一個人、一隻狗、一輛小踏板,風雨30天去西藏的故事(三)

  第七天

  早上起來已經7點多了,聽老闆說單車都走了一大批,我們趕緊吃了點早餐,就準備上路,老闆在那送行給我們拍照,每個來過這裡的人,老闆都會拍照留念,真是有心啊,這樣做旅館想不火都不行啊。剛發動了車,昨晚在吧檯講解西藏注意事項的那個後生,突然攔住我對我說,你最好不要帶狗狗上去,因為帶上去就是殺生,西藏那麼冷還有高反,這狗狗肯定活不了幾天。我去,這小夥就是口才好啊!這一定是跟老闆女兒串通好的,哈哈哈!我說西藏的佛祖一定會保佑它的,哈哈哈。然後就瀟灑的出發了。。。

  一出竹莊,我的心情那個無比激動啊,這就要真正踏上西藏的征程了,前面的6天雖然有熱鬧有坎坷,但是立馬都變成浮雲。正當我躊躇滿志的時候,老張卻說要去換個外胎,直接潑了我一盆冷水,好吧。找了個修車鋪,趁著他換外胎,我就去買了幾雙女人穿的長筒絲襪,呵呵,據說上了山以後小排量車子高反會比較嚴重,跑不動,如果想提速就要把空濾取下來,雖然山上空氣好沒什麼雜質,但是用絲襪擋住點會比較保險,發動機裡不會進東西。等我買完東西回來了,老張的車還沒弄完,小山東也按捺不住心情早就跑到318公路上去等著了,老張還想要備個內胎,就去對面買,結果人家要40,他嫌貴居然沒買又回來了,說是貴了5塊錢。天吶,老張啊,讓我說你什麼好呢?我說你就去買了吧,5塊錢我給你出,暈死。結果人家又找了一家,使勁砍價35買了一條回來,又浪費不少時間。

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(一大早,南南就開始惹是生非了,逗人家小金毛,急的小金毛都快哭了)

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(吧檯服務很周到,熱水隨時都有)

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(滿牆的標識和錦旗)

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(侯馬的摩友)

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(霍州的摩友)

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(早飯是西紅柿雞蛋掛麵,我不喜歡,老張卻很喜歡,那吃相真難看,被我逮住了)

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(拱門後面是個小泳池)

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(儘管早上已經出發了一大批,院子裡還是停了不少單車)

  終於正式上路了,一到318哥仨就傻眼了,雖然知道在修路,但是沒想到是這樣滴,單向通行,就是一邊的車過完了,另一邊的再過。等了好半天對面的車才過完,進了山以後,才知道路有多爛,厚厚的黃土,到處石頭和大坑,有的地方還是泥路,直接給我們來了個下馬威。有個四川老鄉騎摩托帶著媳婦在我前面,上個小坡沒上去,直接就倒一邊去了,自己被車壓住了,還差點把媳婦給摔了。我在後面差點撞上去,趕緊停下來幫他把車扶起來,好在騎得慢人車都沒事。就這麼磨磨蹭蹭的走,最快只能跑30麥。走了一陣,路況變好了,就是太窄,總算能跑起來了,可走了沒多遠又修路,就這麼一點一點的晃,快到天全縣的時候,前面堵住了,摩托車都貼著右邊的水溝一點點的往前蹭,老張正好在我前面。前面走不動了,老張就用左腳支地,也不知是地不平,還是他左腳用力了,車子居然往右倒去,老張還下意識的用右腳去支地,可是他也不看那下邊是水溝啊,結果一腳踩空人就掉下去了,瞬間就看不見人被草吞沒了,車也倒下去了。這下把我嚇一跳,趕緊過去救他,幸好水溝不深,他已經站起來了,還用手託著摩托車,我趕緊幫他把車拽正,打好支架,再把他拉上來,一看沒事,車也沒砸著他,他也沒摔傷,水溝裡沒水,褲子鞋也沒溼,真是萬幸!

