昂克賽拉1.5換2.5發動機,動力槓槓的

小昂2年了,提車後2個月就開始對原本1.5的動力很著急,後來知道了可以操作一波換2.5的心臟,心裡種草很久,終於在前不久實際操作了一波。

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在換之前也比較糾結,怕會換了後導致一些問題和麻煩,但換了到現在基本沒什麼太的問題,(我要加95的油,導致油費了一點,算不算?哈哈)。

估計很多車車友也有類似的擔心,那麼我就簡單的說一下,換了後我遇到的問題。

(在我看來都不是問題)

1、油門給太重或者地板油,起步肯定會打滑的,不可避免,怎麼處理呢,換輪轂 上米其林PS4的胎,再來一副好點的剎車,可以很好的解決這個問題,現在我地板油下去打滑不嚴重,也不會影響安全。所以沒必要擔心這點。

2、發動機艙溫度會比之前高一點,不知道時間久了後有什麼影響,但只是略高一點點,畢竟排量那麼,正在研究怎麼改善散熱的問題,有好的方案以後找機會更新說明的。

3、因為我是1.5AT,必須換2.5的變速箱才會有更好的體驗,所以在更換後短期內,可能會出現2-3擋換擋的時候,會偶爾出現頓挫的感覺,這個是正常的,因為變速箱可能在學習你的駕駛習慣,適應你自己的駕駛風格,開了一段時間後,慢慢就好了。

4、暫時沒想到沒遇到,有的話在更新。

先上圖吧,反響好的話,再繼續更。

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2.5機頭

2.5變速箱

K&N空濾

XX牌訂製雙閥門中尾段排氣

原廠後防傾杆

M-Force的ECU程序(沒記錯的話 理論是230P 300N)

邁斯頓18寸旋壓輪轂

米其林225 40 18 PS4輪胎

AP大六卡鉗

AP大包圍

碳纖維方向盤

17款方向盤總成

還有若干原廠加裝配置和功能,懶得寫了。


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