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非常感謝悟空邀請，悟空什麼時候給點收益啊？回答也好有點動力啊。

20萬以內可以考慮以下車型。我推薦一下日系吧！大眾邁騰除了1.4T，其他都超預算了。

1、本田雅閣

雅閣配備有1.5T和2.0L、2.4L的排量的發動機，從穩定性來看，當然是選擇2.0多點電噴和2.4缸內直噴的發動機比較好，CRV造機油主要是1.5T的車型。雅閣目前沒見有投訴機油增多上榜至前50名的。

新款的雅閣造型還是不錯的，有點像大號思域！以前買發動機送車的本田，這次受機油門影響不小啊！不過國人還是相信本田的。

2、豐田凱美瑞

豐田凱美瑞最新款顏值也是改變很大，霸氣犀利的外形，挺吸人耳目的，年輕化了不少，現在也是年輕人的選擇目標之一了，有點雷克薩斯的風範。以前也是賣斷貨，配備發動機有2.0L和2.5L排量及混動版。配備變速箱有6AT、8AT及CVT變速箱，2.0版本的配備都是6 AT了，雖然相對8AT.落後了點，但是6AT的穩定性家用足矣。豐田的質量還是很靠譜的。
雖然出了個什麼泥漿門，但是這問題也不算是大問題吧！解決方法也不是很難。

3、馬自達阿特茲

阿特茲的外觀也算是改變很大，把中網加大加長加寬，也是霸氣及運動與一身，顏值也是頗受關注，20歲左右的年輕人也是為之動容，其紅色的車漆，真是騷的一逼啊！配備2.0及2.5排量的發動機，全系標配6.AT變速箱，其配置也不錯了，阿特茲的質量還是不錯的。有朋友使用過，評價還不錯，值得參考！

4、別克君威

君威這外形也是很不錯，看起來車身給人很大很長的感覺，

5、大眾邁騰

最後推薦一下B級車的霸主邁騰吧，20萬隻能買1.4T和部分1.8T發動機的邁騰了，第三代EA888型號發動機，搭配DSG雙離合變速箱，不過邁騰還是上2.0T.比較好，因為2.0T是混合噴射（雙噴射），而1.4T.和1.8T就是單噴射，雙噴的好處就是減少積碳的產生，不多說了。

我主要還是推薦豐田凱美瑞跟本田雅閣吧！其次馬自達阿特茲。

題主可以參考參考！根據自己的駕駛感受及乘車感受來決定，我們只是推薦，關鍵還是看自己及家人的選擇。每輛車都會有優缺點，買車也要看運氣，合適自己，自己喜歡的才是最重要的。祝題主早日喜提愛車！

注:以上圖片源於網絡

草根奇譚

20萬元以內，如果想選擇一臺SUV車型的話，建議可以考慮一下領克01。

領克01的指導價為15.88-22.08萬，20萬元以內可以買到兩驅版的頂配車型，配置足夠豐富，前衛的設計給人逼格很高的感覺，是一款讓用戶倍有面子的選擇。動力方面該車搭載的是2.0T發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛米，傳動系統匹配的是6AT變速箱。

領克01的設計可以說非常標新立異，個性張揚的造型跑在路上很吸睛，看到實車會覺得更加高級，細節處凸顯精緻感。20萬元以內在合資品牌車型中，基本給不到這種感覺。

雖然外觀設計十分張揚，但進入車內卻感受到一派祥和的氛圍，車內整體風格簡潔素雅，給予人養眼、舒適的駕乘體驗。中控臺向駕駛員一側傾斜，角度合適不反光，按鍵手感也很不錯，符合人體工程學設計。論美觀度、論時尚感，領克01無疑能超過一眾20萬元以內的合資品牌車，內飾用料以及細節做工甚至媲美豪華品牌車。

更讓人欣慰的是配置，這方面一向是中國品牌最拿手的領域。領克01上的各種安全配置、高科技配置、舒適性配置齊全。中控臺10.2英寸的屏幕顯示效果細膩、觸控靈敏，功能方面，藍牙、導航自不必說，一些當今主流的功能如語音控制、CarPlay、CarLife等也都支持，日常使用體驗讓人滿意。（遊

DearAuto

雅閣深陷機油門 本田甚至都不敢官宣雅閣採用了什麼措施避免機油增多。

為什麼要買呢？

主要給您推薦下轎車吧，經濟省油還性價比高點。

L15B渦輪機 還是個高功率 。

冠道1.5T還沒給按CRV的方案處理呢。

最起碼過了今年冬天再去看雅閣吧。混動比較貴 而且配置低。

至於領克 三缸機+雙離合 為什麼要買你？領克只有2.0T+手自一體值得看。

外觀的誇張 恩 這個有被街上無知人士當山寨保時捷的風險。

大眾系列：大眾子品牌斯柯達

這車隨便一問就優惠4.4萬 。也就說題主的預算可以上1.8T。這車邁騰同款平臺同款動力總成。區別主要在定位上。這車主打家用，而且是掀背車結構。巨大的後備廂可還真不怕別人比。優點是空間和人性化設計。缺點則和邁騰差不多。至於帕薩特，太商務化了，家用也不是不可以。但是馬上要換代了。如果想要可以晚點入手。

