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题主提到想买国产省油SUV，每公里油费不超过6毛钱。按照当前92号汽油每升7.28的价格来算的话，那油耗就要控制在8升以内。符合如此油耗的SUV除了油电混动车型外，纯燃油车的SUV可以选择小排量的。

下面根据我个人对汽车的了解推荐几款国产SUV车型。

推荐一:紧凑型SUV瑞虎5X

瑞虎5X作为奇瑞汽车生产的一款入门级紧凑型SUV，配备了非直喷技术的1.5T涡轮增压发动机，最大功率147Ps/5500rpm，最大扭矩210N.m/1750-4000rpm。发动机动力输出比较直接，属于碰油门脚踏板就走的那种，由此可见调校的比较精准和灵敏，减少了发动机损耗。

变速箱为6速双离合形式。换挡平顺，在国产品牌中5X的双离合算是进步不小，衔接顺畅，升降档很少出现卡顿感。由于双离合的省油技术加持，新车同级对比实测油耗100Km/9.7L，根据车友反馈，过磨合首保后能维持在8L左右。

推荐二:小型SUV宝骏510

宝骏汽车近两年在SUV中的表现着实火了一把，一是设计不错的外观，二就是被一致被认为的号称"最省油国产SUV"。配备的1.5L自然吸气发动机，最大马力112Ps，最大扭矩147N.m。因为它的进排气可变气门正时技术和可变进气岐管技术，在提升发动机功率、扭矩的同时也大大降低了油耗。

配备的6速手动变速器操控比较轻松，档位越多转速和动力输出越均衡，也就减少低档位高转速的状况，从而得到不错的低油耗成绩。手动

宝骏510测试车辆的同级对比油耗在6.3L，可以说处于优秀水平了。

推荐三:小型SUV吉利远景X3

吉利汽车经常是以配置取胜，而这款远景X3除了配置还有颜值，既有颜值还有低油耗的动力总成。全系配备1.5L自然吸气发动机，最大马力102Ps，最大扭矩141N.m。参数表现中规中矩，但在行驶起来动力不甘示弱。

配备的手动5速和自动4速变速器可选，档位清晰，离合器结合点调校精准，驾驶起来比较轻快换挡连贯，不存在"拖沓"滞后现象。保证了良好的动力输出性和减少了对油耗的影响。手动测试同级对比综合油耗7.7L，平顺驾驶可以得到更低的油耗表现。

影响油耗的一是动力总成，二是风阻，SUV本身车身偏大偏高，所以在风阻控制上不如轿车，也就相应加大了油耗。所以在选车过程中要车大动力上的油耗基本会在10L以上，纯燃油车只有小型和入门紧凑型能满足需求。

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汽车问诊所

谢邀！老包说车，非专业半业余评车议论员。

要说国产最省油的SUV，那绝对是最近火得一塌糊涂的新能源油电混合比亚迪唐二代了。但是呢，今天考虑到广大朋友的实际情况就不说新能源车了，具体说一下常见的燃油车。

看到这个问题的时候第一反应过来的车子就是宝骏510和吉利的远景X1。两车之间几个共同点，一、油耗低符合题主提的要求。二、平均每公里油耗都控制在六毛左右。三、都是小型SUV相对而言油耗也小得多。但是由于远景X1空间太小了，不适家庭用车个人不推荐考虑。所以下面说一下宝骏510。

宝骏510

价格空间

宝骏510官方指导价格:5.48——7.68W。其中2018最新款1.5L自吸自动版本7.68W起。价格上来说性价比还算可以，不到十万便可以拿下。车辆尺寸:4220/1740/1625/2550。空间的话不算出色毕竟价格摆在那，但对于一个二胎的四口之家来说够用了。

宝骏510车辆尺寸如下图▼

底盘制动

新款搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，匹配的是一台机械自动变速箱，最大马力112匹，最大扭矩147牛米，最大功率82千瓦。

宝骏510使用的是承载式车身，前轮驱动，手拉式驻车，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

总体来说宝骏510它本身的动力输出表现还是不错的，无论是起步还是中段的加速中都是不会感觉太肉的。油门与刹车的调教相对于同级的CS35来说是好很多的，简单的来说就是调得很舒服容易上手。底盘和悬架的调教是属于硬的，在转向的时候会比较轻松，过坑坑洼洼的时候车身感受也比较结实。由于变速箱本身的问题，宝骏510的升挡和降挡反应都不是很灵敏建议开的时候手动换挡。速度一上来后噪音比较大。

配置及优缺点

宝骏510配备有防抱死制动ABS，主副驾前侧安全气囊，胎压监测，车身稳定系统ESP，制动力分配，牵引力控制，定速巡航，后倒车雷达，倒车影像，上坡辅助等。

优缺点见下图▼

油耗（仅供参考，油耗数据来源于小熊油耗车主报告）

2017款手动车型工信部平均每百公里平均油耗6.3L，实际每百公里平均油耗7.3L，平均每公里0.51元。

2017款自动车型工信部平均每百公里平均油耗6.5L，实际每百公里平均油耗7.9L，平均每公里0.55元。

2018款自动车型工信部油耗每百公里平均油耗6.5L，实际每百公里平均油耗7.8L，平均每公里0.54元。

总结:宝骏510这车油耗总的来说算不错，在我的实际试驾中也确实是这么个油耗，油耗表现是非常不错的。但宝骏510的诟病也不少，说是自动其实就是个半自动，车辆的小问题本身也不少。（各大论坛中都有，实际情况也跟论坛上说得差不多。）如果想入手的话建议选手动豪华版的。这样的价格这样的油耗这样的车值不值还是你们说了算！

