离合器是手动挡汽车的一个重要部件。控制离合器是手动档汽车必须学会的技术。科目二中车速快慢主要是靠控制离合器半联动来实现，科目二中如何才能很好的控制离合器呢？
1、上车首先调整座椅、后视镜系上安全带。将座椅进行前后调节。左脚将离合器踩到底。背部贴在座椅靠背上，左腿仍要有一个自由弯曲度，不能太直。踩离合时以左脚脚后跟为支点，用脚掌去踩离合器踏板。调整与方向盘的距离。将双臂伸直手正好搭在方向盘上沿，两手分别握在方向盘三九点钟位置，双臂能保持自然弯曲。身体与方向盘之间保持一拳距离。 这样可灵活自如的打方向。 正确调整座位是开车之前的必不可少的环节，也是能否很顺畅的控制好离合器的第一步。
2、找准离合器半联动状态。离合器半联动操作：“一快、二慢、三联动”，联动状态时汽车的反应 ：车身有抖动，汽车有一种向前的冲力，转速表指针明显下降，发动机声音低沉下降，离合器踏板有一种顶脚的感觉。 有上述反应，说明汽车处在离合器半联动状态。这时半坡起步时，踩离合器的左脚就不要再动，一动就会熄火或者后溜。右脚松刹车，汽车就会缓慢爬上坡。注意：图中B⇔C所处位置是离合器半联动状态。A⇔B所处位置，汽车容易停车或因动力不足而往后溜车。C⇔D所处位置时，汽车容易熄火。
3、举例说明： 科目二坡道定点停车和起步是一个比较难练的项目，其中对离合器半联动的技术要求很高，稍不注意就可能熄火或者往后溜车，会被扣分或者直接导致坡道定点停车和起步操作失败。如何才能很好的控制离合器上坡时即不熄火也不后溜呢？
领线，在未上坡之前，先调正车身，用方向盘正中标识中间去对着导向箭头开上去。 微调方向盘，使雨刷器“7”字凹槽对齐粗线边缘，用铆钉（下图中，红圈中的小红点）对细线。 观察右后视镜中，看到右轮正好压在细线上，细线离粗线30厘米。 观察左边前三角窗窗花与粗线重合时踩离合踩刹车停车。 这时，车前保险杠垂直向下正好在粗线上。 上坡起步 打左转向灯。左脚慢抬离合至半联动状态，此时车身有抖动，汽车有一种向前的冲力，转速表指针明显下降，发动机声音下降，离合器踏板有一种顶脚的感觉，车头翘起有了一种动能时，左脚停住不要再松离合器踏板。右脚松开刹车踏板，汽车缓慢爬上坡。关左转向灯。 缓慢驶出半坡项目区。
科目二坡道定点停车和起步，要想不溜车不熄火，把离合器控制好。主要是找准离合器半联动状态。这时踩离合器的左脚不要再动，一动就会熄火或者后溜。右脚松刹车，汽车就会缓慢爬上坡。
科目二中一定要控制离合器使汽车始终保持匀速缓慢的速度行驶。不能忽快忽慢，这样看点不准确，也很容易造成汽车熄火或溜车。
平时多练习离合器的正确踩踏和对离合器半联动状态的控制，以及离合器踏板与刹车（手刹、脚刹）的配合，做到熟能生巧。科目二中才能很好的控制离合器。
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