俗话说，付出才有回报，任何成就都不是一天就能练就的
在古代，我们知道没有什么汽车，飞机的交通工具。他们的代步工具就只有马匹。特别是是两军交战，经常会有一个人，骑着快马，口中喊着，八百里加急。
这是军中战事的时候，还有的情况就是为了运送杨贵妃最爱吃的荔枝，也用到过八百里加急的说法。那么，八百里加急到底有多快？
这里就要说到，现在传输文件都是有一个一个基站，运送物资也有一个一个站点。而古代的时候也一样，只不过是一个一个驿站，一般两个驿站之间相隔有二十里路，如果需要传输的信件上面印有"马上飞递"的字样，驿站的工作人员，也就是那些骑手，就要立即快马加鞭，不得耽搁一丝时间，为的就是不延误军情。
当时的规定是，每天至少要跑三十里路，如果遇到要加急的情况，那么一天就要跑八百里路了。驿站既然是负责运信息的地方，那么就一定要有负责跑路的快马。
那个时候，给皇帝骑行的御马也不过日行三百里路，这样的速度已经很快了。所以，有的时候为了不耽误军情，从边境到都城，跑死几匹马是很常见的事情，有的时候即使路上撞死了人，也是常有的。而且，为了保证速度，负责运送的人是没有什么休息时间的，三餐也基本是在马背上草草了事，就是说为了八百里加急，实际上要费很多精力、马匹、财力。
在唐朝，有些规定是很有意思的，他们规定驿站的马，需要一天跑一百八十里路，更快的马匹就要求一天跑三百里路。
我们这里不妨举个例子，安禄山叛变时是在范阳，而唐玄宗是在宫中，两地相隔两千多里，而皇帝六天之后就知道这件事情，所以这样算来，传递这个军事的速度达到了每天至少五百里。
其实，唐代的一里路和现在的里一路是有些区别的。唐朝的一里路相当于现在的四百五十四点二米，八百里路也就是三十六万米路，现在的三百六十公里，相当于从徐州到南京的距离，放在古时候的行军速度，跑2天还是要花费很大的精力的。
其实，八百里加急，不仅是要求快，而且要保证信息传递的准确性，这里有个例子，唐代有个负责发公文的人，当时有份从河北到岭南的文书，本来应该发送两处地方，可是只发了一处，最后那人当不了官了。
这还是轻的，有的如果泄露了国家机密，轻的一生没有自由，不至于丢了性命，重的就要接受绞刑，所以说，在古代当个传递军情的官也不是那么容易的。
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