天下司机千千万万
选胎理由千奇百怪
女司机在车技上被污名化
但在选择轮胎的理由上
没有性别之分
我们整理了一份
当代司机的
轮胎选择偏好金字塔
你会发现
他们的选择难以想象
在他们眼里，进口就等同于高档次，代表无劣质产品，而本土的某些东西就仅仅是“Made in China”，车是进口的好，电脑是进口的好，手机是进口的好，轮胎当然也不例外。
这其实也是一种歧视和偏见，制造鄙视链。他们中的一部分人甚至没用过国产胎，但他们就是知道，国货不行，国产轮胎不行。
其实也不都是虚荣心作祟，很多人可能就是单纯，人云亦云，别人都说外国的好，于是把他人的观点当成自己的经验。
这类司机的最大特点，不差钱。
他们买什么都要全网最低价，不放过任何一个薅羊毛的机会。他们更注重眼前的利益，至于这个轮胎能跑多远，够不够舒适，均不在他们的考虑范围内。有时也会考虑，但是一听到价格，算了算了。
是存在“花的更少，过得更好”的生活方式，但它不等同于用便宜货堆砌生活。买了一条最便宜的轮胎，磨得特别快，还超级耗油，这笔账怎么算？
很多只考虑轮胎价格的人并不是没有购买能力，就是一种消费方式而已。如果都是这样的司机，GDP可咋上去啊？
毕竟是涉及人身安全的产品，该掏的钱还是要掏。
这大概是很多司机的第一直觉，找原厂的替换，省心、安心，毕竟原厂的轮胎肯定是厂商设计中最优的选择。事实真的如此？
这种想法有一定道理，原厂轮胎都经过严苛的设计和论证，油耗、抓地力、胎噪综合性能最优。不过，综合最优就意味着单项阉割，毕竟，厂家要在成本和性能中权衡。
不要迷信权威，你值得更好的。
他们买的不是轮胎，是和平。
在他们眼里，能跑的都是轮胎，买哪个不是买，他们的购买意向极易动摇，是最容易被骗的一类人。
这也有个消极的地方，佛系司机一旦不满意这个轮胎，虽然表面上依然照单全收，但之后却默默地疏远，再也不去该店购买。
他们不喜欢沟通，却在暗中判了轮胎店的生死。一旦断定了性质，回购成了不可能的事。
扁平比、速度级别、各种花纹……他们对轮胎的了解不亚于轮胎店技师，甚至掌握了很多连技师都不知道的冷知识。有些司机已经不满足于从新闻资讯中了解轮胎，还混迹于各类汽车、轮胎论坛，知识就是力量。
他们坚信实践是检验真理的唯一标准，他们会关注帖子中其他司机的推荐，但会持怀疑的态度。醉过知酒浓，爱过知情重，用过的轮胎才知道好不好。
他们的钱确实花在了刀刃上。
“爱面子”的司机除了会选择经常去的小区或单位附近的轮胎店，他们还相信品牌的力量，至少这些门店不大会出现假轮胎。品牌轮胎店最大的价值就是专业化、标准化的产品与服务。
也有靠老板一个人的能力撑起一个轮胎店的，但单打独斗的竞争力肯定是在渐渐落后的，技术不更新，货源没保障。
写在最后
不管你是哪一类司机，好轮胎经得起每一条路的检验。但是，你不能因为它的坚强而从不注重保护。
很多车主把鼓包归因于轮胎质量，但其实，90%是由于轮胎侧面遭受撞击造成的。也就是说，是驾驶习惯，比如以高车速、小角度开上马路牙子，轮胎严重变形导致鼓包。
轮胎作为车辆重要部件之一，它不仅关系到车辆的操控性能，还事关车上人员的生命安全。据统计，高速公路46%的事故是由于轮胎发生故障引起的。
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