還記得上年，廣州地鐵開通了哪幾條地鐵線嗎？首條通往增城的13號線，首條通往花都的9號線，孤獨而寂寞的知識城支線，還有通往大海方向的4號線南延段。
今年，廣州地鐵又將帶來哪些驚喜呢？
據廣州地鐵表示，2018年是“十三五”軌道交通建設大幹快上的一年，要實現4條新線開通、6條新線開工。這是要開掛的節奏呀~
4條線路開通
①三號線機場南—機場北（已通車）
區間全長約1公里，
機場北為三號線北延段終點站，
與機場二號航站樓（T2）一起建設。
4月26日，本段與二號航站樓同步開通。
②二十一號線
線路全長約60公里，
設21座車站，5個換乘站。
截至6月底，
地鐵21號線土建工程累計完成86%，
21座車站中，17座已封頂；
20個區間中，18個雙線貫通。
地鐵21號線是按快慢車設計的地鐵新線，
建成後，從廣州市中心到增城：
乘坐快車40分鐘可到達；
乘坐慢車60分鐘可到達。
③十四號線
全長約54.3公里，
起點嘉禾望崗，
可換乘二、三號線，終點為街口。
全線設13座車站，2個換乘站。
截至6月底，
14號線土建工程累計完成91%，
全線13座車站全部封頂，
12個區間全部貫通。
年底開通後，
紀念堂→從化，
最快1個小時內可通達！
去從化玩就方便多了！
④廣佛線燕崗—瀝滘段
該段全長約5公里，
為原廣佛線增加3座車站，
其中，南洲站可換乘二號線，
瀝滘站可換乘三號線。
據地鐵族網友的分享，
目前已開通的燕崗站、南洲站和瀝滘站，
都已經有廣佛線新出口的圍蔽。
屆時，廣佛線將深度進入廣州市區，
從廣州海珠區到佛山南海區
只需半個小時。
從佛山到廣州上班的親有福啦！
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