期待已久的315消費者維權日很多人都認為第一槍非拼多多莫屬。結果誰也沒想到央視的眼光沒那麼低。包括在315前鬧得沸沸揚揚的京東都沒機會佔領第一的位置。其實要說到315的“一哥”，應該是影響巨大而又備受央視關注的企業才有資格做到這個位置。
2017年無人駕駛風靡世界，但是汽車的很多問題也刷新了咱們的三觀。“2018年1月1日至3月14日，國家質檢總局共發佈37個召回通告。日系共召回1,635,936輛，佔召回總量的51%。美系召回共計567,537輛， 佔召回總數的18%；德系共召回507,070輛，佔召回總量的16%；自主品牌共召回292,155輛，佔召回總數的9%。而在其餘車系中，韓系召回共計103,553輛、歐系共召回36,071輛、法系共召回3,681輛 。”看到這觸目驚心的數據，我們才發現拼多多的問題都是小問題。出門的車輛這樣那樣的問題才是大問題。所以，央視315第一槍拿車企開刀也就無可厚非了！
接下來按照正常的思維應該輪到拼多多了吧？畢竟被太多人罵了。特別是虛假抽獎環節。讓很多人下載拼多多APP幾分鐘後就直接卸載了。但是，央視315還是沒有給拼多多“打廣告”的機會。而是針對農村市場的山寨飲料做了詳盡的報道。說實話，對於山寨飲料經常出門的人最有話語權。在口渴無奈之際看到士多店或是路邊攤，自然是欣喜的奔過去。結果喝完才發現，竟然是貨不對板。而這些冒牌飲料最大的銷售市場就是農村。把成本可能才幾毛錢的飲料按照品牌飲料的價格賣出去。在獲取暴利的同時損害了農村父老鄉親們的身體。這個應該是央視315做了大量的調查取證工作。
拼多多沒有成為今年315的第一槍。是因為央視315的節目都是提前採訪錄製的。而拼多多被吐糟的時間還在後面。更多是是拼多多帶來的問題嚴重性遠沒有汽車那麼厲害。針對車企的安全隱患已經是消費者吐槽多年的問題。所以，我們不要以為第一槍一定是拼多多或是京東。這些平臺的問題基本上都是可以通過內部整治與處罰得到解決的。而山寨飲料與汽車的安全隱患卻是假貨氾濫的根源。315更多的是消費者維權中比較典型的案例。京東與作家六六之間的問題還存在爭議，自然央視不會拿來說事。拼多多屬於虛假宣傳和涉嫌詐騙，也不是315維權的主題。投訴拼多多的人並不多。只是很多人在背後罵他而已，能夠提供明確的證據和願意與拼多多對簿公堂的並不多。
大家可以大膽的設想一下，明年的315第一槍會是誰？
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