最近，贵州黎阳航空动力公司在其官方微信上发表了一片信息量超大文章，文章中称新一次航空发动机研制工作的协调大会成功召开，据上级领导要求各个航空发动机的研究部门要配合黎阳发动机公司以最快的速度将新型发送机的研制工作完成。据之前的报道黎阳厂现在主要研制的是供歼31使用的WS-19型发动机，这从侧面说明歼31已经得到了足够的重视，马上就可以配备型的发动机进行下一轮的实验了。
之前由于歼31没有军方的支持导致长期处于资金短缺的状态，不仅飞机的试飞进度慢的出奇，而且配套的航空发动机研发也基本上是走走停停。但这次要求发动机研发加速，似乎从侧面说明歼31的资金问题被彻底的解决了。那么问题就来了，歼31计划到底是从哪里弄到的钱呢？
其实我们只要去翻翻之前的新闻就会发现歼31的资金来路了，早在今年的一月巴铁的空军参谋长阿曼上将就宣布他们将于中国一起研制五代机，而当时中国还处于研制状态的五代机就是歼31了。最近歼31资金问题得到了解决的原因，可能就是巴铁的研究经费到账了。如果WS-19能够研发成功，那歼31必将能打一个大的翻身仗。在之前的报道之中WS-19的推力已经达到了12吨，推重比达到了10以上而且还具有小涵道的特征是一款地地道道的五代机用发动机。如果歼-31装上了这款发动机，不仅意味着它的推力要比美国的F35强得多能装上更多的先进传感器，而且发动机的小涵道还能赋予歼-31超音速巡航的能力，这将使歼31获得远超F35的作战能力。在这种性能水平的诱惑之下，也难怪巴铁会回心转意去投资歼31了。
虽然未来的歼31的战斗力不会超过歼20，也基本上失去了在中国军队中服役的机会，但巴铁的加入却能让它在异国的天空上大放光彩。要知道这个世界上还有很多国家是买不起或者买不到美国的F35的，那歼31必将成为他们的抢手货。
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