2018年12月7日寶馬第四代X5正式在國內上市，新車搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機。日前，網上車市獲取了一組寶馬全新X5插混版的路試諜照，新車年內有望正式引入國內。動力方面，參考海外版X5 xDrive 45e，預計新車搭載3.0T發動機+電動機組成的插混系統，每百公里油耗僅2.1L。
此前，寶馬第三代X5插混版車型曾在國內銷售過一段時間，不過27km的“雞肋”續航、每百公里3.9L的油耗以及較高的售價（在配置相差不大的情況下比2.0T燃油版貴15萬元左右）導致其並未獲得較大的市場成功。而第四代X5插混版則在純電續航、油耗等方面有了質的飛躍，新車純電續航里程幾乎提升3倍至80km，油耗則大幅降低46.1%。相比競品奧迪Q7 e-tron，新車同樣在純電續航、油耗方面佔據優勢。
外觀方面，全新X5插混版與燃油版車型大致保持一字。前臉為大尺寸雙腎型格柵，格柵兩側為加入透鏡結構的天使眼大燈組，保險槓兩側為霧燈區域。車身側面腰線從前翼子板延伸至尾燈組，搭配運動黑色輪轂。車尾部分，LED燈組經過重新設計，點亮後辨識度極高。
內飾方面，預計新車與海外版車型保持一致。中控臺採用大量真皮、實木材質，營造出極強的豪華感。此外新車配備了12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏、全新樣式的三幅式方向盤、電子檔把等。
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