随着社会的发展，人们对豪华车的需求也与日俱增。作为豪华品牌的凯迪拉克ATS-L半年销量竟然达到32000辆，涨势直逼德系三巨头。该款车型相比“油腻”的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，无论在配置方面还是动力表现，都更胜一筹。如果不考虑品牌元素的话，这是一款不错的车型，这也正是我今天推荐给大家的初衷。
从外观来看，凯迪拉克ATS-L遵循钻石切割设计理念，特别是车身每部分之间的比例分配恰到好处，达到经典与完美的体现。加长的轴距衬托出更加修长的车身，俯冲向下的姿态以及车身流畅、凌厉的线条，打造出十足的运动风。前脸采用大嘴式前格栅搭配镀铬饰条，尽显精致和动感。
前大灯造型很有设计感，上拉的造型辨识度很高。此外，LED日间行车灯只在中、高配车型中体现，远光灯采用卤素/疝气光源，这点很有很大的提升空间。
车尾造型钻石切割的痕迹很明显，呈现出多个折面，统一又有层次。纵向排列的两侧尾灯，采用矩阵式排列，简约而不简单，下方双侧排气口向中间靠拢，使整个车身富有活力。
凯迪拉克ATS-L不仅拥有经典的外观、颜值在线，在内饰方面也有不错的表现。内饰风格延续了家族式的设计语言，虽然是一款入门级车型，但是内饰丝毫不输同级别其它车型。内饰简约大气，钢琴烤漆面板的中控台利用镀铬饰条做点缀，永恒又质感十足，营造出一种豪华车应有的奢华感，特别是在内饰中利用扎实的材料。值得一提的是，凯迪拉克ATS-L采用风琴式踏板，脚感不错，这样的配置对于经常开车的人来说简直是福音，同时也是豪华车身份的象征。
中控台搭载8英寸彩色大屏，显示细腻、触感灵敏。下方采用感应式金属按钮，虽带有触控反馈，但是相比同级别车型的按钮还是稍逊一些，特别是在行驶过程中，容易产生误按的情况。这点可以作为该款车最容易让人诟病的地方。搭载CUE系统，UI界面美观大方，触控准确、方便并支持CarPlay功能。值得一提的是，拥有安吉星4G LTE服务，可以轻松实现全球定位系统和无线技术，简单实用。
在动力方面，凯迪拉克ATS-L采用2.0T涡轮增压发动机，配备8挡手自一体变速箱，最大马力为279Ps，最大峰值扭矩为400N· m，百米加速可缩减至6.2s。动力强劲，提速快，表现不错。相比BBA同级车型，具有绝对的优势。
驱动方式采用前置后驱的形式，前悬架类型采用双球节麦弗逊悬挂，后悬架类型为多连杆独立悬架。
总结：
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