作为乘用车市场三大自主品牌龙头的吉利，5月销量达到123068辆，同比增长61%，而且旗下有7款车型销量破万，其中新帝豪销量突破2万辆大关，在这已经开始进入传统车企淡季市场而言，这个销量表现确实不错，1-5月吉利销量已经突破63万。在10万级SUV市场中，除了吉利，长安和长城也是竞争激烈，还有很多传统主打MPV市场车企也开始把眼光转向SUV市场。以欧尚汽车为例，以前主打MPV和货车，在推出CX70取得初步成功后，又转向中高端市场即将推出cos 1〬。自主品牌的较量也开始变得不留情面，哈弗想在每个价位内都有神车哈弗的出现，吉利则推出新款高端轿跑SUV领克02。
预售价在14.2万-19.8万之间的领克02，在5月20日接受预订后仅11天，订单就已破万，吉利又火了一把，或许吉利纯在配件不足产能不足的情况，但也是未上市先火爆，目前终端试驾车型还未到，车主对其期待值和关注度较高，主要以一、二线年轻女性消费者为主。相信这也是得益于领克01的成功，毕竟4-5月领克01月销量均在9000台以上，综合车型配置和售价，目前主要对标豪华入门级轿跑奔驰GLA。
在这个看脸的社会，造车也讲究造型的美观和时尚，领克02推崇忘记对传统汽车的认知，尽管前脸延续了家族脸谱，领克家族标志性的日间行车灯，与领克01相同的灯组布局，大灯和格栅一体式设计看上去车辆宽度更大，即便车型车宽已经达到1.89米宽，车身高1528mm，线条没有想象中的犀利，反而使车身看起来更加圆滑。车身和轮毂都加有橙色装饰，更加个性化，透露出一股浓浓的轿跑风，作为吉利推出的第一款豪华轿跑车型，确实做到始于颜值陷于配置终于售价，吉利最美国产车，长得堪比50万的保时捷Macan还动感，整体配置还不差。
新车内饰方面主要以软性皮质包裹，大量镀铬金属条来做装饰，车内的布局形式和领克01差距不大，但是舒适度有所提高，中控台配备的是一块镶嵌式的触摸屏，现在车企对触摸屏尺寸攀比也是进到一个新的阶段了，同时满足屏幕大，分辨率高，操作简易才能凸显车的科技感。
多功能按键分布在方向盘上的两侧，值得一提的是方向盘提供双色设计，中间的全液晶仪表盘，与方向盘上领克logo相呼应，把内饰的质感提高一个等级。两侧的空调出风口采用矩形设计，细节见真章，手感和做工都属于同等车型的上层。
新车动力表现也不错，搭载一款最大179马力的1.5T发动机，1.5T动力可以说是当下很多SUV车型的标配动力了，能基本日常出行需求，领克02还有另一款搭载最高可达190马力的2.0T发动机，匹配的是7速双离合变速箱，并配有四驱系统，驾驭多种路况，对速度有要求的车主将尤为喜爱，毕竟新车才卖14万，且还是豪华轿跑，性能和配置远超十万级车型，优势相当明显。
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