說到什麼車越野性能最強，很多人馬上就會想到牧馬人、悍馬、陸巡等越野神車。但其實有一種車，其越野能力可以輕鬆碾壓這些硬派越野車，這種車就是鋼鐵戰車——坦克。
坦克擁有龐大的車身、強勁的動力，以及可以應付各種路況的履帶式傳動結構，這讓它在各種高難度的越野路況下也能如履平地。
很多對於我們來說近乎天塹的路況，對於坦克來說都是小菜一碟。
如果有無法避開的障礙物怎麼辦？簡單，撞開就好！
如果撞不開？那就乾脆把他轟掉吧！
10
尊貴之選
印度
阿瓊MK2主戰坦克
阿瓊主戰坦克是印度從1974年正式啟動，並與豹2主戰坦克製造商KMW等多家德國公司合作，研發的第一種現代化主戰坦克。自立項以來，阿瓊坦克就可以說是波折不斷：研發工程久久不能完工、配件過度依賴進口、實際使用中可靠性極差等問題一直困擾著印度當局。甚至曾有一段時間，印度政府想要終止這個項目的研發。
2011年3月，印度官方宣佈阿瓊坦克改進型——阿瓊MK2主戰坦克的研發工作完成。與阿瓊基礎型相比，改良型的國產率達90%，增加了多達93項改進，改進後可用發射炮射導彈，裝甲、機動性、故障率都得到改善。可以說，阿瓊MK2算是為印度政府挽回了顏面。
不過在此後不久，國外媒體曝出，阿瓊MK2價格高達每輛3.7億盧比（約合802萬美元），而俄羅斯的T-90S坦克才250萬美元，即便美國“趁亂打劫”向埃及推銷的M1A1坦克，每輛也不過695萬美元。單從價格上來說，阿瓊MK2主戰坦克可以算得上是當時最昂貴的主戰坦克了。
點評：
很明顯，這貨就是出來搞笑的。
09
沒落貴族
英國
挑戰者2主戰坦克
作為發明了坦克的國家，英國在坦克製造上也算得上是歷史悠久，而且英國的坦克設計理念從來都是特立獨行，極大區別於世界上其他國家的坦克。
但是進入新千年以後，由於英國政府的財政狀況經常捉襟見肘，加上英國的地理位置不太可能發生大規模的坦克戰，所以英國的挑戰者2主戰坦克，已經跟世界上最先進的主戰坦克有了一定差距。如果不是為了應對俄羅斯在東歐、波羅的海地區的軍事部署，可能英國甚至沒有動力去升級挑戰者坦克。
挑戰者2主戰坦克依然使用著120毫米L30線膛炮，是世界上極少的大口徑線膛坦克炮，這款坦克炮的優點和缺點都非常突出。其實在二戰期間，世界上絕大多數坦克都裝備了線膛炮，因為膛線帶來的炮彈旋轉，可以極大地提升射擊精度。但在冷戰之後，尾翼穩定脫殼穿甲彈（APFSDS）的成熟，使得滑膛炮擁有了不亞於線膛炮的精度。而線膛炮若要使用尾翼穩定脫殼穿甲彈， 則必須在炮彈尾部增加一個複雜的滾動彈託。英軍L30線膛炮使用分裝彈藥，這限制了穿甲彈彈芯的總長度，對升級增強穿甲能力不利。同時，線膛炮相比滑膛炮，還有著使用壽命短、難以維護等缺點。
不過對於挑戰者2主戰坦克來說，線膛炮倒是還有一個小小的優點：可以使用英國傳統的碎甲彈（HESH），這也算是英國坦克的一大特色了吧。
點評：
英國坦克就好像英國的老貴族，雖然榮光不在，但仍然堅持著他們的傳統與榮耀。
08
炫技狂魔
韓國
K2黑豹主戰坦克
K2主戰坦克是韓國新一代主戰坦克，由韓國國防科學研究所(ADD)和現代汽車屬下單位Rotem以及韓國其它的國防工業公司合作研製。負責開發K2主戰坦克的韓國國防科學研究所形容它是“全世界技術水平最高的一種主戰坦克”。
雖然K1主戰坦克和改良的K1A1可以輕鬆對付北朝鮮的老式天馬虎及暴風虎坦克，但韓國依然於1995年開始研發新坦克並著重於國內科技的採用。因為國防科學研究所是以打造世界第一坦克為目標，與其說是軍事需求不如說是政治需求。ADD使用11年時間和2億3千萬美金，最後終於完成到量產前測試階段。
