中國特供車能返銷德國市場嗎？這是一個值得思考的問題。
加長軸距，調軟懸架，增加舒適性配置這似乎是贏得國內市場的不二法門。當然，也有不少車友覺得加長的軸距破壞了整車的美感，調軟的懸架影響了操控，沒有了海外版本那種純粹勁兒，十分鄙視中國特供長軸版。
但是在銷量面前，什麼都是浮雲。其實，每個市場都有自己獨特的用車文化，也許，歐洲也有很多人喜歡長軸和偏舒適取向的調教呢。這不，據外媒報道，所謂的中國特供版E級就出現在了德國街頭。
由圖可見，這是一臺全新E級運動版，輪轂偏小,為國內2016款E200 L的樣式，參數為245/45 R18，感覺屬於偏入門的版本，尾標也未出現“北京奔馳“字樣。
也許，中國特有的用車文化也會慢慢在國外找到市場吧。在座的各位小夥伴，你們是怎麼看加長軸距這件事的呢？
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