近期，雄安的新聞貌似不多，大雄總結下來，就是雄安建設逐步走向了低調，但是各項工作都在穩步推進著。
首先是兩條運輸線路， 2018年保定市強化對接服務雄安新區建設，成立雄安新區對外骨幹路網建設指揮部，推進安大、容易兩條建材運輸通道、津保北線新區段的建設工作，確保今年6月底前安大、榮易兩條建材運輸通道開工建設。
道路預計6月份開建，12月底通車，總投資60億。容易線為容城至易縣段、安大線為安新至大冊營段。
其次，在之前的文章中，大雄已經介紹過京雄城際動工的消息，主要在望駕臺村南，圈起了大片土地，各種大型機械都在緊張施工。
最後，是雄安站的消息，中鐵九局的旗子已經插在了雄安站的位置，從大營到雄安站附近的昝白路，已經修整完畢。
圖為雄安站位置，雄安高鐵站，佔地面積是68.37公頃，相當於96個足球場那麼大。
圖為昝白路實拍。
京雄高速，力爭於年內開工；
北京新機場，將於明年10月投入使用；
津石高速，預計2019年年底建成通車；
京雄城際，將於2020年年底全線開通。
要想富，先修路，可以說，四縱三橫的雄安道路網絡建設，是大規模城市升級的基礎和保障，更是戰役打響的號角。
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