遊戲解說太陽
南京--尷尬的城市。從地理上看，南京似乎是無可非議的南方城市，不少北方人經常把南京與上海、杭州同列，視為“江南水鄉”的代表。而上海人、蘇南人、浙江人卻從來不視南京為同等，在他們眼中南京無疑是一個北方城市，即使和北京、濟南不同，起碼和合肥是處於一個行列的；有的上海人和浙江人甚至怎麼也無法接受南京位於長江之南這個事實。這足以使南京人愕然，在大呼他們缺少常識的同時，又感到了一種說不出的異樣。 南京做南方城市也許是不夠格的。南京早在東晉時期便脫離了吳越文化區，而成為“大北方”的一員。在這裡，北方文化與吳文化相互交融又相互排擠，經過了數千年的糅合，逐漸發展出一種獨特的文化樣式。南京人是江淮人，他們在文化上更加親近於江北，接近與合肥等地，與東邊的蘇錫常區別顯著；他們的語言屬於江淮官話，混同雜糅而又從未得到好評的南京話，似乎更加不能同柔和典雅的吳語相提並論。
南京在江蘇省的位置足以讓南京人有一種被邊緣化的感覺。由於僻處江蘇省的西南，從南京到安徽主要城市的車程，比從南京到連雲港或徐州的距離要短得多。距離南京最近的安徽馬鞍山、滁州，同南京的經濟聯繫遠比江蘇的其他地方多。在江蘇省的省會，南京人接觸到的最多的外地人已經從蘇北人變成了安徽人，安徽的各種方言也在大街上隨處可聞。 南京是江蘇省的政治文化中心，可卻不是江蘇省的經濟中心。南京處在廣義長江三角洲的最西端，上海的輻射到了這裡已成為強弩之末；南京的經濟總量，不僅無法和如日中天的蘇州相比，而且還被無錫超越。南京的鄉鎮經濟發展滯後，蘇南僅存的兩個縣高淳和溧水拖了南京的後腿；引進外資不足，傳統行業萎縮，南京人過去引以為榮的“電氣化特”，如今也只剩下半壁江山。 南京不能離開長江三角洲，離開了長三角，南京必然淪為合肥一類的二流城市；南京不能離開安徽，沒有了安徽，南京就永遠無法從上海那耀眼的光環中走出來。 然而蘇北有徐州，安徽有合肥，隨著安徽本土省會老大的崛起，南京的確開始顯得越來越尷尬。
「南京」的尷尬主要來自與GDP與蘇州的差距過大，總量只佔到後者的68%，這還是在近年來有所提升的情況下。南京的城市總人口較少、地域面積比較狹長，在省內的位置偏居西南，外向型經濟發展較慢等主客觀問題存在。 蘇州的GDP總量很大，與其園區經濟、外資經濟、民營經濟都比較發達有關，下轄縣級市幾乎都在全國排進前十，總人口也很多。因此，蘇州憑藉著巨大的經濟、財政等規模優勢，在省內享有重要的話語權。 但蘇州的問題也是顯而易見，就是大而不強。「蘇州」的經濟產值很多來自於下轄縣市，這些縣市與中心城區聯動沒有這麼緊密，或者說蘇州中心城區的首位度很低。 因此，蘇州的城市面貌，小巧精緻，始終處在二線中的水平。再加上蘇州毗鄰上海，城市級別受到壓制，僅為地級市，至今未有民用機場，復興號高鐵列車在僅有兩個站臺、四條鐵軌的蘇州北站不作停靠。 
至於無錫，雖然經濟發達，但受制於土地面積和人口，有點像蘇州的縮小版，基本各方面都已經退出江蘇前二的爭奪。 因此，南京不敵蘇州，主要是指在經濟總量上。
綜合首位度上，「南京」在省內的優勢巨大。建成區面積、地鐵里程、機場客流、高鐵數量、商業聚集度、雙一流大學、科研院所、三甲醫院等等，這些城市核心資源類的硬指標上，南京在省內的霸主地位無可撼動，個別指標上，甚至可以和四大一線城市扳扳手腕。 但是，為什麼南京還總是尷尬？ 主要還是地理位置原因，蘇州無錫距離上海更近，而蘇南地區的城市資源雖然遠不敵南京，但他們主要倚靠上海。比如蘇州沒機場，去上海坐飛機呀，順便消費購物。因此，南京的重要性就低了。隨著合肥新橋機場和高鐵網形成，南京對安徽的虹吸能力必然也會下滑
