前言：現在對於很多還沒有購車的潛在買家們來說家庭需要會是一個重要的考慮因素，對於上有父母雙親，下有老婆孩子的潛在消費者們再也不能像年輕的時候那樣的任性，買輛車不再是一件出去裝逼到處張揚的事情，反而是為了更好的照顧家庭，給家庭的一些日常事務增加便利性，因此如何選擇一款合適的家用車會是一件非常傷腦筋的事情，目前有著家用轎車，SUV以及最近才大熱的MPV車型，如今大空間成為了家用車首要考慮的因素。
大眾最良心MPV！整車純進口配2.0T，國內賣了12年卻還是比不上GL8，傳統的家用轎車因為車內空間的略顯不足，現在更多的還是適合一些家庭成員較少的家庭使用，對於一些家庭成員很多的家庭來說，一輛6座甚至是7座的汽車才能更好的滿足日常生活的需求，而在7座的汽車之中，中大型SUV由於售價普遍有些高昂，而且車身整體的造型以及駕駛乘坐的舒適感上都是不夠的細緻，反而是最近大熱的MPV車型算是非常適合承擔家用車的運載任務，在提供內部大空間的同時乘客的舒適性也是足夠和轎車媲美。
和國內SUV市場競爭白熱化不同，目前國內的MPV市場競爭環境算是相當的明瞭，在每一個價格層次上都有著具有統治地位的車企品牌以及代表作，在MPV的高端市場有著別克GL8和本田奧德賽這樣的大傢伙把守著，可能很多人認為別克GL8外觀上其貌不揚，像極了一般的拉貨用麵包車，殊不知這款別克GL8沒有個30萬以上根本是買不著，本田奧德賽也是一樣，雖然是合資車身份，但是23萬起步的售價也是彰顯了其在MPV界的地位。
有高端享受就有低端需求，在MPV的低端市場則是另一番景象，異軍突起的國產自主品牌寶駿成為了這一市場的絕對領頭羊，寶駿730是最先抄起熱度的MPV車款，2014年當年上市首個月銷量就已經是突破了1萬的大關，這在此前的國產品牌之中是極為罕見的，在隨後的時間裡寶駿730掀起了一陣國產品牌的青春風暴，曾經月銷量甚至達到了5萬的大關，寶駿730的出現也是改變了人們對於MPV的死板印象，將MPV能夠載貨的特性以及駕駛的舒適性完美的結合起來。
寶駿730的成功是短暫的，隨著寶駿汽車市場戰略的調整加上一些老牌汽車品牌的競爭，目前寶駿730的銷量只能是維持在5000輛左右的一個低點，反而是存在時間更長的五菱宏光以及別克GL8穩穩的佔據了銷量榜的前二，這也說明著一些問題，MPV這塊市場或許吃年輕飯並不是一個長久之計，還需要品牌在這款車身上傾注一些特殊的感情才行，就像是下面這款大眾夏朗一樣，國內賣了有12年依舊是無人問津，跟不用說和別克GL8相提並論了。
熟悉大眾汽車在國內市場佈局的車迷們應該知道，大眾目前將市場的主要重心放在了SUV和家用轎車的設計生產上，而在MPV市場目前來看最有資歷的還是這款大眾夏朗，這款車目前售價在25.28萬至35.28萬之間，是一臺純進口MPV車型，目前市場的主要競爭對手就是別克GL8和本田奧德賽，只可惜從目前的局勢來看，大眾夏朗已經是遠遠掉隊，當然雖然銷量上不盡如人意，但是論實用性能這款車是一款合格的進口MPV。
外觀的設計上大眾夏朗凡善可陳，依舊是採用了大眾套娃式的外觀設計，但是4854*1904*1740mm的三圍尺寸以及2920mm的軸距都是非常出色的，保證了車內空間的足夠寬敞，第二排座椅可以前後移動方便調節三排座椅的駕駛感受，另外這款車採用了電動側滑門的設計，象徵著高端MPV的地位，也是凸顯了這款車的豪華氣質。在車內飾的刻畫上，這款車採用了標準的對稱式設計模式，中控區域設置了控制兩側電動門以及電動尾門的按鍵，方便了駕駛。
雖然家用車對於動力性能的要求並不是太高，但是這款大眾夏朗還是良心的配置了1.4T和2.0T兩種動力配置方案，動力的體驗上明顯感受到這款車對於動力調校上十分的柔和，對於速度的響應並不快但是十分的穩妥，當然如果你想加速的話，這款車在加速到一定程度駕駛依舊是非常的平穩，整體過濾震動的能力非常的出色，只可惜的是這款大眾夏朗在國內市場直接和王牌車型別克GL8對話，再加上知名度不高和售價相對較高，即便是大眾夏朗駕駛性能上不會差勁也是難有人問津。
閱讀更多 車先森 的文章
