記者日前在中石油大南海煉化項目建設現場瞭解到，今年1～5月該項目已完成投資30066萬元，道路、碼頭等基礎設施建設正按計劃有條不紊推進。
道路基礎設施方面，該項目主幹道路總體進度已完成94%；主幹地管總體進度完成98%；全廠性雨排總體進度完成91%.雨水收集池工程完成滿水試驗試水工作，組織土方回填施工，累計完成70%.地管陰極保護工程投入使用。
碼頭工程方面，產品碼頭工程完成樁基泊位上橫樑澆築62榀，預製梁安裝23榀，預製板安裝27塊；完成重力式泊位沉箱安裝14件，箱內回填砂、碎石，總體進度完成66.46%。原油碼頭工程總體進度完成47.41%。
中委廣東石化2000萬噸/年重油加工工程由中國石油天然氣股份有限公司和委內瑞拉國家石油公司按照60%：40%的佔股比例合資建設。至2011年3月，已先後取得國土資源部土地預審批准、國家海洋局用海預審批准、國家環保部環評批覆、國家發改委節能評估審查等相關支持性文件。2012年4月，獲國家發改委核准。按照國家發改委和中國石油集團公司要求，為適應資源、市場、合資合作和產業政策等方面的變化，廣東石化組織設計單位開展了多個方案的研究對比。目前，中國石油集團公司已明確廣東石化項目調整為煉油-芳烴-化工一體化方案，調整後的廣東石化項目將按照2000萬噸/年煉油+260萬噸/年芳烴+120萬噸/年乙烯方案建設。
項目以委內瑞拉Merey16原油、巴士拉重油、伊朗重油為原料，煉油區塊主要生產優質、低成本的乙烯原料，同時生產汽油、航空煤油、柴油等清潔燃料及對二甲苯、異丁烷、硫磺等產品；化工區塊生產高密度聚乙烯、線性低密度聚乙烯、聚丙烯、苯乙烯、丁二烯等主要化工產品。項目佔地面積約為952.2公頃，廠內主體工程包括常減壓裝置、加氫裂化裝置、連續重整裝置、柴油加氫裝置、航煤加氫裝置、烷基化裝置、芳烴聯合裝置、乙烯裝置、丁二烯裝置、苯乙烯裝置、聚丙烯裝置等工藝裝置。公用工程及輔助生產措施主要包括汙水處理場、POX裝置、動力中心、全廠事故水池、中心化驗室、全廠倉庫等，廠內儲運包括煉油部分儲運系統、化工部分儲運系統、固體包裝及儲運系統等。廠外工程包括原油碼頭、碼頭庫區、產品碼頭、碼頭庫區至項目廠區之間約36公里的原油長輸管道及汙水管道、儲煤倉及輸送棧橋、火炬等。
2018年3月21日從寰球公司獲悉，其承擔的廣東石化煉化一體化項目總體設計工作全面啟動。
廣東石化煉化一體化項目是中國石油“十三五”期間最大項目。寰球公司成立總體設計拿總項目部。所屬北京寰球和華東設計院，分別作為煉化一體化的化工部分和煉油部分的二級總體院，負責煉油（含芳烴）部分及化工部分的總體設計組織和協調工作。
從2014年下半年開始，寰球公司華東設計院共進行了240多個具體方案對比和多項專題研究，為可研方案的優化和編制創造良好條件。目前，北京寰球正抓緊進行工藝技術引進、談判和技術附件簽訂工作。
為確保項目總體設計工作順利開展，寰球公司召開項目開工會，提出項目專題優化、人力資源優化、設計進度優化等更高要求，並就智能化工廠、數字化交付等研究制定詳細實施方案；強調做好煉油、化工設計的深度融合，為將廣東石化公司建設成為綠色、智能、先進、效益性的煉化一體化企業全力攻堅。預計7月底前，項目將完成總體設計工作。
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