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被耽误的航海家

以92#汽油7.1元/升计算，每公里不超过6毛钱的话，折合成油耗百公里不超过8.45L。从省油角度，手动档的车要比自动档省油。从驾驶舒适性角度讲，尤其是常在市区驾驶，自动档更方便驾驶。油耗高低与发动机排量和车重有直接关系，也与每个人的驾驶习惯有关系。目前国产SUV想要油耗低的，基本上要在1.6升排量以下找，车重最好不超过1.4吨。下面几款国产SUV，网友实测百公里油耗基本都在8.45升以下，符合每公里不超过6毛钱的要求。手动档自动档都有，市区驾驶优先建议AT、CVT自动档，其次是DCT自动档。可以参考下：

1.宝骏560 1.8L手动档，网友实测三万公里平均油耗6.8L，这个油耗值对于1.8排量、超过4.5米长的SUV来说已经是很低了！

2.江淮瑞风S3 1.6L CVT自动档，网友实测油耗7.6升，S3虽然车子不大，但1.6排量CVT能跑出这个油耗值已经相当不容易了。

3.荣威RX5 1.5T 手动档，这个车车长超过4.5米，车重超过1.5吨，虽然是1.5T的手动档，但网友实测油耗不到8升，令人感到吃惊！估计参与测量的网友属于佛系司机，开车比较温柔吧。

4.瑞虎5x 1.5T 手动档，奇瑞的轻量化在自主品牌里面做的算是比较好的，这款车重1.376吨，1.5T+6MT能开出8.3升的油耗，这个值我信，就算只在市区跑，也不会比这个值再高了。

5.帝豪GS 1.4T 6DCT双离合自动档，网友实测8.36升的油耗算是比较准确了，毕竟这款车自重1.4吨呢。

6.传祺GS4 1.5T 7DCT自动档，实测油耗8.4升，自动档虽然适合市区开，但脚下也要悠着点哦，油门踩下去可就是钱啊，8.4升已经接近你的极限了！

7.宝骏510 1.5L自动挡，网友实测百公里油耗7.78升，自动档油耗能开到这么低，我服了！作为国产神车的宝骏510，曾经销量一度超过哈弗H6，造型美观，性价比高，省油可能就是它征服消费者的主要原因吧！

易知说车

车重和油耗始终是成正比，这是汽车基本的常识，还跟轮胎宽窄有关系，只有一吨重的锋范，飞度，哥瑞，竞瑞，致炫，威驰，阳光，玛驰，骊威，奥拓，雨燕，启悦，瑞纳，悦纳，K2，骊威，赛欧，捷达，桑塔纳这样的减配垃圾才感觉省那么一丁点油，“日系车省油”这句话已经欺骗了国人快20年了，但省油以减配车身不安全作为代价真是可悲可叹，永远记住“血比油更值钱”，同车重下日系车不再是省油的标签！800公斤重的奥拓想让它不省油都很难做到！2吨多重的普拉多为何是个油老虎！当下即想开车装逼又耗不起油油的主太多了！常常把油耗挂在嘴边，加之减配低端日系车在合资车里相对便宜，日系车自然成了首选！不懂车的穷人根本不在乎汽车的安全性，单纯的认为省油就是好车！

国外生产的其车身大部分采用热成型的高强度钢材，而到了国内简配成低强度的普通钢材，所以日韩系车过炮弹坑车身扭曲变形咯咯响，走烂路底盘松散弹跳严重，跑高速发飘，每逢车祸日韩系车身严重损毁，更有甚者四分五裂，在这一点上不要说德系，就连主流国产车比它强好几倍！

当下主流国产车质量飞速发展的背景下，其安全性能完全超越30万以内合资车，热门国产车的颜值已超越合资车，理性的消费者称赞国产车是“价格屠夫”“逆天配置”“公路坦克”，尽管如此任然有不少消费者停留在十年前看待国产车，什么开两三年就会大修等等流言蜚语层出不穷，生命只有一次，所以请铭记车的安全性和油耗永远是死对头，安全性高的国产车相对来说费一点油耗也在情理之中！

祐邊E

感谢悟空邀答，有问必答。

要论推荐国产省油SUV，中型SUV比亚迪唐和紧凑型SUV帝豪GS这对组合应该算是会让90％以上有此需求的车主都会满意的选择。

韧道容

现在的车子大多符合国家节油规定 应该说避开几个不省油的 剩下的几乎都省油 比如东风裕隆的纳智捷 普遍反应 有3.0排量的油耗 1.6L的动力 国产车不是费油 如果你看相同排量的车 会发现国产车普遍重于合资车 德系美系车重于日系车 公认省油的车 飞度

半路出游

省油，还得新能源车。但考虑到新能源车的局限性，还是没有燃油车来的方便。

省油还得在市区不超过6毛，得是小排量，车身轻。要求是SUV，就只有是小型SUV了，因为同级轿车和SUV，SUV整备质量更重。

小型SUV中，宝骏510卖的最好，其出色的外观，丰富的配置，实惠的价格很受欢迎。

但个人觉得比亚迪元整体品质更好，更稳定。吉利帝豪GS也不错，但属于两厢车，和SUV有别。

比亚迪元在车身尺寸上，长、宽、高都要比宝骏510大一点。但轴距510要长15mm，也就是一手指头的厚度。所以其实元在尺寸上有优势些。

两车的动力都是1.5L。510更强劲，当然更费油些。多出来的油耗（多0.4升的百公里油耗）换来的是比元扭矩大2牛米，功率大2千瓦，马力大3马力。

价格元比510贵100元。（元为6.29万，510为6.28万）。

關鍵字: 油耗 国产车 国产