发动机产生积碳是正常现象，所有的车都会有，当然一定程度的积碳是允许的。但是如果1.5L的排量，开出1.0L的动力、费着2.0L的油耗，那么问题就不是在允许范围内了。
对于使用汽油作为燃烧物的汽车发动机，因为行驶工况不稳定，汽油质量参差不齐等各方面原因，汽油中燃烧不完全的碳氢化合物、胶质便会被烧成胶碳物附着在油路、进气管和燃烧室中，就是我们所说的积碳。发动机积碳轻者造成发动机震动、油耗升高、引擎动力不足，严重会发生拉缸、爆震、气门烧蚀、发动机寿命缩短等严重后果。
那么，怎样才能尽可能的降低汽车积碳的形成？让爱车不至于乏力大吃，甚至节食还变壮呢？
1、改善驾驶习惯
我们都知道引擎都有一个最佳的工作转速，就是扭力最大的转速区域。驾驶时尽可能的使发动机到达最佳工作范围，就不至于空燃比过低，造成混合气一直都不能完全燃烧从而导致积碳的产生。
2、清洗节气门
由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的， 当熄灭发动机时，有些气缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，结合机油蒸汽、灰尘等等，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。
一般情况下节气门的清洗周期在20000公里，4S店的收费根据品牌和车型的不同收费差距 也很大，从200元至800元不等。我们也可以通过自己动手清洗节气门，这样可以省下这笔不小的费用。因为清洗节气门的过程很简单，而且成本极低，只需要买一瓶化油器清洗剂，10来块钱即可搞定。
图：节气门清洗完效果
3、清洗发动机内部积碳
清洗周期一般在30000公里一次，对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的，只需要在保养之前，在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂，并怠速运转10分钟左右，然后立即保养更换机油机滤即可，车主也可以在网上自行购买发动机内部清洗剂。目前市面上的主流清洗剂价格大概在百元以内，这样做也能省下不小的开支。
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