馬自達阿特茲：

阿特茲最大亮點就是顏值和這個操控。創馳藍天發動機還很省油，這輛車的缺點呢也很明顯：非常的運動化。空間只能說夠用，這車噪音控制也一般。不過買馬自達 不圖運動也不找阿特茲吧？純粹的自吸，精準的指向。馬自達建議儘量入手大排量的。

天籟：

典型的日系車，日產的大沙發是出了名的。這車呢，主打的就是舒適。你讓他運動 他也本事沒那麼大。這車是採用的CVT模擬檔位+自吸 2.0L/2.5L 優惠幅度也不小。題主的預算買天籟2.0L完全夠用。

榛名說車

領克和雅閣，馬自達，大眾？我選了這幾款中指導價在20萬左右的車型，進行下對比

分別是大眾邁騰，馬自達阿特茲，雅閣1.5T, 領克01，買車要看三大件，底盤，發動機，變速箱。功能性配置就因人而異了，當然是多多益善，

發動機數據對比中

領克得益於2.0T的排量優勢 扭矩達到了300牛米，
阿特茲以2.5自吸252牛米， 192馬力排名第二，
廣汽本田以1.5T排量194馬力，260牛米 排名第三
大眾屈居末位1.4t排量 150馬力，250牛米，

變速箱中大眾使用了自家的7檔雙離合變速箱，跟1.4t排量的發動機配合也算默契，只是不知道雙離合的頓挫和過熱保護處理的怎麼樣了，新款的沒有試駕過暫時不清楚。

領克01同樣也是採用了7檔雙離合變速箱 是換了一個名詞叫7DCT-H自動變速箱，據說是和沃爾沃一起研發的，，靠不靠譜有待於市場考驗。

馬自達阿特茲就比較傳統了，6檔手自一體，是馬自達提出設計要求，並深度參與設計研發等工作，交付愛信生產，然後享有獨家使用權。，根據愛信和馬自達的一慣尿性，變速箱的耐用度和可靠度非常好，而且和發動機匹配的非常好，非常聰明的一款變速箱，評價非常的不錯。

廣汽本田更是穩健的一逼，採用了cvt變速箱，優點就不用多說了，就是平順，省油，但是1.5T發動機的機油增多事件在本田CRV上面大面積爆發，現在不知道經過妥善解決了沒。

至於4款車的油耗，領克的油耗是最大的，畢竟排量在這擺著呢，總不能讓人家光幹活不吃飯吧，雅閣的油耗是最低的，cvt變速箱的功勞功不可沒。至於燃油標準，雖然馬自達和雅閣都是標稱可以用92號汽油，但是以中國油品的尿性。還是老老實實的用97號吧，別等出問題的時候得不償失

領克01是唯一一款搭載4驅系統的，畢竟是個城市suv嘛，不能落了suv的面子，

至於底盤懸掛結構，這4個完全一致，都是採用了前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，畢竟在這個價位給你用一個扭力梁懸掛，估計誰也不買賬吧，至於輪轂的看點就比較豐富了，雅閣比較中庸採用了17寸輪轂，還能說的過去，至於邁騰直接採用了16寸輪轂。。。這個有點不厚道。，馬自達和領克都是19寸輪轂，最起碼的感官上比較舒服吧。

在我認為中，購買新車最重要的還有一個指標就是保值率，這畢竟關係到你在3年或者5年後的錢包口袋的問題。邁騰，雅閣，阿特茲，三者的保值率都非常接近，
至於領克上市未滿3年，銷量估計也沒有多少，暫且談不上保值率的問題，估計以沃爾沃的一慣尿性，好不到那裡去吧。但是領克的舒適性配置是在這些車型中最多的，畢竟是以科技為主打的一款車，什麼車聯網啊之類的。

至於外觀也許是我跟不上時代的步伐了，領克的外觀有點超前的感覺，接受不了。。。

對比了這麼多，說下到底買哪個吧，

如果是純粹商務需求，那就是邁騰最適合，外觀大氣穩重，空間夠大，但是乘坐舒適性不高。

如果追求運動風經常飆下車，那就是阿特茲無疑，動力匹配非常棒，魂動設計也很合口味。但是乘坐空間一般，

至於雅閣的話就是純粹的省油，省心，宜商宜家，乘坐空間說不上大，但也不算小，舒適性不錯 全能奶爸型。

領克01就是外觀大膽前衛，高科技配置多，新品牌，動力好，

至於我個人選擇的話我會選擇雅閣，保值率高，省心，省油，宜商宜家，舒適度比邁騰好，畢竟還是B級車的標杆，根據中國汽車流通協會的統計雅閣還是2018年上半年二手車熱銷車型，但是如果購買雅閣的話，建議還是等發動機機油門的問題妥善處理後再下手也不晚。

