相信没有人不知道保时捷，其旗下的Panamera车型更是帅的不行。今天我们就来说一款Panamera的“变种车”——Panamera 4 Sport Turismo
2017款Panamera 4 Sport Turismo相较于普通版的外型没有太大变化，比较明显的区别就是车尾处的造型，看上去像是拍扁了的Macan或者卡宴，有点将跑车、旅行车，甚至是SUV结合起来的感觉。
其在车身造型上同样没有太大变化，延续着保时捷的经典家族样式，动感优美的线条将车身修饰的近乎完美。车尾处的排气管采用了原厂双边共两出的设计，官方还有四出外加运动排气供用户选择。
在轮圈方面，Panamera 4和4S标配19英寸轮圈，这款车选装的是4S的轮圈，选装价格4个一共9200元。不过19英寸对它来说还是显小了点，选装20英寸的会比较合适。值得注意的是，这款Panamera 4 Sport Turismo轮圈中间的保时捷车标还是黑白色的，如果要把四个车轮的车标都变成彩色的，还要再投入2700元。
在内饰方面，新一代Panamera 的布局还是我们所熟悉的样子，相当标准的“T”字型。而整个控制面板则全面升级，之前的实体按键都变成了触摸式，很有科技感。在人机交互方面，保时捷的多媒体系统一向不算太突出，某些功能有时候比较难找，不过大多数人也很少在意这些细节。
Panamera 4搭配的是一款3.0升涡轮增压发动机，最大功率为330马力，最大扭矩为450牛·米。保时捷的车型普遍装备的都是这款发动机，包括上一代Panamera。在传动方面，老款的7档双离合换成了全新的8速双离合，现在该车比保时捷911的变速箱还要多一档。
这款Panamera 4即使没有选装Sport Chrono组件，变速箱依然能以4000rpm高速起步，瞬间加速度惊人，实测加速成绩为5.03秒，比官方给出的还要快。虽然没有911那么轻巧敏捷，但其还是能让人感觉到保时捷一贯的犀利风格，仍然不影响它在众多车迷心中的地位。
据悉，该车官方指导价为129.8万元，小编想说，这车哪哪都好，可一文钱难倒英雄汉啊！噗通，ORZ ......
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