中油網5月29日訊 在美國製裁伊朗和委內瑞拉後，OPEC所引發的市場危機引人關注，不過，意外的是亞洲買家紛紛減少OPEC原油進口量，將目光轉移至更廉價的美國原油，這或令OPEC期望的高油價美夢破碎?
原油價格
EIA數據顯示，美國石油出口量在兩週前達到260萬桶/日的頂峰水平。週一(5月28日)WTI原油和布倫特原油每桶價差擴大到9美元，達到三年多來的新高。高價差為過剩供應的美國原油流入其他市場進行套利創造了機會。
此前布倫特原油一度突破80美元，而高達9美元的美布兩油價差，促使亞洲煉油廠削減中東和俄羅斯的輕質原油進口量，轉而購買更便宜的美國原油。
東南亞一石油買家表示，他們將減少從單一地區進口原油的數量。如果沙特阿美和阿布扎比國家石油公司遲遲不降價的話，他們將增加美國原油購買量。
亞洲市場中，中國是美國原油的最大買家，其中以中石化的購買量最大。據知情人士透露，在削減沙特原油進口量之後，中石化已經從美國購買了創紀錄的1600萬桶原油(53.3萬桶/日)。這些原油將在6月裝船。
追蹤美國原油銷往亞洲情況的消息人士透露，印度和韓國是美國原油購買量僅次於中國的亞洲國家。印度和韓國在6月份分別購買了600萬桶至700萬桶原油。
印度石油公司本月稍早通過一項招標買入300萬桶原油，同時印度信實工業公司也買入至多800萬桶，不過還不清楚信實工業的船貨是否都在6月裝載。而韓國的最大煉油商SK能源和GS加德士也在紛紛買入美國原油進口量。
亞洲其他地區的美國原油進口量也在增加。臺灣煉油企業中油(CPC)購買了將於6月和7月裝船的700萬桶原油。泰國的美國原油進口量將增加到至少200萬桶。
然而，即便亞洲和歐洲都想購買更多美國原油，但創紀錄的原油出口量卻給美國出口設施造成壓力，限制了美國生產並出口更多石油的能力。
伍德麥肯茲的杜克表示，儘管最近幾年美國頁岩油一直在搶佔OPEC的市場，但相關基礎設施的欠缺很可能使頁岩油的份額再度拱手讓給OPEC。
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