7月10日，快步車手費爾南多·加維里亞（Fernando Gaviria）在環法第4賽段收穫他個人環法的第2次賽段勝利。博拉-漢斯格雅車手彼得·薩甘（Peter Sagan）擠入第二名，比利時樂透車手安德烈·格萊佩爾（Andre Greipel）第三名。
“今天的勝利非常有難度，”加維里亞賽後說道，“我們今天沒有人來幫助控制突圍，所以很難。但真的很想贏，很高興我們車隊出色地完成了任務我要感謝所有隊友的努力，期待接下來的幾天。”
“當你來到這裡的時候，你所相信你能做到的一切就變得很難說了，但是我們為了環法是真的付出了非常艱辛的訓練，我們都帶著很好的狀態來的。”
BMC車手格雷格·範阿韋馬特（Greg Van Avermaet）在終點前加入了衝刺隊伍，成功地保住身上的黃衫。
達科車隊帶領著主集團進入最後的幾公里處，剩餘的突圍車手被追回。快步車隊迅速拉起衝刺火車，阿列爾·馬克西米利亞諾·裡切澤（Ariel Maximiliano Richeze）沉著地帶著加維里亞通過混戰區，適時地來到集團前方。
格萊佩爾率先從右側發起最終的衝刺，但是由於衝刺距離過長和強烈的頂頭風使他敗下陣來。加維里亞選擇從中路進攻，此時薩甘也從邊路衝出，兩人在終點前超越格萊佩爾，兩人幾乎同時撞線，但最終加維里亞險勝薩甘。顯然，這位年輕的加維里亞衝刺手已在環法第一週佔據了統治性的優勢。
頂風作戰給衝刺造成了很大的問題，薩甘表示：“我跟在安德烈（格萊佩爾）的身後，所以可以做得更好。但不管怎樣我是第二名，已經比第三名好，我很高興能夠保住綠衫。”當被問到要怎樣才能擊敗加維里亞的時候，薩甘打趣地說道：“更好的腿啊！他比我快也沒關係，明天有不少爬坡，到時他表現如何。”
範阿韋馬特也表示“最後的衝刺很混亂，什麼事都有可能發生。我們待安全區很好地保證了安全。”
第5賽段將會迎來一個漫長且起伏的丘陵賽段，全長204.5公里。
“這將會是首個重要賽段，我們會關注總成績上的時間差，這一切取決於誰想要去放手一搏。”範阿韋馬特補充道。
圖：TDF
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