每当提起90后，做营销的人脑海中会浮现出许多关键词：颜控、小鲜肉、网红、二次元……但这仍不足以概括这个复杂的群体。作为日益崛起的主力消费人群，90后购买力强且消费心态开放，怎么正确的洞察90后人群，就是成为品牌“年轻化”转型、获取优质增量用户的前提！
90后的用车需求也是非常的大，另外90后追求个性独立，所以对于选择一款车是十分的挑剔。6月23日，广汽丰田宣布TNGA家族首款SUV车型C-HR上市，该车可以说是专门为年轻人打造的一款全新SUV，正如广汽丰田执行副总经理李晖所说的一样：“欢迎共同见证TNGA首款SUV领潮而生”。
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新车将搭载全新研发的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为171马力和203牛·米，与发动机搭配的是可模拟10个挡位的CVT变速箱，相比传统CVT而言，其变速速度提升了20%。C-HR基本版有四款车型，其市场建议指导价为14.48万-17.98万元，售价方面比前一天上市的奕泽稍低。
除了基本版车型外，还有4款特装款车型，相比于普通版车型特装版车型在前后包围、侧裙、轮拱等方面采用了不同的设计，让车辆显得更具野性一些，特装款车型都是在4S店进行选装的。同时，广汽丰田为C-HR量身定制“C-HR贷你轻松做潮人”专属金融政策，包括日供20元起、芝麻信用专属礼遇、低首付20%起、免抵押计划等多种超值方案，全面满足年轻消费群体的购车需求。
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基于TNGA架构的先进性，C-HR配备了众多源自于中高级车型的越级配置。体现TNGA全新设计的炫酷外型设计、全系标配10空气囊、Toyota Safety Sense智行安全系统(丰田规避碰撞辅助套装)、百公里综合工况油耗达到同级领先的5.7L、悬浮式9英寸语音导航、全球最先进的TNGA高热效率2.0L发动机、全球首创齿轮传动的CVT变速箱、双叉臂式独立后悬挂，长达2640mm的轴距以及接近中高级车的1510kg整备质量等等，成就C-HR领先同级的价值优势。
C-HR在广汽丰田引入后，外观方面将会保留日本原版车型外貌，犀利的前脸，富有力量的腰线，夸张的溜背造型，车尾C字形LED尾灯，看上去极具科技前沿感，引领潮流。
在底盘的设计上，广汽丰田C-HR的底盘结构为前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在同级别小型SUV中相当有竞争力。
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写在最后，作为一款2.0排量起的紧凑型SUV，14.48万的定价中规中矩，厂家其实可以把配置做低，门槛也下降，做一款比较走量的车型，但丰田选择了拉高门槛做精品，留下好的口碑，后期再配上1.2T车型及混合动力则会提供更多的选择给年轻人。擎哥认为丰田的东西其实还是不错的，尤其是广丰，不然怎么坐稳日系榜首王座，虽然这些年本田，马自达，日产都在追赶丰田，但还是有差距，所以丰田的家用车还是数一数二的。
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