試到Volvo免不了安全性拿安全性說嘴，雖然沒有親自實測，也不想實測安全性，可坦言說，不論試駕Volvo那款車型，總是相當令人安心，而且Volvo更是目前國內市場上，少數擁有半自動駕駛輔助技術的品牌，更將其列入全品牌標淮配備中，不僅安全性提升、便利性也同時躍進。不論快速道路或高速公路，都可藉由PA II駕駛輔助系統輔佐，不只能主動控制車速維持車距之外，亦可將車輛維持在中線，並隨著道路標線和前車進行轉向輔助，大幅降低駕駛疲勞。可即便如此，系統主要依舊是輔助性質，而且國內道路標線不見得標淮，也難免出現失誤，駕駛還是要注意車前狀況，才能避免意外發生。
性價比威脅同級對手
Volvo全新蛻變後幾乎每款新車都叫好叫座，強到沒朋友，連帶拉抬品牌全球銷售表現，國內市場也因應著優越配備和品牌形象有熱烈迴響。而XC60位處競爭最激烈的級距，同時也是品牌最重要的銷售主力，其不論車型選項或配備表現都在水淮之上，這次試駕車系中位處中高階的T6 R-Design車型，不只動力表現頗具性能氣息，內外觀也卸下鍍鉻換上動感靚裝，看來更加年輕更加擴展消費族群寬廣度。
可惜，雖然XC60 T6冠上頗有性能氣味的R-Design標籤，但車型只是針對內外觀視覺改良，而非實際進一步調校動力輸出或底盤，整體操駕調性仍與舒適較親近。倘若真想要十足性能化的車款，可能還要指望Polestar未來操刀打造，可依照目前品牌規劃走向，如此機會似乎愈來愈渺茫。即便如此，XC60 T6 R-Design表現依然不錯，尤其在日常使用需求下相當稱職，駕馭性格平易近人利於都會駕駛，加上滿檔配備和高科技駕駛輔助系統，絕對是同級車款中不可忽視的存在。
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