在國內汽車市場上，BBA的豪華品牌名氣實在是太大了，稍微有點經濟實力的人都首選BBA，似乎這已經形成一種風氣了，不少地方跟風購買BBA豪車，從去年各大豪車的銷量數據來看，BBA三家年銷量均在50萬以上，每年的豪華品牌銷量前三甲位置全被奔馳寶馬奧迪佔據，且與排在第四的豪華品牌差距很大，可見BBA在國人心中的地位根深蒂固了！但其實這樣會忽略了一些名氣較弱但產品實力卻很強的豪華品牌，只有少數的懂車的人才會選擇這些二線甚至是三線豪華品牌汽車，像日系的三大豪華品牌其實並不是比BBA差，但它們三者加起來的銷量還不如BBA中任何一家！
其實，相比於同樣來自日系的三線豪華品牌汽車斯巴魯，日系的三大豪華品牌算幸運的，起碼像雷克薩斯在華的銷量也突破了10萬了，謳歌英菲尼迪的名氣也越來越大！日系主打的三大豪車可能在國內不受待見，在國外北美還算過得去，而斯巴魯卻全球範圍內都很有人懂它，曾經差點破產，好在被豐田收購後又重整局面，讓世人再次見識到斯巴魯的魅力，在最近，斯巴魯又推出了全新的斯巴魯森林人，是一款緊湊的SUV車型，將於奧迪Q3，寶馬X1正面競爭！
在外觀上，雖說這一代森林人沒有特別大的改變，還是保持老款車型的輪廓，但其實走進一看氣場還是有很大不同的，全新的森林人更加野性，鐮刀式的燈組配上飛翼式的鍍鉻飾條，進氣格柵的造型也像一個大刀闊斧，前臉帶有極強的殺氣，這幅前臉絕對是日系SUV中最野性的造型，豐田漢蘭達在氣場上就輸給了斯巴魯森林人一大截，車頭車尾的設計感比BBA還強，定位的是緊湊車型，但其尾部卻有百萬的寶馬X5的氣勢，這才是原汁原味的日系豪車風範！
森林人在斯巴魯家族中算是一位悍將了，也是家族的標杆型車型，斯巴魯不少的高端科技都會運用在森林人身上，但鑑於名氣上不如BBA，其定價也算是合情合理，售價區間為23.98萬-33.48萬，比同級的BBA都要便宜幾萬，但由於斯巴魯在國內一直是進口的車型，不像BBA已經國產化了，那麼斯巴魯的優惠力度上不如BBA，全系車型幾乎無優惠，這是一大遺憾，如今奧迪Q3優惠後的售價已經跌破20萬了，在價格上斯巴魯似乎毫無優勢，一款沒名氣的豪車賣到24萬，但真正懂車的人會發現，24萬的森林人比BBA都划算！
首先，這是一款純進口的豪華SUV，在品質上比國產的豪車都要高一些，畢竟豪車的耐用性和可靠性非常重要，其次，動力上，搭載了一臺全世界一流的2.5L水平對置發動機，匹配CVT變速箱，最大功率達到了185馬力，這種水平對置的發動機，全世界除了保時捷用這種技術，就只有斯巴魯的老東家富士重工才有此技術了，能夠有效的降低發動機重心達到車身平衡的效果，連德國的戴姆勒奔馳集團都不敢無法做到這種水平！另外全系標配斯巴魯獨家的左右對稱式全時四驅系統，成為當下汽車界為數不多還堅持全時四驅的豪華SUV，像這級別的明星車型漢蘭達都無全時四驅系統，整個中國就只有斯巴魯森林人能做到了，令人惋惜的是，國內沒有多少人懂它！
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