大别山人
就目前湖北省“一主两副”发展战略而言，鄂州和黄州在短时间内都没有划入武汉的可能性。当然鄂州如果与黄州相比，或许将来划入武汉的可能性还会更大一些。
首先鄂州与武汉是唇齿相依的关系，而黄州与武汉中间还隔个团风，这样一来鄂州加入武汉至少没有地理障碍。其次鄂州目前已经与武汉有一定的同城基础，城际公交已是常态化，并且鄂州现在还在建设衔接武汉光谷的地铁。
而黄州看起来与武汉发展关联不大，说句不好听的现在武汉连新洲区的发展都应接不暇，又何来精力去扩张到黄冈黄州。再者黄州还是黄冈的市政府驻地，如若黄州划入武汉，团风势必也会如此，这一来对于黄冈行政辖区影响不小，而对于黄冈经济发展也有一定负面因素。
由此可见，黄州因为地理位置的影响加入武汉可能性几乎为零，而鄂州看似可能性很大，但根据目前武汉经济发展战略来看，鄂州想要加入武汉还得拿出一定的实力才行。
为取得更高效持续的经济发展，现在的武汉已经从“三镇协同”时代正式跨入“长江经济”时代。这样看来未来很长一段时间武汉发展重点就在长江沿岸。而这样一来对于一直想建设“武汉发展第四镇”的光谷也是不小的打击，毕竟随着武汉发展重心的迁移，城市向东边鄂州扩张的脚步就要停止，对于鄂州和光谷来说都不算好消息。
当然鄂州想要加入武汉除此之外还有顺丰机场可以作为跳板。众所周知武汉航空领域一直算是个不小的短板，特别是这几年航空可怜了逐年被郑州和长沙超越，这对于武汉城市发展建设可谓是不小的打击。而现在鄂州建设世界第四大物流中转基地，未来武汉可以借助鄂州航空影响力，效仿郑州打造“以货运拉动客运”的战略，或许对于客流量能起到立竿见影的作用。
现在武汉与鄂州在铁路、公路以及轨道交通方面都有一定的同城基础，若是未来鄂州在航空领域与武汉取得重大合作进展，想必两者进一步加强同城化发展也是水到渠成的事情。至于黄州是黄冈发展重点，规划到武汉纯属无稽之谈。
武汉斑马绘
鄂州划入武汉的可能性很大，但是黄州的可能性非常小。为什么这样说？理由如下：
首先说鄂州。鄂州与武汉光谷新区接壤，目前鄂州的葛店早已开始和武汉融城，两地不仅仅是经济发展一体化，而且交通也开始实现一体化，武汉的地铁早已延伸到鄂州葛店了。而且武汉光谷目前还有往鄂州南部继续延伸的势头，未来鄂州划入的可能性相当大。而顺丰物流机场能够顺利落户鄂州，武汉背后出力良多，可以说这是在为后续发展埋下伏笔。
再来看看黄州，为什么说它划入武汉的可能性非常小呢？首先，黄州与武汉新洲区中间还隔着一个团风县，如果黄州要划入武汉，势必先要将团风划入武汉管辖，而武汉市的新洲尚未完全消化吸收，它会要经济并不算好的团风和黄州吗？
其次，黄州是黄冈市政府所在地，如果黄州划入武汉市，那黄冈肯定要另外选择政府驻地，需要进行重大区划调整，不是那么容易的事。
总的来说，鄂州工业基础良好，经济比较发达，和武汉的经济发展契合度也很高，划入武汉的可能性很大！而黄州，目前各方面 条件均不成熟，可能性非常小，除非武汉直辖，整个黄冈都划入武汉市，
麻城漫谈