土土街
到南京30多年，深深愛上這個城市。
南京是一個低調、寬容、包含的城市。悠久的歷史讓它高貴而不俗，內涵而不張揚，到過南京的人都會感受到南京人謙和、友好，只要需要都會幫助你，大蘿蔔的南京人都會傾其所助，這就是愛，來自博愛之都的愛。
南京是十朝古都，也受過不同程度的傷害和打壓，歷史包袱比較重，但是歷屆省市政府勵精圖治，南京有著最好的高等教育發展環境（之一），有著最好的科研環境（之一），有著最好的自然環境（之一），改革發展30多年來，低調發展，卓爾不群，這就是南京。
隨著江北新區的發展，博愛之都會更大發揮它的潛力，相信不久的南京長江兩岸會比美與上海的浦江，一個偉大的南京會騰飛於揚子江畔。
正午的陽光1919
第一次出遠門，就是到的南京，給我的感覺很複雜。因為是一個省的省會，對它有很大的敬意，這與什麼經濟水平無關。
南京是一個歷史悠久的城市。六朝古都，十朝都會，留下了太多的故事與文化。無數文人墨客，詩家詞客，正史書籍與民間典籍，關於南京的已經太多了。
南京是一個悲情的城市。在悠久積澱深厚的背景下，總是歷經繁華而消逝，所謂的短命王朝，給人以無盡的遐思與哀愁，也正是很多文人墨客抒發情懷之處。
南京是一個治學和文學氛圍濃厚的城市。從江南貢院到明朝國子監，從金陵大學到女子學院，從紫金山天文臺到南京大學，從明故宮到閱江樓，從一個大學城到另一個大學城。南京的治學氛圍，不是最近形成的，而是這個城市最初就延續下來的。從唐詩宋詞到明清小說，從革命文學到抒情散文，南京，都是承載之地。
南京是一個寄託國人漢民族情感的地方。古代歷史，每當北方民族對漢政權造成滅頂之災，所有有識之士、有收復失地之志據不認輸的骨氣之人，都會選擇南京作為支撐點，定都再圖大計。即使沒有北伐慾望的南宋，也把都城先定南京，而後才設杭州為行都，南京為留都，朝廷雖在杭州，但有民族情懷的大臣與詔書，首都始終是南京。
南京是古代韻味與現代化經濟融合的全景城市。在南京，你可以感受三國的石頭城，感受舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家，感受南朝四百八十寺，多少樓臺煙雨中，感受秦淮河的風韻雅事，感受大明初創的氣魄，感受明清兩朝的經濟繁華。你可以感受民國激盪的風雲與思想，感受城市規劃建設的國際眼光，感受新街口現代商業，感受現代化城市的一切。而目前環繞在高樓大廈中的保存最完整最長的城牆，是最為醒目震撼的，從外到內，你感覺是穿越了歷史。威武霸氣的南京長江大橋，代表著一種民族精神，長期一來是很多國人的精神激勵。
南京是有著重要政治與經濟地位的城市，從古到今，從來沒有缺席。南朝的國都，成為世界上第一個人口過百萬的繁華都市，從那時起，不管是國都還是區域首府，還是經濟中心，南京都未缺席，放眼中國，屈指可數。南直隸，兩江總督之地，南洋通商之地，一南一北，地位盡顯。直到現在，南京軍區，東部戰區機關，軍事重要學府機關，區號定為3位，都是最好的證明。直到現在，依然是屈指可數的大都市，不管冷嘲熱諷，有底子，就不會怕。
南京是一個憑弔歷史緬懷先人的城市。從明孝陵到中山陵，從雨花臺到南京大屠殺紀念館，從江寧製造府到金陵機器局，從梅園新村到各大民國機構遺址，從長江大橋到各大研究所，無論你有怎樣的情懷，都會屈身而拜。
