小松语录
开车是个熟练活，所谓的熟能生巧用在驾驶上再合适不过，所有的老司机都是从新手过来的。
开车上路不要紧张，不要慌，按你的方法走，不要被后车的喇叭声所影响。练习的方法很多，我的经验分享如下：
1，先练跟车
新手上路不要着急高速行驶，先跟前车，借鉴前车的行车路线，有些路口的行车道规划是很错乱的，有可能你正常行驶是在直行道，到了路口红灯时，直行道就变成了左转道，这时如果超车，而前车同样在加速时，再变道就变的困难了，所以，跟前车的行车路线走，能避免很多违章的产生。
2，不要刻意避开堵车路段。
我刚上路时，就有老司机跟我说：“堵车是最练车技的。”
堵车时，频繁的起步、换档、制动，对司机脚下离合与刹车的功夫长进是很有效的。
堵车时，不仅要在起步给油时控制好与前车的距离，还要在第一时间做好车速与车辆位置的调整，你慢了，就有人加塞，你快了，制动距离就会拉长，易造成追尾与被追尾，所以频繁的离合操作与刹车操作在堵车中练习是事半功倍的，很多时侯，一段路下来，双脚会感觉到酸痛，但就在这时，你的脚下功夫已经达到了质的提升。
3，以慢为主
路上行驶以慢为主，在不影响身后大车流的情况下，在你的道路上控制好速度，一来有时间可以对路面紧急情况做出反应，二来还可以避免一些特殊路段的特殊限速要求。
4，不要揣着心思驾车。
有心事时行车，一定要暂时放平心态，不要因为上班晚了，下班有人约等等的情况就快车，要知道，分神是导致车祸的重要因素之一，路上的电话，广播里的声音都是易让人造成分神的。电话可以在红灯时回，广播可以调低音量。
5，勤看三大镜
汽车后视镜与反光镜的设置自然有它的道理，这不是供你赞赏自已容颜的装置，有很多新手司机，尤其是女司机，都将后视镜照向自已，以便一抬头就能看到自已的盛世美颜，一打开转向灯马路就自家的了，说转就转，说变道就变道。
养成勤看后视镜的习惯，能避免很多麻烦的产生。
6，建议一点，新上路的司机车内不要搞的太舒适，现在的车内配置都搞的很舒适，舒适就让人变得容易发困，冬天适当的开点窗，现在空调不要调那么低，我现在的习惯还是一上车就将车窗闪个缝，自然风是提神的最好方法。
以上是自已度过实习期时，自已琢磨的经验和一些老师傅的告诫，供你参考！
谢谢阅读！
侃个车
考取驾照后，如何才能熟练掌握驾驶技术，让自己成为一个正真的驾驶者？这是很多取得驾驶证的人都想解决的问题，下面就说说如何才能让自己熟练掌握驾驶技术。
1、熟能生巧：要想熟练驾驶，必须要多上手练习，熟能生巧是最好的办法，驾驶技术没有捷径可走，只有多练习多熟悉车辆的各项操作，才能不断进步。
2、胆大心细：开车必须具备的素质就是胆大心细，有胆量加上心又细，对每个操作环节都有一个清晰的把控，才能在驾驶的过程中，不至于慌手慌脚。
3、反应灵敏：开车要有敏捷的反应能力，在练习过程中，要培养自己的反应能力，养成良好习惯，要眼观八方，耳听四方，提早做出正确预判和应对。
4、开启导航：如果上路驾驶，导航语音提示有利于驾驶预判，可提前对一些道路和注意事项有一个预知，导航作为道路指引的同时，它还可以缓解新手的驾驶紧张感。
5、找有驾驶经验的朋友陪驾：新手开车往往心里没底气，驾驶没有经验，尤其是在处理应急情况时容易慌手脚，所以，有个驾驶老手坐在旁边指导，一来可以壮胆，二来可以指导你驾驶，对提高驾驶技术有很大帮助。
总之，要想熟练开车，就要多练车，不能拿了驾照后撂荒在驾校学的那些基础技术。从新手到熟练驾驶，是个循序渐进的过程。对于新手来说，建议先买个二手车练习技术，等技术熟练后再买新车。
梦亦真
我是新手女司机，我的秘诀就是硬着头皮开，刮了就当积累经验。
我是拿到驾照两个月之后买的车，还是买的新车。车到了以后，我的同事带着我开了半个小时左右，熟悉了一下路况，第二天我就自己开着上路了。第一站去的汽配厂，去配了个行车记录仪，装了个挡泥板，一路上挺顺利，心里感觉美滋滋儿的，想着还挺简单的嘛。但其实在路上的时候，手心是一直有汗的，很紧张。
