據中央氣象臺消息，今年第8號颱風“瑪莉亞”於7月11日9時10分前後，在福建省連江縣黃岐半島沿海登陸。登陸時為強颱風級別，中心附近最大風力14級（42米/秒），中心最低氣壓為960百帕。
隨著颱風一起來的還有法律問題，比如：颱風過境後，行道樹、廣告牌傷人毀車誰擔責？高空墜物致損應由誰擔責？家中漏雨、車庫被淹，物業服務企業是否應承擔責任？
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颱風過境後，行道樹、廣告牌傷人毀車誰擔責？
高空墜物致損應由誰擔責？
家中漏雨、車庫被淹，物業服務企業是否應承擔責任？
暴雨、颱風雖然屬於不可抗力，但對其造成的災害可以預防，使其損害得到減少或避免。根據我國《物權法》、《物業管理條例》和《住宅專項維修資金管理辦法》，業主按規定交納了物業管理費、住宅專項維修資金，物業公司就應當及時對業主建築物共有部分包括樓頂、外牆、供排水設施進行檢修。若物業未盡維修、養護、管理之責，對損害的發生就應承擔一定的責任。對於地下車庫進水問題，物業公司作為管理人，平時應對地下車庫的擋水、排水、防滲漏等進行檢測，確保能應對突發險情。險情有可能超出合理防禦範圍，物業公司應提前告知業主將貴重物品轉移至安全場所，避免造成損失。險情發生後，物業公司應積極應對，並通知業主。物業未及時排除險情也未及時通知業主，導致車輛受損的，應承擔相應法律責任。
暴雨致發動機進水，保險公司能否拒賠？
車輛涉水行駛導致發動機進水損毀，保險公司常以“發動機進水後損壞”作為免責事由拒賠。車損險合同通常有兩條約定，一是雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯造成被保險機動車的損失，保險人依照本保險合同的約定負責賠償；二是發動機進水後導致的發動機損壞，保險人不負責賠償。通常車主依據前者索賠，而保險公司依據後者拒賠。根據《保險法》“近因關係”原則，暴雨和發動機進水雖屬於不同事件，但在兩者同時出現的情況下，應判斷何種事件是造成車輛損失的最主要原因，並據此認定保險人應否承擔保險責任。在現實生活中，車輛在惡劣天氣下因駕駛人員錯誤操作或故意駛入河流、溝渠、水塘等導致發動機進水，對此保險公司可拒賠；涉水造成發發動機損壞屬於免責條款，保險公司應對此盡明確告知義務，否則該免責條款不產生效力，保險公司應對損失予以賠償。
因颱風停工、停產、停課、休市，工資能否停付？
根據勞動部頒佈的《工資支付暫行規定》第十二條規定，非因勞動者原因造成單位停工、停產在一個工資支付週期內的，用人單位應按勞動合同規定的標準支付勞動者工資。即當動員令生效後，停工期間的工資應照發，不能隨意剋扣。在這種極端惡劣的天氣條件下，除個別特殊崗位外，各企事業單位應積極響應政府的停工動員，給勞動者放假，並正常支付工資。即使單位不停工，也應該允許勞動者請假，請假不應剋扣工資。
搶險救災受傷是否能認定為工傷？
根據《工傷保險條例》第十五條規定，在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的，視同為工傷，應享受工傷待遇。
旅行泡湯應由誰擔責？
根據《合同法》和《旅遊法》的相關規定，遊客在與旅行社簽訂合同時，尚未有颱風來襲的預報，則颱風屬於不可抗力；同時，旅行社沒有遲延履行合同的情形，因颱風的影響導致合同不能履行的，雙方均可解除合同，並部分或全部免除旅行社的責任。至於消費者預訂好酒店，相當於是與酒店簽訂了租賃合同。因為颱風是一種不可抗力，雙方的合同是可以解除的，消費者有權要求退款。如果商家拒絕退款，消費者可以向消費者委員會投訴，或者向當地法院起訴。
航班取消應如何退賠？
根據《民用航空法》規定，旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應當承擔責任。颱風等不可抗力則不屬於延誤賠償範圍。如因颱風取消航班，旅客滯留機場的，航空公司或機場應協助旅客安排食宿，並接受旅客的退票要求。
颱風來臨時，因交通管制影響賣方發貨或貨物運輸，導致交貨延期，造成的損失由誰承擔？
《合同法》第117條規定，因不可抗力不能履行合同的，根據不可抗力的影響，部分或者全部免除責任，但法律另有規定的除外。當事人遲延履行後發生不可抗力的，不能免除責任。當事人一方因不可抗力不能履行合同的，應當及時通知對方，以減輕可能給對方造成的損失，並應當在合理期限內提供證明。如因賣方的原因延遲發貨日期，導致遇到颱風，賣方仍需承擔相應的責任。
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