  虛驚一場,接著走爛路,到了天全縣,路好了,穿城而過,又是爛路,有個小車陷在那,堵了一大堆車過不去,幸虧我們是摩托車,也花了好一陣才從車堆裡鑽過去。又走一陣,大家都累了,下去旁邊的青衣江找了個水壩休息,雖然在修路,但是青衣江還是很美,水很清澈。我給南弄了狗糧,它根本不吃,估計是昨晚在吧檯吃的太好了吧,沒辦法撕了一根火腿腸,餵了它半根,剩下的被我吃了,他就衝我叫喚。休息了一會,接著出發吧,結果南南一發威把我的頭盔一腳踹河裡去了,然後它就跑到車底下乘涼去了,剩下我們三個傻男人在水壩上望河興嘆。眼看著頭盔就要順流而下,我急急忙忙就要順著河邊去追,還沒跑到河邊,就見那頭盔隨著水流又慢慢的轉回到水壩跟前去了,原來水壩下埋了很多大管子,水從裡面流出來衝擊著水面,形成了渦流,把頭盔又給捲回來了。還好,沒給衝下去,就看那頭盔在水裡漂著,一會被衝到這個管子下面,一會又被衝到那個管子下面,一會被水柱衝到水底,一會又自己浮上來,我們拿繩子套了我的軍用摺疊鏟往上掛,好幾次掛住了,可往上一提就掉了,頭盔進了水變得很重,根本提不上來啊,暈死。看到一個管子旁邊有塊大石頭,我就下去了,老張和小山東拿著繩子拽著我,我就站在那石頭上等著頭盔被衝過來,功夫不負有心人那,過了好一會終於被我等到了,伸手把頭盔撈出來。慢慢爬上水壩,我都快吐血了,可南南還跟沒事人似的都快睡著了,真是氣死我也!耽擱了有半小時這回可以出發了。沒辦法,頭盔溼了也得戴,使勁甩了甩,戴上了,哇塞!好涼爽啊,30度的天氣啊,真是個天然的冰帽,贊!還是南南心疼我,哈哈哈。

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(雅安當地的摩托大軍。修路,大家都在等對面的車過完)

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(青衣江上的一個小水電站)

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(南南把我的頭盔一腳踹下河裡,我知道它是故意的,就因為那半根火腿腸被我吃了。)

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(青衣江上的鐵索橋)

  就這麼一路上慢慢的晃著,石頭多的難以想象,有幾次我的底盤差點被卡住,還得下來推。走著走著,前面的路似乎好轉了一點,半個路面已經打好了水泥,似乎已經快乾了,於是哥也不管了,就直接騎上去,騎了好長一段,到頭了,不好下,就慢慢搬下來,反正哥的車輕,還能搬的動。就這樣,一遇到這種路,哥就騎上去,管他讓不讓,居然走了不少好路。他倆在前面走,一直老老實實的走那邊半個爛路,呵呵。有2個成都牌照的摩托車一直跟我學,我走什麼路他們就走什麼路,一個騎的小猴子,一個是125,還都打著旗子,上面寫著成都老齡委什麼的。估計也是去西藏的,真是老當益壯啊,後來不知道跑哪去了。中午的時候,路邊找了家飯店,大山裡居然有飯店,老闆真會做生意。一碗掛麵10塊。沒辦法,我們啥吃的都沒準備,不愛吃也得吃,價錢貴也得吃。幸好小老闆手藝不錯,居然味道很好。小飯店的水是直接從青衣江裡抽上來的,我去洗了把臉,人家老張和小山東去灌了好幾瓶水,原來他們一路上就淨喝山泉水了。

