在比亞迪宋MAX取得消費者的認可之後，比亞迪也學會套娃，將Dragon Face”的設計理念貫穿到了第二代“唐”的身上，使得擁有高顏值和黑科技加身的第二代唐迅速引起了車友們的關注，而在這次即將到了的北京車展，比亞迪又推出了第三款採用“Dragon Face”設計的秦Pro。
秦pro繼續採用了前奧迪設計師艾格親自操刀的“Dragon Face”設計理念，是比亞迪旗下第三款採用“Dragon Face”設計的車型，碩大的中網設計與全新一代唐一樣的設計語言，龍嘴，龍鬚的造型塑造出威嚴，配上秦字，簡直就是帝王的感覺。犀利的車燈搭配下保險槓處的導風槽造型，營造出轎跑的感覺，突出的尖角看上去也極具攻擊力。
全LED大燈自然不會少，樣式也非常的新穎，LED日間行車燈除了U型燈帶之外，內部的大燈處也會隨之發光。秦Pro全LED大燈採用了無透鏡的設計，矩陣的排列加上合理的反光罩杯，實際效果不輸透鏡。
秦Pro的側面腰線從前翼子板一直延伸到尾部，在C柱位置上揚形成一種上翹的動感，因而呈現出極強的溜背感，這也正是如今三廂轎車趨於運動化的設計風格，19英寸的雙幅旋風造型的大輪轂搭配起來也營造極佳的視覺效果。秦Pro的車身尺寸為4765mm/1837mm/1495mm，軸距為2718mm，數據上已經達到了B級轎車的水平。
秦Pro的尾部線條十分簡約，沒有過多刻意的裝飾，貫穿式的尾燈樣式很不錯，鍍鉻條也用的恰到好處。尾燈同樣為LED材質打造，造型凹凸有致，透露出另一種美，可以說比亞迪依然是目前自主品牌中最會玩燈的車企。
秦Pro的內飾風格自成一派，橫貫中控的木紋飾板與鍍鉻條搭配，增強了層次感，提升了視覺空間。這一設計讓內飾頗顯檔次感，有一些德系車的味道，T型中控臺的檔杆位置同樣採用了大量的木紋飾板，搭配電子檔杆與雙開門中央扶手箱，妥妥的豪華車設計，可見秦Pro對於檔次的提升很注重。
平底方向盤搭配鍍鉻裝飾條，運動感十足。細節部分加入了貼合手部的一些稜角和凹陷設計，以保證出色的握感。多功能按鍵則保留了中文標識、大屏似乎成為了新能源汽車的新寵，以至於秦Pro也跟著純電動車的潮流，索性將傳統的儀表盤省去了，直接用懸浮屏代替。
比亞迪秦Pro的動力是由1.5T發動機和電機組成的插電式混合動力系統，其中電機輸出的功率為105KW，1.5T汽油發動機輸出的最大功率為113KW，百公里加速為5.9秒，綜合油耗僅為1L/100km，依照比亞迪的風格，5.9S的百公里加速自然是放在顯眼的位置。售價方面官方表示新車補貼後價格為20萬元起步。
閱讀更多 小傻瓜汽車 的文章