從數據上來看，K2已經毫無疑問可以躋身於世界主戰坦克第一隊列，但過於強烈的政治意義讓他成為了技術堆砌的產物，最終不僅造價高昂，且實用性尚未可知。更重要的是，雖然K2實現了90%以上的國產化，但許多關鍵部件仍然需要德國等國家的技術支持。
點評：
韓國的K2主戰坦克就好像煤老闆們開的蘭博基尼，只要顯示出老子有錢牛逼就好，至於能不能下賽道，Who care？
07
山地之王
日本
10式主戰坦克
雖然由於和平憲法的制約，日本不能出口坦克等武器，但日本從來沒有停止對坦克的研製。不僅在上世紀90年代研製出了性能優異的90式，在21世紀又研製出了10式坦克。
日本10式主戰坦克由三菱重工生產，2012年開始正式服役於日本陸上自衛隊。主炮為配備自動裝彈機的120mm滑膛炮。得益於日本發達的電子和汽車工業，10式的電子設備性能優良，坦克時速可達70km/小時。
10式主戰坦克的火力和裝甲並不算優秀，但是它卻是當今主戰坦克中最為輕量化，和最適應山地作戰的。從設計理念上來說，這是完全按照日本本土防禦戰的思路去打造的。
點評：
適合自己的，才是最好的。可以說，10式主戰坦克把日本自衛隊的“自衛”二字，詮釋得非常到位了。
06
重甲騎士
以色列
梅卡瓦MK4主戰坦克
世界上現役唯一的發動機前置主戰坦克，世界上唯一的把成員防護放在第一位的坦克，唯一開後門的坦克，這就是以色列的梅卡瓦主戰坦克。
梅卡瓦成長於戰火，其設計者就是一名身經百戰的以色列將軍。梅卡瓦所有的外形設計都是為了防彈，保護乘員，防護部分的重量約佔整車重量的75%，號稱世界上最安全的坦克。網上流傳的所謂“三合板”裝甲，其實是梅卡瓦的複合裝甲，這種金屬、非金屬相結合的複合裝甲，能最大程度抵擋穿甲彈的襲擊。
梅卡瓦主炮是一門可發射炮射導彈的120mm滑膛炮，輔助武器除了機槍外，還在炮塔頂上裝了一門迫擊炮。梅卡瓦的機動性在主戰坦克中並不佔優勢，時速只能達到64km/小時。
點評：
如同日本的10式主戰，梅卡瓦也是根據以色列的實際情況量身定做的，它不追求火力和機動性，全力追求防禦性能和對成員的保護。對於以色列軍隊經常要面對的城鎮遭遇戰來說，這可能確實是最好的設計了。
05
土豪專用
法國
勒克萊爾主戰坦克
在美國裝備M1A2SEP之前，法國勒克萊爾主戰坦克一直都是號稱全世界信息化能力最強的坦克，其電子和火控系統的功能和做工都很強。
勒克萊爾採用一門120mm滑膛炮，作為最早開發自動裝填系統的國家之一，勒克萊爾順理成章的用上了自動裝彈機，重續AMX家族彈夾炮的輝煌。勒克萊爾動力系統也不錯，時速超過了70km/小時。
點評：
勒克萊爾雖好，但折在太貴，目前也就法國和阿聯酋這樣的土豪國有裝備。
04
後起之秀
中國
99A主戰坦克
中國99A主戰坦克是中國99式坦克大改型號，與早期型號相比可謂脫胎換骨，其信息化水平不弱於歐美產品。
99A主戰坦克裝備了國產50倍徑125mm高膛壓滑膛炮，可發射炮射導彈，採用貧鈾尾翼穩定脫殼穿甲彈可在2000米的距離上擊穿1050毫米；配備自動裝彈機，成員減少為3人；裝備大馬力柴油機，時速可達65km/小時；裝備“獵殲”火控系統，還加裝了新型炮長上反式穩像火控系統。
在主動防護方面，99A主戰坦克還擁有世界上獨一無二的主動激光自衛武器系統及激光告警裝置，能在壓制敵方坦克觀瞄儀器的同時提供來襲武器的預警信息，提醒車內乘員採取反制措施。
點評：
中國在坦克方面取得的成就，遠遠超乎大多數國人想象。中國的新一代主戰坦克——99A主戰坦克，完全可以與世界最先進的主戰坦克相媲美。不過缺點在於可靠性比較差，這點跟我國工業基礎仍較薄弱有關；同時，它的發動機也比較依賴德國技術支持。
03
燒錢機器
美國
M1A2SEP主戰坦克
美國M1A2SEP主戰坦克，是艾布拉姆斯主戰坦克的最新型和最先進的型號，在M1艾布拉姆斯主戰坦克的基礎上，極大提升了信息化程度，是當今世界上信息化程度最高的主戰坦克（沒有之一）。