  吃飽上路,也不知道走了多遠,突然開始盤山,坡度挺大,我的小踏板有點吃力了,使出了渾身力量爬上去,一轉彎到了二郎山隧道。有個哥們在那草坪上休息,旁邊停了一輛宗申的RX3。看見了南南,就要拍照,然後要跟我們搭伴走,我一看人家250,我們這3車沒一個能追上的,小飛致也不行。合了個影就穿隧道,裡面還真的挺涼的,不時的還有單車尾燈在前面晃,慢慢的超越了。走了十幾分鍾才看到出口,一出隧道,眼前豁然開朗,想著當年紅軍也從這裡走過,真是歎為觀止!我們都沒心情趕路了,忙著拍照,結果那個哥們回頭不見了我們,就先走了。玩了一陣,順著山路往下溜,路面非常好,終於從爛路中解脫了。好長的大坡,溜到山盡頭突然右轉,轉過去山那邊接著溜,好長的大坡,估計有幾十公里,一直溜到山腳下,瀘定到了。

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(二郎山隧道,有5公里長)

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(出了二郎山隧道別有洞天,不過這跟西藏山都沒法比)

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(大渡河)

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 (瀘定橋,紅軍當年打過去真是比登天還難啊)

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(鄧師車行)

  今天定的目標就是瀘定,這麼早就到了,真讓人興奮,驅車進城,遊覽了一下瀘定橋。然後就去找鄧師車行,川藏線的很有名的修車鋪,老闆人很好,很仗義,許多摩友遇到事他都會幫忙。去那主要是換個化油器的油針,把大油針換成小油針,因為上了高原,空氣稀薄,會讓發動機燃燒不正常,既廢油又不出力,換成小油針以後可以減少進油量,使發動機變燃燒正常一些,也省油。問了半天,終於來到了鄧師車行,路上跟著我的那2個成都的居然比我們先到,也在那整車。這時,老張就開始出洋相了,他沒見過鄧師的照片,以為鄧師很大歲數了,把那個成都的當成了鄧師,過去就跟人家搭話,弄得人家一頭霧水,還以為認識,就跟老張風馬牛不相及的聊開了,哈哈哈,我在一邊快笑噴了,也不好戳破。然後跟鄧師說了句話,老張這才知道自己弄錯了。

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(跟鄧師合影)

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(去康定的路上,後面的山頂上白雪皚皚,天色晚了,拍不清楚)

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(為了應對明天的折多山,用我的騎行頭巾割了4個口子,給南南做了一件小衣服)

  第八天

  早上起來,還是很冷,我和小山東都拿出來大護膝,老張看見了就急了,因為他沒有,這點常識也沒有嗎?於是老張急匆匆跑出去買。我和小山東收拾停當,到樓下等他。老張把高反看的很重,如臨大敵,買了護膝回來,還要買葡萄糖,要防高反。我說你不是在東昇竹莊買了抗高反的藥了嗎,可他還是比較擔心,說血壓有點高。找不到藥店,就先吃飯吧,結果老張又犯了個錯誤,找了個四川小籠包,四川人嘛,4和10的發音差不多,結果老張就想當然的聽成4塊一籠了,一看這麼便宜要了4籠 ,3個湯,結果吃完一算賬40多,哈哈哈,老張就急了,跟老闆娘糾結了半天。

  出來還是要買葡萄糖,急切之間買不到,我就告訴他也不一定非要葡萄糖,買水果糖也是一樣的,只是吸收慢沒有葡萄糖來得快,要吃進去半個多小時才能轉化成葡萄糖,也能補充能量。老張說那要是高反了也來不及啊。小山東就說那你就一直嘴裡含著,一直補充著。呵呵,老張就如獲至寶的去買水果糖去了,結果買了一大包冰糖回來,給我拿一把,我沒要。倒不是我不怕高反,只是我自信身體素質還湊合,應該能問題不大,就算有反應,也要儘量靠自己的身體機能自動調節去適應,那樣身體才能完全適應,如果靠著藥物葡萄糖氧氣瓶,那你的身體根本無法真正適應這種環境,必須一直依賴這些東西。而這些東西是高反很嚴重的情況下才會用到,如果高反很嚴重的話,那你就不適合在高海拔地方待著,就該下去了,要不然嚴重的高反很可能要你的命。