正如易中天所說，一個城市都有一個城市的名片與概括，上海是豪門摩登十里洋場，北京是帝王官林，杭州是大家閨秀，蘇州是小家碧玉。但是南京，是複雜的，不能能一句概括。所以，不管你是何種愛好與情懷，都能在南京找到屬於你的情感寄託。
經常聽一些旅遊的人講，某某地方去了也就那樣，沒什麼意思。其實你去的目的與心態就錯了，任何一個城市都有其獨特性，都有讓人敬佩與期待的地方，那是給合適的人瞭解的人一種合適的感受，一種合適的共鳴，一種合適的寄託，而這些人，是不合適的。所以，不要說某某景點也就那樣，而是你這個人的情懷也就那樣。
清山陋室臥聽風雨
我是土生土長的南京人，去過中國絕大多數省會和二線城市，我客觀的評價一下南京。論基建，南京在國內的二線或者是準一線城市中絕對是前三。論人文，國內也是前三。論國際影響力，我覺得比不上北京上海香港澳門這些，但是在黨國和海外老華僑眼中，我國府舊都還是有點份量的。論包容，我南京絕對是中國城市裡最包容的，我們從來不認為外地人就應該被歧視，也不會因為外地人發財了眼紅，我的對門就是一對安徽夫妻，相處也不錯。只要認同南京，我都歡迎。其實，我說句實話，我希望南京的人民政府不要搞什麼政績工程，不要毀壞我們的行道樹，不要雨汙分流，不要把城西幹道拆了建，建了拆，只要讓我們安靜的生活就行！
麥芽超人
雖然父母都是從南京出來的，但對後來的南京不太喜歡。方言口音太硬很難聽(因工作關係父母解放前就說普通話)，尤其是街頭女青年吵架的氣勢，不是想象中應有的舊都氣質，三俗味太重。所以孩子從南京一所985大學研究生畢業後，讓其離開了那裡…
北美快遞
不是外地人，父母是外地的，生在南京長在南京，去過很多地方長住，覺得南京是這樣的城市，對人而言比較包容，從小身邊本地南京人很多，也沒有什麼歧視，你在大街上說普通話也沒有什麼彆扭。有文化的城市而且尊重自己的歷史。城市的歷史感很強。城市和人一樣個性不強，但你說哪裡差也未必！很多地方是同樣規模的城市比不了的！說蘇州比南京好，除了經濟和城建別的又比不了！杭州比南京好？教育歷史政治地位都差點！南京就是這樣不溫不火，也沒多大個性，但這又是最有個性的城市！
阿瑞斯86550542
作為南京人，去過的城市不少，不論文化底蘊，還是城市建設，南京真的在這些城市裡數一數二，南京人口頭語外地人聽著不習慣，但是哪個地方沒口頭語？北方沒有？越是關係好的兄弟朋友越是不介意，這點外地人不理解，對於日本我們不偏激，去其糟粕，取其精華，在全球經濟化的今天只有無知的人去盲目抵制所謂的日本車，南京的綠化相當好，我是專車司機，每天接送外地遊客，遊客對南京的評價相當的高。
Wo是老邊
南京是一個缺乏溫度的城市。。。地鐵比較冷，機場比較遠，人臉比較黑，城牆比較高，陵區比較陰，票價比較高。。。
總體感覺對外地人不太感冒，是不是歷史上禍亂比較多，造成了南京壓抑內向的性格不得而知。。。
薰衣草戶外旅行
江南佳麗地，金陵帝王州 形容南京再貼切不過了，既有江南婉約秀美，又有十朝古都積澱的莊嚴大氣，在這裡 南北通透 在這裡 現代與古典完美結合！ 南京作為長江最下游的城市 這代表著中華民族歷史長河的關鍵一站，南京見證著封建時代的雍容華貴，也領導著近代革命的新銳風潮，從1840到1937 從1912到1949 格調底蘊無與倫比 ，為江蘇有這樣的省會慶幸！
珍稀動物
個人在南京工作幾年，感覺南京人心淡漠，寵物隨處便溺，電動車隨意飛奔，逆行更是家常便飯，沒有四季，冬天一過即炎熱。好的方面即是錢好賺，只要勤快不挑，找活幹較容易，公交司機遇行人過馬路，停車避讓。以上本人感受，不喜勿噴
