奇瑞可以说是中国第一个敢吃SUV这个大螃蟹的车企了，在别家还在用皮卡底盘做试验的时候，奇瑞就开始用轿车底盘设计城市越野的车型了，奇瑞经过这么多年的积累，也拥有了自己的三大件，但是这么多年的厚积薄发还是不能像横空出世的哈弗H6那样火爆，这么多年，奇瑞如此兢兢业业还是够不着自主一线的边边，至于为什么，这说起来可就长了，还是说一说最近刷屏的奇瑞瑞虎8吧。
瑞虎系列是奇瑞SUV的主力军，目前最优秀的瑞虎7，销量和口碑都是不温不火，奇瑞觉得这种局面太难受了，必须要有一个力挽狂澜的手段，于是瑞虎8就诞生了。瑞虎8继承了奇瑞家族新一代的设计语言，“虎”型的前脸霸气十足，大灯比前身更加犀利更加激进，大尺寸点阵式格栅镀铬也是亮点，两条贯穿式镀铬银条分别连接大灯和雾灯，运动感十足又不失精致感。
侧面的线条很是霸气，俯冲式的腰线使整车看上去更加犀利，悬浮式车顶是当下流行的圆度，ABC柱的镀铬和拉丝金属装饰非常提升档次，多幅轮毂的设计非常精致，时髦的贯穿式LED尾灯和双边双出的排气筒也兼顾了动感和美感。瑞虎8属于中型SUV，尺寸比他的哥哥们都要大，长为4700mm，宽为1860mm，高为1746mm，轴距为2710mm。
瑞虎8有五座或者七座两种选择，中控台引入车联网概念，不对称的人性化设计，给予驾驶者舒适的体验，取消物理按键的大尺寸触摸屏更有科技感，三幅方向盘不失运动感，液晶仪表盘提升档次感。
作为中型SUV，1.5T涡轮增压的发动机略显单薄，不过适合自己的才是最好的，这款发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为210n·m，与之搭配的是一台6速双离合变速箱，不过还有6速手动变速箱可以选择，百公里加速10秒左右。
奇瑞这款旗舰级的中型SUV瑞虎8预计价值10到14万，这个价格还是很有竞争力的，只是奇瑞这次出手能不能不同凡响，这就要大家共同观望了。
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