  所以,川藏線上第一座海拔4298米的折多山就是一個門檻,如果你上了這座山就非常難受,頭暈的很厲害,頭疼的很厲害,嘔吐或者腹瀉的很厲害,那美麗的西藏就沒你什麼事了,還是老老實實下山去吧。頭暈,是因為空氣稀薄,導致腦部缺氧,需要身體自己調節肺活量,多吸入氧氣才能適應。頭疼是因為高海拔氣壓低,腦子裡的水分膨脹,而腦殼卻不膨脹,結果腦子就會壓住一些神經,你就會頭疼,也是要身體的調節去適應的,等到你腦子裡的氣壓與外界的大氣壓平衡以後,頭疼才會好。嘔吐腹瀉都是伴隨的症狀。因此,大家都比較害怕折多山,如果上去以後高反的不是特明顯,就基本沒問題,適應2、3天就好了,後面的高山也都沒問題。

  正說著,浩浩蕩蕩的上來一隊軍車,還拉著大炮,應該是個地炮團。哥在四川當過兵,看見非常親切,這一定是要進藏打演習的部隊了,現在還是在四川,說不定就是我當年呆的部隊那。於是,哥追過去問那後車廂裡的小兵兵們,呵呵。一幫當兵的後生擠在車尾跟我聊天,原來是雲南的14軍。我說我也當過兵,後生們激動問我在哪個部隊當過兵,我說13軍,呵呵,有個後生還追問13軍哪個師,我說149,沒想到那後生激動的拍起手來,說他好幾個同學就在149師。。。聊了一會,讓我又回憶起當兵時候那種豪情,也是跟他們一樣平時在營區裡訓練,最喜歡最盼望的就是出來打演習,記得當年隨部隊去西昌演習,一路上坐在車廂尾部的就是我,好不快活!

  在康定,誰都會想起那首膾炙人口的歌,呵呵,時不時都會哼上幾遍。一路盤山一路哼哼,南南又在叫了,它就在我脖子下面叫喚,因為天冷了,我不敢再把它放窩裡,而是直接揣懷裡,拉開一點拉鍊,他就在我胸前露出個小腦袋看風景,當然啦,雪山草原,美麗如畫一定要分享。。。

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(康定後面就是雪山)

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(再來個全景的)

  到了折多塘,休息了一下,遠處就是座雪山,不少人在拍照,從康定出發的人很多,再加上軍車隊,居然都顯得有點擁擠了,折多塘觀景臺的藏民們很開心,因為小車挺多,可以多收點停車費啦,摩托車單車都是不收費的,非常人性化,呵呵。那座雪山不知道叫什麼山,後來才知道那是貢嘎山,海拔7000多米!因為那不是我們要挑戰的目標,我們的目標折多山恰恰在我們的背後,跟那雪山遙遙相對。從折多塘開始,上山就比較吃力了,連綿的彎道和大坡考驗著我們的車,高度不斷攀升考驗著我們的身體,而且越來越冷了,儘管太陽高照,但是7月底的折多山就是在毫無保留的戲弄你。

  越往上走越吃力,車子已經開始高反了,油門一直擰到底的走著,水平的路上還能湊合著跑到40麥,稍微有點坡度就30麥,坡度再大點就20麥,天吶!雖然換了油針,但也還是一樣的高反。如果不換的話估計還不如這,而且還費油。我有心把空濾拆了,崩上絲襪,但是看見還能走,就懶得沒動彈,拆下來呆會過了啞口還得再裝上,多麻煩,就這湊合吧,人要適應,車也要適應是吧。啥時候一點也走不動了再說。於是就這樣蝸牛般的爬到了折多山埡口。

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(如果哥沒看錯,這應該是122毫米榴彈炮)

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(折多山埡口,下面是來時的路。埡口不是山的最高點,是公路的最高點,過了埡口就是下山的路)

一個人、一隻狗、一輛小踏板,風雨30天去西藏的故事(三)

(山頂上好多人和車,還有藏民擺的攤位,活像個自由市場,到碑前留個影也是一大堆人,大家輪流上)