SEP是系統組件的英文縮寫，涉及觀瞄、火控、武器、動力、通信、防護和車輛管理等多個方面，有些組件的先進性不容小覷。如車長獨立瞄準鏡組件具有“獵殲”能力。通過這種瞄準鏡，即使炮長正在對敵坦克目標進行瞄準，車長也能搜索和瞄準新的目標，直接用手柄便能超越炮長進行火炮射擊。
M1A2SEP主戰坦克裝備了44倍徑120毫米滑膛炮，因為老美彈藥技術先進，穿甲彈長徑比可以做到世界最大，所以雖然M1A2SEP的炮管不如豹2A7的長，但是威力卻卻可與其並駕齊驅。
動力方面，M1系列主戰坦克並非使用一般坦克慣用的柴油機，而是一具萊康明（Lycoming）的AGT-1500燃氣渦輪，能使用多種燃油，最大出力達1500匹馬力，使得重達60噸的M1擁有27.5的超高單位功率，不僅擁有72km/hr的最大路速，加速度與越野機動力也是其他主戰坦克望塵莫及的。不過有個問題就是，他實在太費油了，完全像在吃金子……
點評：
財大氣粗的美國爸爸，其自家的坦克必然是要把各項技能點都點滿，M1A2SEP主戰坦克在各個方面的表現都無可挑剔，其信息化程度更是尤為突出。不過，M1A2SEP主戰坦克的後勤消耗實在恐怖，這點對於美爹來說問題不大，但對其他國家來說根本玩不起。
02
反恐之劍
德國
豹2A7主戰坦克
德國鋼鐵雄師向來傲視群雄，其戰後研發的豹2主戰坦克亦是第三代主戰坦克中的翹楚。豹2主戰坦克研發於上世紀70年代，並在80年代開始大量列裝部隊。除了當時的聯邦德國以外，包括荷蘭、奧地利、西班牙、瑞士、丹麥等歐洲國家，也採購了大量的豹2主戰坦克，豹2幾乎成了歐洲的制式坦克。
進入新千年以來，隨著裝備豹2主戰坦克的國家將越來越多地參與聯合國的維和行動，豹2A5和豹2A6主戰坦克已經漸漸不能滿足實際需求，特別是城市戰中的巷戰。於是，克勞斯公司在豹2A6的基礎上，改進出了豹2A7主戰坦克。
升級組件包括頂置FLW 200遙控武器站，其上配裝12.7毫米機槍和76毫米榴彈發射器；車體正面區域、車體側部和炮塔也安裝附加被動裝甲，腹部裝甲也作為標準配置，以進一步提高生存力；所有車輛人員、車長、炮長和駕駛員配裝增強熱像儀，提高360度態勢感知能力。
點評：
豹2坦克一直是第三代主戰坦克的巔峰之作，其火力、防護和機動性都幾乎達到了極致。最新式的豹2A7主戰坦克不僅進一步升級了火力和防護性，更提高了它在沙漠及城市戰場等環境下的適應性，使其成為了反恐戰爭中的一柄利器。
01
未來戰車
俄羅斯
T-14阿瑪塔主戰坦克
2015年， T-14阿瑪塔主戰坦克首次出現在紅場勝利日閱兵中，以其科幻的造型和超前的設計驚豔世界。
T-14阿瑪塔主戰坦克配備了無人炮塔和炮彈自動裝填系統，3名乘員全部位於炮塔下面的底盤裝甲裡，與彈藥完全實現了隔艙化，不僅極大保證了人員安全，還讓坦克高度進一步降低。
T-14主戰坦克拋棄了俄式坦克沿用了半個世紀的125毫米2A46系列滑膛炮，改為搭載一門全新設計的125毫米2A82型滑膛炮。測試表明，新型2A82型滑膛炮的炮口動能，比豹2A6等坦克使用的Rh-120L55火炮高17%，而炮管長度卻短了60釐米。
點評：
T-14阿瑪塔主戰坦克號稱俄羅斯的第四代主戰坦克，雖然外界普遍認為他並不能對世界其他主戰坦克產生代差的優勢，但不可否認的是，它的設計理念確實大幅超越了現役的所有主戰坦克。俄羅斯軍事專家認為，T-14將會像曾經的經典T-34、T-64坦克一樣，成為引領未來幾十年坦克發展趨勢的存在。但因為T-14的設計理念太過超前，很多功能還在開發驗證中，具體的性能還要看正式裝備的型號。
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