继续日本国产小型舰艇系列
Ōshima (大島，笔者粗看以为是大鸟，再看才是大岛号)。大岛取名自静冈县大岛，该舰设计是基于之前的摩耶级，当然法国工程师依然为该舰做了详细设计。大岛号是钢制结构3桅杆炮舰，排量650吨，功率908千瓦，航速13节，要比该舰的原型船摩耶级快不少。可载70吨燃料煤，搭载130名船员，装备4门120毫米主炮及若干副炮。大岛号由小野浜造船所建造，于1892年3月31日服役。甲午战争中，大岛号主要担任巡逻任务。而在1898年9月，梁启超曾经搭乘大岛号前往日本宫岛（Miyajima）寻求日本的帮助。1904年5月，该舰在日俄战争中，和另外一艘IJN炮舰赤城号在浓雾中发生碰撞导致沉没。
旧日本军舰 大岛号 蒸汽炮舰
Banjō (磐城，磐城号)，取名自静冈县磐城山。磐城由横须贺兵工厂建造，她的的设计是基于同为横须贺产物的天城号炮舰。1880年7月5日磐城服役，667吨排水量，491千瓦功率，航速10节，可载107吨燃煤，主炮是1门170毫米的克虏伯后膛装炮，1门120毫米克虏伯炮。对比晚12年服役的大岛号，磐城慢了3节，功率也小了很多，有点代差的意思。同大岛一样，作为炮舰，磐城也在甲午战争和日俄战争中担任巡逻等辅助性任务。
旧日本军舰 磐城号 蒸汽炮舰
最后是Uji (宇治，宇治号)，取名自京都府宇治市。宇治由吴海军兵工厂建造，她的服役时间最晚，为1904年8月11日。同其他日本国产的炮舰同，宇治采用了英国皇家海军的技术而非当时一直沿用的法国技术。该舰的设计是基于皇家海军野蔷薇级炮舰（Bramble Class），排水量630吨，750千瓦功率，13节航速，可载燃煤156吨，80定员。由于过小的火力（80毫米主炮4门）和船体，宇治甚至不能在日俄战争中担任常规巡逻任务。之后该舰到了上海，由于较浅的2.1米吃水，宇治经常开到中国内河。1936年宇治除籍拆除。
旧日本军舰 宇治号 蒸汽炮舰
至此，基本上我们介绍了所有日本早期的炮舰等小型船只。从后期到日俄战争时期，我们可以看到类似的炮舰都是从进口改为国产了，日本几大船厂，包括横须贺、吴等都已经有能力开始自行建造，尽管还是采用了国外技术（主要以法国为主）。但是千里之行始于足下，顺着甲午战争和日俄战争的胜利和赔款，以及慢慢积累的技术，IJN的造船技术开始了飞跃阶段。而此时的大清，忙着赔款和内乱，没有足够的经济支撑和实力去发展原本有一定基础的造船能力，着实让人心痛，差距就是这样拉开的！
从下期开始，笔者将会给大家介绍战列舰系列，或者某种巡洋舰。
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