上個月榮威RX5賣出了13075臺，佔據榜單第十名，而對標的吉利博越卻是第四名，很好氣銷量為什麼差這麼遠？說好的對標呢，為什麼銷量差了一大截，而前五個月的銷量榮威更是敗得一塌糊塗，比吉利博越低了整整2.5W臺有餘。我也不知道博越是哪裡來的勇氣對標的，各位可以腦補一下。
1.6L發動機和CVT組合後，主要意圖在降低油耗，官方數據為百公里5.6L。1.3T發動機最大功率163馬力，CVT肯定降服不了，用6AT的百公里加速官方數據是9.8秒。看到這麼多的配置是不是感覺榮威RX3很厲害？其實並不是這樣子的，榮威RX3現在所面對的市場，很像曾經的合資A級家轎市場，各個品牌都在主攻，產品競爭到了每個配置。若借鑑曾經的經驗，比如以卡羅拉為代表的車型，主打品質穩定、實用；以朗逸為代表的車型，主打品牌力和口碑效應。那榮威RX3們，則要想清楚在車型上市後，該進一步塑造車型哪方面的特質。充分競爭之下，只有更強和出局兩條路。
再來看看榮威RX3的對標
看到名次和銷量我也只能呵呵一笑，高調的喊著對標，結果卻和寶駿510的零頭差不多，不得不讓人思索，究竟是榮威廠家覺得我們消費者好欺騙，還是覺得對手都很菜？
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