工业是一个国家发展的基础，改革开放40年，我国经济建设突飞猛进，综合国力大大增强，这其中工业的贡献功不可没。沐浴着改革的春风，包河区大力实施“工业强区”战略，助力传统工业转型升级，使全区的经济实力得到快速提升。从老郊区到第一城区，包河区以惊人的发展速度，书写了经济跨越发展的壮丽篇章。
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在合肥常青机械股份有限公司，这个焊接机器人动作灵巧，正在对汽车的保险杠进行焊接。记者看到，整个车间集合了12台机器人，在它们的通力合作下，从冲压、焊接到组装，全过程都可以轻松搞定。
合肥常青机械股份有限公司位于包河区桐城路与祁门路交口，成立于2004年，主要是为江淮汽车做零配件服务。
围绕江淮汽车做上下游配套服务的企业有很多，而常青机械多年来能保持“四季常青”，关键在于重视科技研发，其技术中心在2012年就被认定为省级技术中心。
抢占技术的制高点，使常青机械由小到大、由弱变强，公司已由单一冲压加工生产模式，转型升级为模块化、自动化、多业务链的规模性汽车零部件制造企业，如今已设立了三大生产基地，成为江汽集团单一最大规模的零部件供应商；员工也由当初的十几个人发展到现在的3000余人。仅今年一季度，就实现销售收入超5亿元。
风起云涌的大潮中，在包河区类似常青机械这样充满活力的企业还有很多。
以包河经开区为主体的合肥新能源汽车产业基地，现拥有“中国十大汽车集团之一”江淮汽车、“中国大客车前五强”的安凯客车和“动力电池产销量全国第二”的国轩高科等一批龙头企业，形成了年产10万辆电动轿车、1万辆电动客车、10亿安时动力电池、10万套电机的生产能力。
就在上个月，我国首家中外合资新能源车企——江淮大众汽车有限公司的首款车在我市正式下线，作为纯电动汽车，其最大续航里程超过300公里。
江淮大众汽车有限公司由江淮汽车与大众汽车于去年6月份合资成立，双方将在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作，设计年产36万辆新能源整车。
据了解，江淮大众首款车本地化配套比例超过60%，电池包、电极等众多核心零部件都是合肥制造。
百舸争流，沧桑巨变。多年前，我市行政区划的特点是郊区“环抱”城区，2002年，合肥实施区划调整，原来“农村包围城市”的格局被打破，城市化进程开始加速。
从此，脱胎于郊区、得名于包河的包河区应运而生，开启了城湖共生、万象更新的历史新纪元。
包河区发展和改革局副局长邵岩龙告诉记者，包河区成立初期重点发展建材能源等传统工业，当年规模工业产值仅73亿元。后来，随着包河区工业发展的转型升级，高精尖、智能环保逐渐成为新的发展方向。
2017年，包河区规模以上工业产值达525亿元，增速位居全市城区第一。如今，在包河区已经罕见传统制造业的身影。
通过企业自身涅槃、强强联手搭建平台、引入外智外脑等多种形式，包河的工业正一步一个脚印向着“中国制造2025”迈进。
2017年，包河区位居全国市辖区综合实力百强第48位、最具投资潜力中小城市百强第10位、创新创业百强第11位、新型城镇化质量百强第65位，百强区全面进位，成为中西部地区唯一跻身投资潜力“全国10强”的城区。
40年改革开放风雷激荡
包河区由郊区到城区
再跃进全国城区48强
为我们演绎了一个又一个传奇
千帆竞发，续写辉煌
我们也希望包河区再接再厉
刷新数据，再攀高峰！
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