各位看官，喜歡的點個關注，不想關注點個贊也成，

歡迎關注車易檢/二手車第三方檢測/二手車定製淘車/用車問題歡迎私信騷擾哦！

車易檢

標題為，二十萬內什麼車比較好，根據標題描述可分為三內：

第一，論各項安全配置好又多性價比最高的車當然是國產自主品牌車：

A級，觀致3 艾瑞澤5 帝豪新能源 新帝豪和帝豪GL 逸動 比亞迪秦 榮威i6 奔騰B50，逸動新能源，SUV有領克1.2.3哈弗H5H6等……

B級，紅旗H5，博瑞和GE和GE新能源，奔騰B90和奔騰B70，傳祺GA6，睿聘，海馬M8，等……

第二，論品牌含金量和操控性當然是德系大眾車：

A級，速騰 凌渡 朗逸 寶來 奧迪A3 高爾夫 捷達 桑塔納朗行朗境 蔚領 等……

B級，帕薩特，邁騰，大眾斯柯達速派……

第三，論吹牛逼最猛的 和質量投訴量最多的 以及召回量最多的當屬日系車：

A級，卡羅拉雷凌思域等……

B級，凱美瑞 雅閣 天籟 馬自達 ……

同級參數對比別信託文

領克，宣傳說與沃爾沃共平臺生產，至於是不是，需要廠家考證，至少外形有撩到我，馬自達，大眾，雅閣的本田都屬於汽車技術沉澱過的廠家，車買來用都可以的，只是每個廠家注重點不一樣，你自己隨便選都行，關鍵是要撩到你的內心～20萬左右，本田有廣本的雅閣，東本的有CRV，有思鉑睿，馬自達有長安馬自達CX5，一汽馬自達阿特茲，CX4，大眾有一汽大眾邁騰，速騰，上汽大眾凌度，帕薩特～

二哥來扒車

20萬以內，像你列舉出來的四個車，領克、雅閣、馬自達和大眾。首先放棄的就是領克，因為領克畢竟是個新產物，市場驗證需要時間不說，還存在三缸發動機的情況，實在誠意不夠，再說20萬以內，可選範圍這麼大，為什麼要選個新車。

然後再放棄的是大眾，不是說大眾車不好，而是在雅閣和馬自達面前，大眾一直喜愛的雙離合問題，會讓不少消費者用得不舒心，一不小心出問題更糟心，所以自用還是考慮省心為主。

所以最後的最後就成為雅閣和馬自達之爭了，而異地戀價位，說的更清楚點就是雅閣和阿特茲的對比。兩款都是中級車，就技術水平來說，阿特茲的創天藍馳技術確實更吸引人，而雅閣的1.5T渦輪性能更強。

還有就是在空間表現上，這個幾乎就是阿特茲的短板，同級別自然比不過雅閣，所以如果你對本田品牌最近沒什麼大的糾結的話首選雅閣最適合，而對空間要求不大，阿特茲首選，祝購車愉快。

愚說車

從性價比來看領克毫無疑問是首選，雅閣如果要加價，20萬以內怕是拿不下來，雖然全新雅閣確實從產品力上很強，但是結合價格來看就超出預算了，

領克這車的動力，操控，隔音，以及底盤的表現都相當出色，我認為如果對後排空間不那麼在意就可以買領克，因為產品力實在是強的變態，並且價格合適，但是這車剛上市不久，對於可靠性有待驗證，

另外馬自達的車太有性格，不一定適合你，如果追求操控和駕駛樂趣可以選擇，大眾的這個價位的車價格虛高，不值得買，也超了20萬，

所以建議根據你自身需求來購買，

戰火飄香qwer

比較保值的話是雅閣。也成熟大氣穩重。隔音也不錯。2.4的排量提速也快。我開過帕斯特，隔音沒有雅閣好，也不是像雅閣一樣厚重。馬自達不提了，馬六讓我天天熄火，保值率賊低。一下雨，全車都往裡淌水……隔音就是垃圾中的拖拉機… 剛好三個車我都開了有一年…凱美瑞更垃圾……從來沒有說，一腳油門超過車的，已經賣了！一點可玩性都沒！ 就是雅閣，讓你有興趣操控他

編天下事

這個價格其實有點說高不高，說低不低的感覺，就是A級高配或者B級低配的情況，

買A級高配像速騰，高爾夫這樣的車，一般都能爭取到很豐富的配置， 如果買B級車基本上都是一些中低的配置，一些配置完全可以在4s店以外的裝飾店安裝，不過不能保證質量！

還有20萬的車你是想要suv還是三廂車或者兩廂車，個人建議速騰，小編現在就是速騰，各方面挺不錯的！

關鍵字: 馬自達 本田雅閣 以內