關於世界上最安全的汽車，不少人都說是沃爾沃，因為無數事例證明了沃爾沃在發生事故時的“存活率”有多高。個人認為與其說沃爾沃是世界上最安全的汽車，還不如說沃爾沃是世界上最執著於為駕乘者，甚至行人打造安全出行環境的企業。
眾多安全發明
沃爾沃是瑞典品牌，要知道瑞典是北歐五國中最漂亮的國度之一，環境之好令無數國人豔羨不已。但其典型的地理自然環境決定了車輛安全性的重要性，畢竟在地廣人稀或者長期冰雪覆蓋的地方，何況更高緯度帶來的更長的夜晚，哪怕是拋錨都有可能讓你被發現時已經凍成冰棍。
沃爾沃從1927年造車伊始就將安全放在了更高的位置，創造了數十項汽車安全技術，比如一體式車身、三點式安全帶以及後向式嬰兒安全座椅，奠定了沃爾沃安全代名詞的里程碑；不止這些，現在的充氣簾、頭頸部安全保護系統、盲點信息系統等，也是從一次次試驗中誕生的發明，可以說挽救了無數家庭的和生命。
不論是主、被動安全，還是從動力學角度來衡量的剎車距離、ESP等影響駕乘安全的諸多指標。可以說沃爾沃投入的成本在行業裡都是位列頭排，其效果也是顯而易見的，在美國IIHS和歐洲老家E-NCAP這兩個相對權威的測試中都有拔尖的成績。
XC90造就安全神話
第一次讓沃爾沃安全性在行業中名聲大噪的是在1997年，那時候剛剛成立的 E-NCAP 對當時在歐盟銷售的新車開始進行安全測試，成績非常不理想，大部分車型只獲得一顆心或者兩顆心的安全評價，當時有廠家放話，沒有那輛車可以獲得 四星 評價。
但就在5個月後，沃爾沃S40就成立世界上第一款獲得 四星 安全評價的車型，這就很尷尬了！行業內部出現了打臉，但讓沃爾沃的安全走向人生巔峰的卻是一款SUV。
2002年沃爾沃推出了旗下首款SUV—XC90，和S80一樣基於 P2 平臺。而這一款車居然賣了12年，要知道一般車型6年一換代，當寶馬X5賣第三代車型時，沃爾沃XC90還在賣第一代車型，XC90可謂是中型SUV史上的一朵奇葩。至於為什麼遲遲不換帶？主要因為沒錢！
正是因為這代XC90一直沒錢換代，所以造就了一段安全神話，12年間，安全測試機構 IIHS 無論撞出什麼新花樣，第一代XC90竟然屹立最高安全評價11年不倒。
雖然XC90在2002亮相，但是原型車是1999年定型的，也就是說這輛車的是上個世紀設計的標準，可見它們在安全性方面想的真長遠！
嚴格的安全標準
位於瑞典哥德堡郊區的沃爾沃安全測試中心，是世界上領先水平的安全測試中心，在這裡，沃爾沃的新車可以進行時速高達120公里每小時的碰撞試驗。中心內用於測試的碰撞牆，用30CM厚的特殊鋼材製作而成，重量達到850噸，以至於地面需要特殊加固才能支撐碰撞牆。
而這裡的測試項目除了一些安全機構都會做的正面、側面、小角度碰撞測試之外，還會進行真車翻滾試驗和真實的衝出路面測試。
掌握一手事故數據
沃爾沃還有一個非常重要的部門，交通事故調查部門。這個部門成立於1970年，在40多年間一共調查了40000多起事故，收集了大量真實事故的一手數據和資料，比在實驗室裡測出來的更有說服力。
即使你所駕駛的車輛通過了嚴格的Euro-NCAP或是IIHS，這也並不代表你坐進來保險箱。汽車碰撞試驗絕大多數的項目都在50至60公里這個比較常見的速度區間，所以駕駛還是要具備安全意識，養成良好的駕駛習慣。
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