  被老張視若豺狼虎豹的折多山就這麼輕易地上來了,滿山的人,也沒見有誰難受的不行,老張還好只是有點頭暈,我也沒事一點點頭暈,呼吸也還正常,沒覺得有什麼不對,倒是看見小山東在那坐著不吭氣,過了一會也沒事了,我拉著小山東去拍照,老張去藏民的攤位上買來風乾的犛牛肉乾,3個人一頓吃。味道不錯,很扛餓。想抽支菸,這時出現個問題,我們帶的打火機都打不著了,打很多下才偶爾能著一下。一問才知道高原上普通的打火機不好打著,要用專門的高原打火機才行,據說是灌得氣體不一樣。天啊,意思哥帶了5個打火機都白帶了。

  玩了好一會,就開始下山,根本不用加油,幾十分鐘一路溜到底,順著河谷繼續走, 兩邊的山都是草原覆蓋,有馬群在奔跑,真是好美啊,當時快下雨了,老張又催著趕路,竟然照片都沒,有座山上用白石頭堆砌了“康定情歌”四個大字,居然沒時間拍。在路邊穿雨披的時候,那2個成都哥們居然追上我們了,跟我們一起停下來穿雨衣。天吶!要知道他們昨晚是在瀘定鄧師那住的啊。老張穿上了雨披,又把我笑噴了,我穿雨披就夠不專業的啦,但是我的雨披起碼夠大,能把人車都蓋住,也能把南南的窩遮住。老張的雨披就是那種買車贈送的小雨披,穿在他那肥胖身上就像是個兒童雨衣,前面還能把手把遮住,後面就剛剛好搭在PP下面一點,腿就更不用說了,全裸。而且這時我才注意到他帶的頭盔是半盔。天吶,這也能防雨嗎!我真的不是笑話他,這樣省錢,會很受罪的,我擔心他時間長了會出事。真是為了省錢還什麼事情都能幹出來,看見我穿的騎行服,他就說我多此一舉,覺得我是為了臭美,暈那,根本不知道我的騎行服裡有護具,我是為了安全。我摔一下沒事,你摔一下行嗎? 看見我帶騎行頭巾,也是大驚小怪。看見我和小山東用對講機也是一路冷嘲熱諷,以為我們是在他面前顯擺,唉,到底懂不懂啊。後來小山東把對講機的天線弄丟了,我們不能聯繫了,結果老張卻幸災樂禍,唉,這對你有什麼好處啊?後來漸漸的我對老張有了看法,覺得這人不光是窮的問題,虛榮心也很強,沒骨氣。

  不知不覺到了新都橋,大路上有幾個藏族小孩在拉客,我一停下來,就跑過來一個十幾歲的小男孩,對我說,叔叔,你住我們家吧,我是學校放假了,給自己賺點學費,幫媽媽做點事情。。。哎呀,漢語說的非常好,情真意切的,要不是才12點,我就肯定住他家了。老張跟上來了,催我趕路。那小孩又說了,理塘鬧事了,公安都去了,你們最好在這裡住下,這裡安全。天吶,又是恐嚇!不過理塘鬧事,我們還得了解一下,在康定就聽說理塘藏民前一個月鬧事了,不知道具體情況。據小孩說是打架,不管真假理塘肯定有事。這倒讓我們提高了警惕。所以,今天出發的時候我們就把理塘讓開,不打算在那住宿,定的目標是雅江,還不到理塘,離理塘還有130公里,明天正好能穿過理塘,不在那住宿。

  (理塘這個地方,在318上名聲不好,因為這裡不太平,遊客經常被搶。但這是不僅是治安問題,還有深層原因,從瀘定開始,康定,新都橋,理塘,巴塘都屬於甘孜州,屬於三大藏區的康巴藏區。 也是受達賴影響比較深的一個藏區,當年達賴出逃印度,追隨達賴去印度的大部分人都來自康巴藏區,到目前留在印度的藏民還有十萬之眾,因此達賴在國際上的任何風吹草動,在這裡都會引起一定的反響。據說08年拉薩的3.14事件就是康巴藏民受到達賴集團的挑唆幹出來的。不過這些年經濟飛速發展,國家對西藏支持力度這麼大,民族不斷融合,這種民族和宗教矛盾漸漸淡化,藏民也都開始想著賺錢了,鬧事的也少了。但是理塘這個地方是世界上海拔最高的縣城,自然條件差,比較封閉,不如其它的幾個縣城發達,所以這裡更容易出事就很正常。)