这样的问题其实没有什么答案可言，茶余饭后就当一个闲聊的话题唠唠嗑我看还是可以的，一个地级市要整体划入另外一个地级市，一般来说难度较高，可行性不大，我们知道，目前全国一共有294个地级市、30个自治州、7个地区、3个盟。其中湖北有12个地级市，武汉市、黄石市、十堰市、荆州市、宜昌市、襄阳市、鄂州市、荆门市、黄冈市、孝感市、咸宁市、随州市。鄂州在这些地级市中基本没有任何竞争力，不管是面积还是人口，还是GDP，还是旅游。
不过话又说回来，鄂州市的GDP在省内其他地级市中排名基本垫底，鄂州的面积是全省，乃至全国地级市中最小的一个，离武汉又那么近（图中可以看到，武汉基本把鄂州包围），另外武汉的地铁11号线又要延伸到鄂州的葛店（2017-2025年计划完工），从这个角度分析，还是很有可能并入武汉的，但是全部并入基本不可行，也许是分解后并入。
怡阅荆楚
1、鄂州地处湖北省会、国家副省级城市武汉东部，是湖北面积最小(1594平方全公里)、人口最少(107万人)的地級市。人均产值(84683元)居全省第三，只下辖三个区的最小的地級市。毫无疑问，鄂州是武汉都市区中最有可能划併入大武汉的地级城市。 2、黄州是黄冈市的唯一辖区，是黄冈的政治、经济中心。黄冈面积7453平方公里，下辖黄州区与8县2市，人口747万人/GDP产值1822亿元/人均产值24555元。因此黄州区不可能划入武汉…
留研
鄂州，黄州划入武汉市的可能性巳经变小了，因为几年前武汉市为了适应大武汉中国十大城市，为了争取中央直辖
市放在武汉，巳经花大手笔把武汉临近几个城市和县城收编到位，黄陂，新州，江夏，巳经收归武汉所有，名符其实的形成了大武汉，地理位置上巳经满足了前两个目标的实现，现在市政府正带领全市人民一门心思搞经济，搞城市建设.万亿城市目标巳实现，在满怀信心的往二亿城市目标前进，金凤凰迟早要落戶武汉，
周建华杨家将王者归来
鄂州与黄州离武汉都近，从武汉站开车到鄂州火车站和黄州西站都是56公里。城铁也是二十多分钟，到鄂州19元，到黄州西18元。正在修的武杭专线开通后，到黄州只要15分钟。武汉货运港也在鄂州黄州开建，鄂州与黄州市区只一江相隔，中间有两座长江大桥相连，当年鄂州市成立，也是以鄂城区黄州区，各取一字成立鄂州市。其实武汉八加一城市圈，鄂州与黄州两地实质与武汉同城，进入武汉半小时生活圈。今后，只要城铁公交化，住在鄂州黄州更优与武汉其它区。
吴楚文化
你说可能就可能。你这是挑拨头条朋友们打口水战的阴谋。你不是光明正大之人。建议平台反是城市之间作比较的，对某人你怎么看的这类问题尽量少岀现和不岀现，这些无关紧要的问题很容易引起朋友之间的口水战争，伤感情又影响心情。
痴骑朽翁
因为鄂州与武汉武昌有密切关联，鄂州划入武汉倒是有可能。公元221年吴王孙权在当时鄂县今天的鄂州建立都城，取名武昌，寓意因武而昌。这就是现在武昌的名称最早的来源。公元223年孙权为了拱卫当时的武昌城现在的鄂州城，在今天的武昌当时的黄鹄山即今天的蛇山修建军事瞭望台（黄鹤楼前身）并筑夏口城，古代武昌曾用名是有夏口城、郢州城和鄂州城等，后来随着古代武昌城的区域政治文化中心地位逐渐形成，现在的武昌和鄂州才名称逐渐互换。所以说，武昌城与鄂州城是有着不解之缘的历史双城，近乎孪生兄弟。
龙云
先说黄州，因地理位置较远，又是黄冈市的首府，划入武汉市的可能性较小。鄂州的葛店与武汉市左领未来城接壤，地理位置优势很大，经济也融合，能整体布局。部分划入武汉市的可能性很大。
