4月24日晚間，針對“滴滴重啟收購ofo”的傳聞，ofo發佈聲明稱，消息不屬實，ofo將在眾多投資方支持下，保持長期獨立發展。
虎嗅早前曾報道稱，“滴滴高層已經在推進收購ofo的談判。”有接近交易的人士透露，“如果一切如滴滴所願，收購消息將在六月前後官宣。”
為了對自己生態鏈進行補充和整合，滴滴近年來尤為重視對共享單車領域的佈局。從2016年10月起，滴滴相繼參與了ofo小黃車的C輪、D輪、E輪融資。去年4月，滴滴還將ofo接入到App中，用戶可直接在滴滴上面使用ofo的服務。
不過滴滴與ofo的關係很快出現波折，去年11月，Bianews消息稱，滴滴派駐ofo的三名高管已開始集體休假。另有傳聞稱，滴滴與ofo管理層在多個方面存在矛盾，包括ofo是否與摩拜合併以及合併的具體方案、ofo想做與滴滴存在競爭關係的共享租車業務等。
值得關注的是，與ofo關係出現間隙後，滴滴開始獨立在共享單車領域佈局。今年1月，滴滴和小藍單車達成業務託管合作，並推出了自有單車品牌青桔單車。
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