  告別了藏族小孩繼續前進,新都橋這個地方相對比較發達,藏民思想比較開放,到處都是藏民開的家庭旅館,主要是這裡是個盆地,地方夠大,不像很多城鎮依山傍水,沒有多少地方。 這些藏式風情的旅館也是一道很美麗的風景,而且在這裡住的話,比別的地方住的都好,雖然它只是一個鎮,但是比有的縣城還要強許多。海拔3300,比拉薩還要低。

  過了新都橋,很快就要翻第二座高山4412的高爾寺山,所以說折多山雖然有名,但只是小KASS。高爾寺山在進藏的人心裡是揮之不去,被罵的最多的也是它,因為路實在是太爛了,呵呵。這裡也是土豪的樂園,有什麼豪車就儘管往這開吧,有多少都保證讓你趴窩,不趴窩怎麼能體驗到花錢的樂趣,呵呵。不過這種情況很快就會消失了,因為山下修了一條隧道,我去得時候還沒有修好,所以只好走爛路。不過要修好了走隧道的話,那山上美景也就與你擦肩而過了,西藏就是這麼公平,有所得就會有所失,阿彌陀佛!

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(這就是高爾寺山了,下面的是新修的隧道,右上角的白線就是爛路)

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 (高爾寺山埡口。天氣說變就變,不敢久留,拍個照片果斷下山,要不下起雨來,土路就變泥路啦)

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  高爾寺山的爛路不光是土厚,石頭多,還很危險,因為靠山溝的那一側有的路段路基年久失修,重車走上去很可能會塌方,路上的大車不管正行逆行全都是靠山壁這邊走,遇到2個對頭車的時候,就先停在比較安全的路段,等對方過來錯車,然後再走。哥的小踏板都是不怕塌方,就是太土了,前面的車蕩起的土,都能阻礙了你的視線,有時根本就看不見路了。所以我儘量騎快點,跑到汽車前面走著,要不你就等著吃土哇。

  天氣突變,烏雲聚集,風颳的嗖嗖的,大有穿透身體的意思,好冷啊,趕緊下山,土被風吹起來一排一排打在頭盔上叮叮噹噹直響,迎風騎的時候都快走不動了。。。下到一半的時候,我的車突然滅火了,打也打不著,這麼多土,我估計是空濾是不是堵了,再加上高反,有可能打不著,在這土路上也沒法弄,反正是下坡,先溜下去再說,到低海拔上也許會好。於是就在那爛路上一直溜下山,到了山底下要拐上柏油路的時候,我又試了半天,終於打著了。往前走了一會,看見老張和小山東在路邊等著了。老張給我拿了包方便麵,和火腿腸,這才知道還沒吃午飯,我說咋這麼餓呢。胡亂吃了一口,我就開始收拾車,打開一看空濾已經全是土了,直接換個新的上去,試了試馬上就好了。山上又下來2個單車學生,餓了,跟我們要點方便麵,老張給拿了一袋,大家圍坐在一起又開始吃東西,有說有笑挺開心。大雨說來就來,趕緊又是穿雨披跑路。路上遇到一個徒步的,不走彎道,從上一層公路直接插到下一層公路去了,看著挺危險的,不過很佩服。

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(摩界第一牛人,陳良全)

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(從高爾寺山下來,拍到對面山上被廢棄的川藏舊路,新路是在舊路的基礎上建起來的,有的舊路不合理被廢棄了

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(遇到一隻後右腿殘疾的瘦母豬,看到很可憐,就把吃剩的半個蘋果餵了它,結果南南不樂意了,追著人家叫喚

