近日海马汽车宣布未来发展计划，根据规划，海马汽车已经开始着手布局混动车型、纯电动车型，并且表示未来推出的所有车型都将包含油电混合动力总成。

海马汽车宣布，两年内将推出3个平台4个系列车型，所有车型都会推出油电混合动力版本；2020年后推出新能源模块化平台，2025年将全面淘汰燃油车。

其实，自从中国表态开始研究停售传统燃油车时间表以来，再加双积分政策开始实施，已经有多家国内外车企宣布了其新能源发展布局。

北京汽车

2017年12月，北汽集团董事长徐和谊正式宣布：2020年在北京市停止自主品牌传统燃油乘用车的销售，到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。

长安汽车

2017年10月19日，长安汽车新能源全新战略——“香格里拉计划”正式启动，长安汽车表示，将在2020年完成三大新能源专用平台的打造，并于2025年，开始全面停止销售传统意义的燃油车；同时，在平台，电池、充电等全产业链上投入超过1000亿元，大力推进新能源战略的快速实施。

吉利汽车

早在2015年11月，吉利就发布了“蓝色吉利行动”，吉利正式开始发力新能源，并承诺，“到2020年，新能源汽车将占吉利汽车整体销量90%以上”。

奔驰

梅赛德斯•奔驰首席执行官Dieter Zetsche表示，到2022年，奔驰旗下所有车型都只提供混合动力或纯电动版本，并且届时将会至少再增加50个全新的电动汽车车型。与此同时，另一个同属于戴姆勒旗下的子品牌Smart，也将在2022年之前完成电气化的过渡。

宝马

大众汽车

大众集团中国总裁约赫姆·海兹曼(Jochem Heizmann)表示，大众集团将推动新能源汽车在华发展，预计到2020年，大众集团新能源汽车在华年销量将达40万辆。最迟2030年前，大众将实现所有车型电动化，传统燃油大众车将彻底停止销售。

沃尔沃

去年7月，沃尔沃汽车宣布了全面电气化战略，承诺自2019年起，所有新上市车型均将配备电动机，引领了汽车行业发展的新篇章。沃尔沃汽车将成为首个全面采用电气化技术的豪华汽车制造商。

Jeep

在新能源领域，至2021年，Jeep品牌所有车型均将采用电动版本，到2022年，品牌将提供10款插电式混合动力车型和4款纯电动车型。

丰田

2015年全球第二大汽车厂商日本丰田宣布，到2050年将会停售以汽油作燃料的车辆，届时只会出售混合动力及燃料电池汽车，以大幅减少废气排放，目标是在2050年丰田汽车的平均废气排放量，较2010年锐减九成。

在环保和低碳诉求的大势所趋下，许多国家纷纷公布了燃油车禁售的时间期限。

荷兰

去年10月，新一届荷兰政府日前颁布了一项未来数年的规划，其中包括在2030年所有汽车实现零排放，这意味着荷兰将在2030年全面禁止新的汽油和柴油汽车。

英国

据外媒报道，英国政府近期正在制定计划，拟从2040年起禁止销售大部分主要依赖传统发动机的混合动力汽车。若该计划实施，目前在路上行驶的98％车辆都将受到影响，制造商必须转向生产主要由电池驱动的汽车。

挪威

2016年6月5日，能源博客Elektrek援引挪威当地报纸的报道称，挪威四大主要政党已经在一项新能源政策上达成了寻求已久的协议，最快将在2025年禁止销售新燃油车。考虑到挪威是世界上最大石油出口国之一，此举意义重大。

德国

德国联邦参议院于16年10月9日通过了一项决议，该决议表示将自2030年起在全欧盟境内全面停止使用以汽油和柴油为燃料的汽车。

法国

法国政府2017年宣布，法国将在2040年前终止燃油汽车的销售。法国新生态部长尼古拉·于勒（Nicolas Hulot）表示，此举是为实现《巴黎协定》中的减排目标。

美国加州

2017年9月据国外媒体报道，美国加利福尼亚州政府负责人表示，加州将在2030年前禁止燃油汽车上路。

印度

印度能源部门对外表示，到2030年将实现车辆电动化，全面停止以石油燃料为动力的车辆销售。据印度政府和业内消息人士称，一家颇具影响力的政府智库已草拟一份报告，建议印度在2032年全面实现车辆电动化。根据这项计划，到2020年，印度将每年销售600万至700万辆电动汽车。

随着时间表的推出，双积分政策的实施，相信会有越来越多的车企将加入到新能源汽车市场的竞争中来，甚至会有更多国家将会大力鼓励新能源汽车的发展，届时燃油汽车必将会逐步被新能源汽车所取代。现今在新能源汽车领域不论是在技术、产能还是在服务上，均已达到成熟的地步。购车时是选择燃油车还是新能源车，大家要深思熟虑哦。

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