有了一趟出去的经验，第三天上班儿的时候，照样自己开往单位去。结果在路口调头的时候，因为车头太长，与马路边距离预估不足，右前保险杠蹭上了马路牙子，刮了一道，给我心疼坏了。好不容易一天的时间给自己做好了心理建设，这是正常的，避免不了的，要平常心。结果第四天早上，我在单位门口等起落杆上升的时候，本来想踩刹车，结果不小心踩了油门儿，把起落杆撞断了……看门大叔都被我惊呆了……起落杆儿擦着我右前发动机盖儿，车窗边儿，刮了一溜儿……我已经心疼的麻木了……
后面还有各种事故，比如倒车的时候，轮毂刮到路沿石；地下停车库出车的时候把人家的大灯给撞了；还有莫名其妙不知道怎么瘪了个坑的右前轮轮眉；不知道在哪儿刮的左前保险杠；停在正规停车位，被人家撞了右后翼子板……
我的小车跟了我三个月，就受了无数的罪！但是不管擦了哪儿撞了哪，发生什么问题，尽管心里难受，我还是没有放弃要开车的念头，一直劝自己要平常心，以后这种事情不会少。多练就好了，多练就好了。我的车也从最开始刮一下都心疼，到现在我都木了，我车友群里的人都说我心大的没边儿了。
所以到现在开车五个月左右，基本稳定下来了，这两个月都平平安安的，没有什么问题，上路也不会在紧张或心慌，也有了一定的应对突发情况的能力。
新手上路，我觉得最难的不是技术性的问题，而是要克服心理上的难题。有些人在路上发生刮擦的小事故，心里就难受的不想开车了，觉得自己开不好，这种心态最要不得，不要怕上路，不要怕刮擦，保持平常心态，多练，多练就好了，老司机都是练出来的，车后面贴上新手标，练个一年左右，估计就出师了……
玉指生香
学车很辛苦，拿到驾照很幸福。要珍惜来之不易的胜利果实。即然拿到驾驶证就得开车，开车就得上道路行驶，首先要克服心理障碍，尤其是年龄偏大的同志上道路行驶，两手死握方向盘，手心大汗淋淋，浑身疆硬，两眼发直，认为车辆和马路同样宽，双眼不敢观察左右后视镜，看见车辆和行人较多时害怕，开车有压力成为一种负担，害怕过路口、红绿灯，或找车位停车以及学了驾驶证多年没有开的，怎么办？我的体会是:
首先不要放单飞，单独驾驶车辆。首要任务在你的车辆油门踏板底部垫上一木块，将油门踏板踏到底控制在2000转，这样做目的是万一踏错油门车速一时提不起来，有回旋余地驾驶员能反应过来，能及时改正错误，以防发生事故。
2.找一个有经验的驾驶员坐在副驾上，有道路情况随时提醒驾驶员应该怎么去处理，以保行车安全。
3.上道路行驶找一条交通流量较少，道路较宽畅。如开发区或者是刚修好的道路。要避开学校，集贸市场和道路较复杂道路行驶。
4.熟能生巧，多练习，如起步、加档、转弯、靠边停车等。
5.粘贴实习标志，有利于行车安全。在道路驾驶车辆发现有张贴实习标志的车辆，一般驾驶员都礼让他们，都是从那时候过的人，现在都文明行车了，驾驶员整体素质提高了。
6.刚上道路行车。要严格遵守道路交通安全法律法规，实习期内C1驾驶证扣分12分吊销驾驶证，一定要引起注意。
7.最后是:放单飞单独驾车辆。经过一段时间在道路上驾驶车辆，积累了一定驾驶经验和驾车技术，不能依赖副驾人员了，别人认为驾车稳当了，自已认为上路开车不紧张了，反而变轻松了，有驾车应便能力了，能处置一般道路情况，控好车速，驾车自如.灵活，如鱼得水遵章守法，你就成为一名合格驾驶员了。
驰骋汽车达人
我是女司机，还属于比较笨的那种，别人一下子能做好的事，我要练习好久！同样考驾照也是，科目二考了3次才通过，可谓历尽艰辛，才拿到驾照。
回到正题，我拿到驾照不久就买了车，提车第一天哥哥陪练了几个小时然后让我自己开，然后我就撞到了柱子上，新车车头撞得面目全非！接着很长一段时间，大概半年左右我都不敢再碰车，因为有心理阴影！
身边的人都说这样下去不是办法，车放在那不开也是有损耗的，然后我就开始了从新手女司机向老司机过度的历程。因为在驾校教练教的纯粹是针对考试过关的，在现实中并不适用，而且我也忘得差不多了。怎么办？只能靠自己琢磨了，所谓艺高人胆大，开车心里害怕主要是因为自己技术不好，如果技术好，开车做到心中有数，出现情况知道怎么去处理，那就不害怕了。
