吉普可以說是越野車的經典品牌，其有良好的車型和四輪驅動，在早年的戰爭年代，吉普車就是一匹野馬，強悍的越野性能是首選，可如今隨著時代的和平，吉普也變得越來越溫柔，但骨子裡的越野氣質還是存在。自由光是廣汽菲克在華國產的首款車型，該車定位中型SUV。2018年北美車展全新自由光正式亮相，作為中期改款車型，新款自由光在外觀上進行了較多的升級調整，取消了原有的分體式前大燈。可以說這次jeep終於學會改變了。jeep終於聽話了！新車成奧迪Q5威脅，配牧馬人動力，21萬打臉途昂
外觀方面，新款自由光采用了Jeep最新家族式前臉設計風格，相比現款車型，最大的變化在於前大燈組，新車採用一體式大燈設計，將LED日間行車燈與遠近光燈組融為一體，相比現款車型，這種更貼近於傳統的設計或許更容易被大多消費者所接受。另外，新車的前格柵縱向尺寸也有所減小，看起來更加精緻。jeep終於聽話了！新車成奧迪Q5威脅，配牧馬人動力，21萬打臉途昂
小眼睛的設計是自由光標誌性的設計，新款自由光也在用了JEEP家族式的設計語言。現對於現役款車型來說，標誌性的前進氣格柵呢尺寸從曝光圖中來看進行了縮小，大燈組採用了最新車設計，取消了分體式的前大燈，新款大燈造型更加修長，大氣。尾部方面的設計也更加的飽滿，尾燈組也採用了U型設計的LED燈帶。新車的尺寸為4646/1902/1722mm，軸距為2720mm，相比現役款車型加長15mm。
側面整體和現款區別不大，方形輪拱看上去很硬朗。多輻式的輪圈比較精緻，北美車型配備的輪胎是： Firestone destination，尺寸是225/65R17。來到車尾，全新一代自由光在尾部的變化，最明顯的是尾燈組的造型。U型LED燈帶很有辨識度，再搭配上多條豎向的剎車燈，使得整個尾燈看上去極具視覺衝擊力。
內飾的變化不如外觀那麼明顯，佈局基本和現款一致，線條流暢，很有張力。三輻式的多功能方向盤，可以控制多媒體、定速巡航等，造型和現款一樣。儀表盤的造型顯得挺年輕的，兩側是轉速和時速表，中間是行車電腦。中控上方是液晶觸摸屏，不過空調和音量調節還是通過實體按鍵來控制，比較方便。路況選擇系統，有自動、雪地、運動、泥地四種模式。
最後在動力部分，預計未來國產的新款自由光將繼續採用兩種動力總成，其中除將沿用現有的2.4升直列四缸自然吸氣外，還將搭載FCA全新的2.0T發動機。這款發動機正是不久前全新牧馬人所搭載的2.0T機型，其最大功率將達到268馬力，峰值扭矩能達到400牛米，從數據上來看是相當強悍的，傳動系統方面預計會繼續全系搭載9AT變速箱。
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