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我来说说吧，先从官方给的数据看一下，途乐Y62，发动机型号VK56-K1，5.6L自然吸气V8发动机，最大马力406匹，最大功率298KW，最大扭矩560牛米，配备7速手自一体变速箱，这款车的动力和爆发力在越野车型里还算是不错的一款发动机，但是国内买途乐5.6的实在是太少了，尽管价格是一降再降，也不知道什么原因，国人不认可，目前港口在售的途乐5.6车型都还是17款的那批车，都快一年了，还没卖完😂😂😂，价格已经跌到68.5万左右，而且也不分什么稀有颜色之类的价格差异，统统一个价，如果现在去港口汽车城买5.6的途乐，老板肯定会告诉你，别问最低多少钱，你就说多少钱能要吧，只要不赔的太多，肯定能成交，这些钱可以拿来再进下一批好卖的车，但相比较途乐4.0V6车型，4.0的途乐真是火的一踏糊涂，尤其是性价比最高的4.0XE标配，起步价降到了45万左右，真的是拿霸道2.7的价格买台4.0V6的硬派越野，在这里我就不多说了，想了解的可以私信给我。
接下来说说酷路泽吧，首先酷路泽4.0的就不用考虑了，4.0V6个途乐4.0一样的发动机，参数也一样，不是一个档次就不用比了。酷路泽也叫陆地巡洋舰，它的V8发动机有三种选择，柴油的4500V8，汽油的4600V8，汽油的5700V8发动机，第一，柴油的酷路泽4500，这款发动机可以说是丰田最叼的发动机，大家都知道有一种发动机叫丰田D4D发动机，超强的扭矩爆发力盖过陆巡4600和5700，所以目前18款的酷路泽4500售价高达110万左右，秒杀4600，低配酷路泽5700才85万左右，只有顶配117万左右比柴油版贵一点，可见它的发动机地位有多高，在国内真正去玩越野，穿越的都会选柴油版酷路泽，废话少说，上数据，酷路泽4500柴油版，4.5L双涡轮，32阀，V8引擎，232匹马力，匹配带序列模式的6速手自一体变速箱，全时四驱，KDSS悬挂，最大扭矩可达到614牛米，贵有贵的道理，目前港口还有部分15款的老款柴油酷路泽4500，价格在85左右，如果有喜欢的可以私信给我。第二，酷路泽4600，采用丰田的1UR-FE发动机，4.6L自然吸气V8发动机，最大马力308匹，匹配6速手自一体变速箱，最大功率227KW,最大扭矩439牛米，全时四驱，其实4600一直都是一个很尴尬的车型，比上不足，比下有余，价格快赶上5700了，个人感觉它的优点就是比5700省油😓😓😓，也是V8发动机，如果平时在城市或者工地用也足够，还省油，也是一个不错的选择，这里我就不多说了，喜欢的人自然有喜欢它的理由，目前售价在80到90万左右。第三，酷路泽5700，也是唯一一个和途乐5.6排量差不多的发动机，废话不多说，直接上数据对比一下，陆巡5700采用丰田3UR-FE的发动机，匹配8档手自一体变速箱，最大马力367匹，最大功率270KW，最大扭矩529牛米，目前港口售价在85到120万左右，价格方面，途乐5.6和酷路泽5700不在一个层面，酷路泽的价格接近2个途乐的价格，可见在V8发动机方面，日产还是拼不过丰田的地位，而且丰田的销量明显比途乐5.6好太多了，数据方面，途乐5.6比酷路泽5700还要强点，但是国人不认可，我也不清楚这里面的原因，如果有大神明白的可以在评论区留言讨论。
最后总结一下，如果你不是真正的越野迷，不建议买大排量的V8发动机，首先国家现在一直提倡环保，保护环境，减少尾气排放，人人有责，再者，国家对大排量的进口车，征收的综合税率要远远高于小排量车，不信的可以去查，还有就是在国内的城市铺装路面，开着大排量的车不感觉有点浪费吗？油耗高的吓人，国内油价涨的不要不要的，当然了，土豪随意，就当我没说，可能是贫穷限制了我的想象😂😂，最后还是提醒大家，买车是奢侈品，根据个人需求，经济条件，多方面选择自己喜欢的车型，不要盲目跟风，跟人攀比，切记，本人只是在港口汽车城卖车的普通销售，希望说的这些对正在考虑买车的您有所帮助，如果您想买平行进口车，或者有这方面的问题，可以私信给我，或者在评论区留言，我尽可能为大家解答。