我的开车技术是理论+实操，首先说一下理论，我认为那些不懂原理靠感觉去开车的人都是耍流氓的，基础的理论一定要学起来，包括调座位、调镜子、调方向盘，打方向盘、车上的仪表盘、车上的各种开关按钮，这些我都反复地去学去摸索去对照！我在百度那里找视频，反复看视频，然后去车上对照和摸索，这些基础知识一定程要掌握好。
说得有点啰嗦了，简单的说三点吧：
首先第一点是学理论。 这个要发挥自己的积极性，不要依赖别人，自己要努力地去学习理论知识和依据。
方法：上网上找学车视频，推荐柳实教授和颜宇鹏的作品
第二：是有目的地实操
方法：找老司机陪着你
最好是专业陪练，但价钱比较贵！估计大家都是请亲戚朋友来帮忙，那么自己要制定系统的练习什么内容，没有目的性地瞎转效率会很低，而且没有人天天有空陪着你。我大概是从走直线、转弯、掉头、倒库、侧方、并线、超车、窄路等顺序练习的。
第三：就是独立上路了
方法：一段路一段路的练，先练车少人少的路，你用任何速度都没人理你，自己把直线、靠边停车、转弯、调头等再练一边，不确定的地方要停下车下车看，弄清车里的视野与现实的差距，做到心中有数，特别是右车头的距离！
倒库和侧方要花一大块时间去各种地方的停车场练习，一定要特别熟悉，做到手到擒来！
然后练车多一点的三车道以上的路，接着是车多两车道的、车多人多的、障碍物多的窄路/胡同等
总结：每项车技都有许多细节自己去抠自己去掌握，多学多看，自己带着一颗好学的心就会成长得特别快！
谜209227963
16年7月拿到的驾照，女司机一枚，同年11月提车，这期间自科三路考后，到提车半年的时间没有再摸过车。挑选车的时候，从来没有试驾过，就怕出现“女司机事故”。
提车那天是朋友陪着我去的，检查交接完，和4s的销售员再三确认保险已经生效后，朋友坐在副驾驶陪同，我自己开车上了马路。第一次正式上马路，速度没过30，这一路开的可是慢呀，可当时却不是这么觉得的。朋友没有催促，偶尔会提醒一下需要注意的问题，就这样，慢慢悠悠的到了家门口，朋友帮我停的车。这一路紧张呀，第二天胳膊都是疼的。
之后本想找教练陪练的，可教练出门旅游了。第一次自己摸车是挪车，朋友给停的位置有点窄，看到旁边有大的空位，就打算挪过来，说实话，那时候也是刚刚提车，新鲜劲，就想摸车，嘿嘿。自打开车，我的停车方式主要是入库停车，极少数侧方停车。
↓第一次自己停车入库
提车后，我每天会在中午12点多的时间出门练车，这个时间段人少，再找一条相对人少车少的路段，每天来回去跑这条路。这条路跑了有两天，就顺着这条路周围转悠，这期间会路过一些相对窄的路段、相对车流多些的路段，开的都不快，速度都在30-35左右。慢慢的，开始跟着导航，去家里亲戚家，熟悉亲戚家的路线，为了春节串门做准备。我的心态比较好，不怕跑错路，跑错了就当是练车了。刚刚开始用导航还不熟悉，总会遇到还没到转弯的路口，就提前转弯了。我的练车心得没有别的，就是慢慢开，多熟练。刚提车那会30分钟的路程，现在20分钟就可以了，循序渐进的过度。
说道网上很多关于“女司机油门当刹车”的问题，我的观点还是因为不熟练、紧张。我总觉得我的教练比较好，教的比较扎实，包括一些上马路的技巧，交我们科三的时候，都会和我们说，提醒我们正式上马路开车应该怎样怎样。
开了将近一年半，自己剐蹭2次，被剐蹭一次。第一次剐蹭是在提车后的一个月之内，去4s点洗车，洗车后开出来，左前杠蹭到水泥柱上，白漆都挂在水泥柱上，当时这个心呀！第二次失去亲戚家，也是入库时没掌握好左右距离，靠近左侧车太近了，左后门的下方被蹭了长长一道，挂着左侧车的红色车漆。被蹭的一次是车子停在小区内，同小区的车为了躲避行人，蹭到了左侧保险杠，这次正好是第一次剐蹭的位置，这次面积更大，把之前的剐蹭覆盖上了，走的她的保险，修复了好了。
↓第一次剐蹭
↓第一次被剐蹭
想要开熟车，一定要多摸车、多开车，要稳，不要着急，不怕走错路，放平心态就好。
欣如意623
考完驾照后，有了驾照，我们可以开车了。那么怎么把车开熟练呢？鲁迅说过“只有常开车才能练出来”。
这个问题还真是只有常开才能练出来。才能熟练的掌握驾驶的技术，熟悉路况。那么怎么才能做到常开车练习呢？
1.找一份开车的工作
比如找个送货的司机，那么你就开着车天天的去送货。要不你给人去当司机也是可以的。车还是要慢慢练的。
