广汽丰田C-HR作为TNGA架构下的首款SUV，自上市以来就备受年轻消费者的关注，但由于新车要去到8月份才陆续到店，所以有很多网友近期都在询问擎哥这台车的性能到底如何，是否值得入手？近日，擎哥刚好参加了广汽丰田C-HR广州品鉴会，更加进一步了解C-HR的内在实力，感觉还是有不少干货的。
秉承“制造更好的汽车”理念，C-HR是基于TNGA架构全新开发的首款SUV车型，以高级别平台水准打造，汇聚TNGA创新设计和顶尖科技。这让C-HR无论在设计风格、驾驶性能、安全性能等方面均具备足以让年轻人“嗨”起来的独特魅力。这款车将在丰田“全球模范工厂”广汽丰田生产。广汽丰田现已连续三年在丰田全球整车品质监查中，获得全部工厂“零缺陷率”的评价，这也确保了C-HR拥有世界一流的制造品质。
来说下外观方面，C-HR外形比较激进，视觉冲击力强，有个性，跟概念车改动不大，车身设计以“Sexy Diamond”钻石图案为主题，健硕车身搭载大尺寸轮胎，车身轮眉大幅延伸，两者相互映衬，使结构干净立体，野性十足，勾勒出灵动机敏，大胆的展现了极为性感的魅力造型。其实C-HR对外宣传是潮流新物种，说到潮流不就是希望更有个性，更加张扬点吗，所以整体外观来说还是非常有识别度的。擎哥身边朋友有些认为新车四不像，造型一般，不过基本都是超过30岁的人，大多数年轻人还是比较接受这个外形，并且C-HR配色有很多，例如柠黄配黑顶双色车身擎哥就觉得很酷。
再来看下内饰方面，C-HR的内饰采用钻石纹理装饰，并通过素材颜色和表面纹路的精心配合，统一形状、颜色、质感，凸显成熟性感的产品魅力，总体来说很时尚简约，看起来也不低档，中控台用了大量的软材料，对比同级别还是不错的，方向盘握感很好。用料方面大家也别期望太高，毕竟竞品在这方面整体质感也没超出这个水准。
空间配置方面，在这里需要多说下，全系标配十气囊，全系LED大灯和流水转向灯。另外除了最低配，其它标配车道保持，自适应巡航和自动刹车，总体来说安全配置很好。后悬挂用的是与雷克萨斯相同的双叉臂悬挂，这是个亮点。不过擎哥发现品鉴会当天的展车都没有配备天窗，从内饰配置来看应该都是中配车型，所以天窗可能要到高配车型才有了吧，这有点遗憾。C-HR的车身尺寸为：长4405mm ×高1565mm ×宽1795mm ，轴距2640mm，作为紧凑型SUV来说大小恰到好处，能带来宽敞舒适的车内乘坐空间，在同级中具有明显优势，可有些网友会说新车的后排空间会比较窄，跑长途坐起来会不太舒服，但擎哥175cm的身高坐进后排，膝盖离前面还是有一拳多的空间，看起来并不小。后备箱空间在小型SUV当中算不错的，但是离地稍微有点高，对女孩子里说不太好放东西。
写在最后，广汽丰田C-HR的售价14-18万元的价格区间，那么消费的主力必定是年轻人群，所以他们的需求更加倾向于充满个性和高颜值的车型，而广汽丰田C-HR的设计无疑是同级别里的新物种，再加上配备2.0排量的发动机也是基于“TNGA”架构下打造，可以说C-HR汇集了丰田最新技术，而整套动力系统也是偏向于操控和驾驶乐趣，可以说这让C-HR在同级别车型更加占据上风，擎哥相信在未来的小型SUV市场，C-HR会有很不错的表现。
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