近日海馬汽車宣佈未來發展計劃，根據規劃，海馬汽車已經開始著手佈局混動車型、純電動車型，並且表示未來推出的所有車型都將包含油電混合動力總成。
海馬汽車宣佈，兩年內將推出3個平臺4個系列車型，所有車型都會推出油電混合動力版本；2020年後推出新能源模塊化平臺，2025年將全面淘汰燃油車。
其實，自從中國表態開始研究停售傳統燃油車時間表以來，再加雙積分政策開始實施，已經有多家國內外車企宣佈了其新能源發展佈局。
北京汽車
2017年12月，北汽集團董事長徐和誼正式宣佈：2020年在北京市停止自主品牌傳統燃油乘用車的銷售，到2025年在中國境內全面停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車。
長安汽車
2017年10月19日，長安汽車新能源全新戰略——“香格里拉計劃”正式啟動，長安汽車表示，將在2020年完成三大新能源專用平臺的打造，並於2025年，開始全面停止銷售傳統意義的燃油車；同時，在平臺，電池、充電等全產業鏈上投入超過1000億元，大力推進新能源戰略的快速實施。
吉利汽車
早在2015年11月，吉利就發佈了“藍色吉利行動”，吉利正式開始發力新能源，並承諾，“到2020年，新能源汽車將佔吉利汽車整體銷量90%以上”。
奔馳
梅賽德斯•奔馳首席執行官Dieter Zetsche表示，到2022年，奔馳旗下所有車型都只提供混合動力或純電動版本，並且屆時將會至少再增加50個全新的電動汽車車型。與此同時，另一個同屬於戴姆勒旗下的子品牌Smart，也將在2022年之前完成電氣化的過渡。
寶馬
寶馬在之前公佈了對於新能源產品的規劃，在未來，除了i系列車型，寶馬還將推出更多的新能源車型。未來新能源車型更是會成為寶馬旗下的主流產品，並且會在燃油車型的基礎上衍生新能源版本，比如X1以及3系，在2022年都將推出純電動版本。
大眾汽車
大眾集團中國總裁約赫姆·海茲曼(Jochem Heizmann)表示，大眾集團將推動新能源汽車在華髮展，預計到2020年，大眾集團新能源汽車在華年銷量將達40萬輛。最遲2030年前，大眾將實現所有車型電動化，傳統燃油大眾車將徹底停止銷售。
沃爾沃
去年7月，沃爾沃汽車宣佈了全面電氣化戰略，承諾自2019年起，所有新上市車型均將配備電動機，引領了汽車行業發展的新篇章。沃爾沃汽車將成為首個全面採用電氣化技術的豪華汽車製造商。
Jeep
在新能源領域，至2021年，Jeep品牌所有車型均將採用電動版本，到2022年，品牌將提供10款插電式混合動力車型和4款純電動車型。
豐田
2015年全球第二大汽車廠商日本豐田宣佈，到2050年將會停售以汽油作燃料的車輛，屆時只會出售混合動力及燃料電池汽車，以大幅減少廢氣排放，目標是在2050年豐田汽車的平均廢氣排放量，較2010年銳減九成。
在環保和低碳訴求的大勢所趨下，許多國家紛紛公佈了燃油車禁售的時間期限。
荷蘭
去年10月，新一屆荷蘭政府日前頒佈了一項未來數年的規劃，其中包括在2030年所有汽車實現零排放，這意味著荷蘭將在2030年全面禁止新的汽油和柴油汽車。
英國
據外媒報道，英國政府近期正在制定計劃，擬從2040年起禁止銷售大部分主要依賴傳統發動機的混合動力汽車。若該計劃實施，目前在路上行駛的98％車輛都將受到影響，製造商必須轉向生產主要由電池驅動的汽車。
挪威
2016年6月5日，能源博客Elektrek援引挪威當地報紙的報道稱，挪威四大主要政黨已經在一項新能源政策上達成了尋求已久的協議，最快將在2025年禁止銷售新燃油車。考慮到挪威是世界上最大石油出口國之一，此舉意義重大。
德國
德國聯邦參議院於16年10月9日通過了一項決議，該決議表示將自2030年起在全歐盟境內全面停止使用以汽油和柴油為燃料的汽車。
法國
法國政府2017年宣佈，法國將在2040年前終止燃油汽車的銷售。法國新生態部長尼古拉·于勒（Nicolas Hulot）表示，此舉是為實現《巴黎協定》中的減排目標。
美國加州
2017年9月據國外媒體報道，美國加利福尼亞州政府負責人表示，加州將在2030年前禁止燃油汽車上路。
印度
印度能源部門對外表示，到2030年將實現車輛電動化，全面停止以石油燃料為動力的車輛銷售。據印度政府和業內消息人士稱，一家頗具影響力的政府智庫已草擬一份報告，建議印度在2032年全面實現車輛電動化。根據這項計劃，到2020年，印度將每年銷售600萬至700萬輛電動汽車。
隨著時間表的推出，雙積分政策的實施，相信會有越來越多的車企將加入到新能源汽車市場的競爭中來，甚至會有更多國家將會大力鼓勵新能源汽車的發展，屆時燃油汽車必將會逐步被新能源汽車所取代。現今在新能源汽車領域不論是在技術、產能還是在服務上，均已達到成熟的地步。購車時是選擇燃油車還是新能源車，大家要深思熟慮哦。
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