2.买一个小汽车
有钱的可以买一个新的小汽车，没钱的可以买一个二手汽车。这样你有了自己的车就可以开着去练习了。
3.间隔性的去试驾
就是有什么车出来的试驾活动，那么你就积极的去报名，然后去试驾，那么为什么间隔性的呢？那就是我们也得工作不是吗？
4.让公司给配个车。
你在公司好好干活，积极向上，争取当个领导层的，我觉得大公司会有配车这个福利，那么你就可以好好的练一练了。
5.借车
放假了出去玩耍了，和朋友去玩的时候，可以开一开朋友的车，来给自己练习一下，但这个要注意别把朋友的车碰坏。
总之生活中有很多我们可以来开车练习的，就看你学不学了，多练一哈。你就是一个好司机了，至少不是马路杀手了。
醉心感悟
这个问题非常好，天环物流军盾小编是“老司机”可以帮您很好地解答。
咱们还从问题上来分析！
首先：是刚考完驾照后，就说明你是一个新手，无论驾校教的怎么样，可能有的毕业了就能上路，驾轻就熟，可能有的都没怎么摸过车，就拿了驾照。所以无论如何记住你都是一个新手。
其次，想把车开熟练，
那么问题就要来了，你考完驾照敢不敢摸车，小编告诉你我的经验，考驾照的时候，我就用的是公司的车【偷笑】，虽然是已经不知道练出来多少同事的夏利，但是刚开车，还是很好的，不怕磕不怕碰，维修起来又便宜。无人的小马路上跑几圈，就上了大陆。
有一天领导说，你自己开车去某某地方，并且还要上高速，此前同事带了几次做副驾，这样又不能不去，所以硬着头皮就去了，一路提心吊胆，结果安全抵达，回来的时候就很装B的跟大师一样，轻轻松松。那叫一个“倍儿美”的样子。
然后的然后，就大师级了，就可以带同事练车了，就这么就过来了，虽然现在摸豪车还是胆触，可是可以说是“老司机”了
以上是天环物流军盾小编为您解答，点击关注，留言，给你讲如何“深夜23点漆黑雨夜独自一人大雨滂沱如何在高速上行车”的故事。
天环供应链管理集团
要想把车开熟练，有这三个方法：
第一，胆大心细敢开多开。
就是要敢于上路，敢于上高速，敢于倒车停车。但一定要小心，细心，没把握时速度放慢点，甚至停下来都没问题，切忌畏手畏脚，也不要盲目蛮干。领到驾照了，就得开着车到最拥挤繁华的路段去转几圈，保证胆子能练上来，技术也会提高很快。
第二，多找高手指点。
就是要请高手坐在副驾上，陪你出车几趟，适时有针对性地给你指点指点，技术提高会更快。比如倒车，如何看后视镜，如何打方向盘，如何判断距离，请有经验的人说说，胜过自己摸索。当然，这个高手一定要是有技术，有理论，而且总结得出经验的。不然易误导。
第三，多学理论掌握原理。
任何事情，只要真正理解了，就能掌握得既快又牢。开车更是这样，多从书上，网上学一点看一点驾驶技巧，经验，原理，方法，对提高技术帮助很大。比如，侧方停车，倒车入库对新手是个大难题，如果找这方面的知识，经验，教程看看，用心领悟，然后再付诸实践，效果很好。
熙熙天下
拿到驾照后仍然不敢开车的现象很普遍，其根本原因就是驾校的教学都是为应付考试，至于实际上路怎么去操作涉及很少。从而导致有驾照而不会路边停车、不会半坡起步、不知道何时换挡的怪像。
拿到驾照后，自己一直没有开车的欲望，内心总是恐惧。直到一个多月以后，才不得不硬着头皮开车上路。从家里到单位也就十公里左右距离，可自己也开了近半个小时。一路上龟速爬行，胆战心惊。到了单位一颗紧张的心才放下，此时，额头和手心都是汗。
第一次开车上路，焦虑、紧张、恐惧、害怕五味杂陈，很难说清心里的滋味，对自己来说简直就是受罪。但是，学驾照的目的就是开车，如果不开车还学驾照干嘛！于是，自己一方面调整心态，一方面谨慎驾驶，慢慢适应实际交通状况。同时，也在网上看看老司机的经验视频，学习他们的技术来提高自己。经过几个月的坚持，伴随着自己技术的娴熟，一切都好起来了，开车上路再也没有思想负担了，反倒觉得很轻松。
开车作为一项技能，都有一个由不熟练到熟练的过程，只要你善于学习别人的经验，把别人的经验与自己的驾驶有机结合，你的驾驶技术就会快速提高。
特别强调一点：即使技术非常熟练，驾驶经验非常丰富，也不要忽视安全行驶，文明行驶！