  冒著雨到了雅江,雨剛好停了,一看6點了,我說住下吧,老張不願意,說天色還早,還想趕路。因為西藏緯度靠西,天黑的晚,6點就像咱們這4點的樣子,太陽還老高。我告他再往前走是香格宗,條件不如這裡,這裡2500,香格宗3000多了。不如在這裡住,明天正好能到達巴塘。結果老張偏不行,為了趕路省錢就要往前走,我就有點不高興了。我們是有分工的,小山東負責修車,老張負責後勤,我負責規劃路線行程。不想跟他爭,那就走吧,我還要加油,前面遇到一個加油站,結果沒汽油。這種情況還是第一次遇到,不過這在西藏很平常,後來又遇到幾次。於是只好返回去來回跑了30公里去加油,等我一回來,老張那個不耐煩的勁兒啊,好像我耽誤他多少錢似的,開始催促我。加油站沒油又不是我乾的,我願意跑回去加油啊?於是我半開玩笑的調侃他,你車胎被紮了我們不光等你還幫你修,你等會咋啦!小山東也看不慣了,就說從雅安出來不也是我們等你換外胎嘛!老張不吭氣了。

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(美麗的雅江。據說這裡有家旅館的廁所探出來到達江面上,可以空中飛屎,直接飛到江裡。不知道是哪一家。

  你確定你是來拉屎的嗎?

  媽呀,黑豬把我的屎給吃了!

  這樣拉屎,還是需要一些膽量的!

  飛流直下三千屎,疑是黃金落九天!

  這次,一定要拉在黑豬的頭上!

  。。。

  最後一條的旁邊,居然還有一條評論:看見你這麼努力,我也就放心了!

  回到房間,這才發現房間裡牆上,房頂上也是滿滿的驢友文化,多的數不清,幾乎能夠得著的地方都被寫滿了。我就記得有一條最醒目,這樣寫道:不要惹三公主,我已經試過了,下場很悲慘! 嗯,這家是布珠三姐妹,三公主就是剛才路上遇到的那個,確實挺好看的。大公主是剛才吃飯時候給我們上飯的,也還可以。二公主至始至終也沒見到,據說是三姐妹中最漂亮的。沒見到,我是怎麼知道的呢?這不,牆上都寫著那。我拿了洗漱的東西下樓到水房去洗澡,但是水不熱,就洗了把臉回來。上到2樓,看見老張在客廳裡跟那內蒙父子聊天,我就帶著南南進去玩了會,裡面還有別的客人在玩牌,裡面裝飾的富麗堂皇的,真漂亮!我也坐下聊了會,就上樓去了。小山東已經躺下睡著了,我也躺下準備睡,結果老張回來了,不睡覺,拿出他的邊防證又開始跟我顯擺起來,在我面前使勁晃了晃,得瑟說,你有嗎?我這是蓋了章的,是真的!我去,我就逗他,我說你要去珠峰嗎?他說不去。我說你要去樟木口岸?他說不去。我說你要去阿里?他說不去。我說你要走新藏線?他說不去。我說你去哪裡?他說去拉薩,然後走青藏線回去。我說那你辦這邊防證有毛用,拉薩又不要這個,青藏線也不要這個。老張沒話了,然後還是在我面前使勁晃,但是我有!哈哈哈。。。

  睡到半夜,我居然被憋醒了,喘不上氣來。我居然高反了,頭有點疼,不停地大口喘氣才會好受一些。英雄貼上沒有標這個地方,不知道海拔。不過我估計肯定在3500以上了。折騰了估計有1個多小時才又睡著。我這還算好的,因為第二天早上有個女的說頭疼的一夜沒睡。高反這東西就是這樣,白天其實不明顯,晚上才最容易發作,因為晚上人的機能漸漸進入睡眠狀態,也最敏感。

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(二樓大餐廳)

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(正面樓房間40元,左面樓標間70元)

一個人、一隻狗、一輛小踏板,風雨30天去西藏的故事(三)

(豪華的客廳一角)

一個人、一隻狗、一輛小踏板,風雨30天去西藏的故事(三)

 (大門口)


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