自动驾驶战争已经打响，打的不是钱！

3月18日，美国坦佩市Uber的一辆自动驾驶车辆撞到一位推着自行车的行人致死，成为全球首例自动驾驶车辆撞死行人事故。这个安全事故可能为全球自动驾驶路测降温。

虽然自动驾驶离产业化还有一段距离，但是关于自动驾驶的应用场景、流量入口大战已经在中国的大地上展开。

未来自动驾驶是人们活动的核心，个人消费需求生态为“吃、穿、住、行、玩、乐”，“住”是低频消费，所以“行”在中间，因此自动驾驶是个人消费生态里面更具粘性和更重要的环节，谁能拥有自动驾驶入口并围绕个人消费生态打造成生态平台谁就能一统天下。网约车是目前作为自动驾驶流量入口并能产生盈利的好选项！

国内的BATJM等巨头时刻都想把我们纳入到个人生态中，那么每个人就是生态的一个节点，象渔网一般成为渔夫们食物的贡献者。

因此构建个人消费生态的市场份额的争夺，流量入口的博弈就从核心的自动驾驶战争打起。

第一枪：2016年5月13日苹果公司战略投资滴滴

苹果并没有像GOOGLE那样的自动驾驶积累、也没有Uber那样先发制人，未来也很难在中国构建个人消费生态，为了不要失去这个庞大的蛋糕，并且滴滴的牛人那么多能量极大，尽管在法律上滴滴网约车还不正规，但也值得苹果出手10亿美金。

2016年8月1日在全国到处抓网约车的情况下，滴滴与uber中国合并了，2017年3月3日滴滴即获得网约车的牌照，一切来得都那么的幸福！

也许是幸福来得太快，也许是投资人急于收成，滴滴干起了垄断的生意。垄断使人退步，滴滴沉浸在互联网出租和代驾的红利中迷失了自己，没有能及时构建个人消费生态，于是好戏又来了！

第二枪：大肥肉总是有人要抢食的，牛鼻子互联网外卖人力外包公司美团打响抢食的枪声

2017年2月14日在江苏省南京市试点上线运行打车业务，打法简单粗暴，用其人之道还治其人自身，并且构建了“吃、行”两个链环，显然更高明些。

不管是滴滴送外卖还是美团打车，都是希望构建生态闭环！

第三枪：风头正劲时，真正大牛出手了，鼻祖的玩法还是有看点的

3月27日，阿里旗下的高德地图突然宣布：正式进军顺风车业务。它宣布：自家的顺风车业务，将不以盈利为目的，也不会抽取用户佣金，甚至还会为用户补贴短信通知、保险等服务费！这一枪占领了道德的制高点，可是细思极恐，阿里切入打车后构建了“吃（饿了么）、穿（猫头）、住（阿里2015年就开始涉足地产业）、行（高德）、玩（

阿里游戏正式全面进军游戏发行领域，2017年将携10亿资金助力游戏IP生态发展，并与阿里文学、阿里影业、优酷联手推出“IP裂变计划”，阿里的生态是不是让您无处可遁。

阿里不仅构建了个人消费生态闭环，还有新零售、蚂蚁金服、支付宝等等，

枪声会越来越近，华为、百度在AI技术软硬件上去突破，都希望能在自动驾驶领域融入自己的生态，但是个人消费生态是需要有闭合的全链环，百度的布局总让人担心。腾讯也构建自己的生态，就算在“乐（游戏）”上走的太远，也还没有迷失，企鹅王国已有雏形，可能很快也会在个人消费生态上全面发枪。

出行的格局直接影响着自动驾驶的发展，自动驾驶的最终场景是没人想要拥有车子，智能出行会让您获得七星级酒店般的服务。设想下如果你要去北京：只是需要输入目的地，大数据会计算每个小区域的出行需求概率而匹配好自动驾驶车，通过最优组合帮你选好出行路线和机票，视频监控直接观察到您的位置，不会浪费你任何一分钟时间。如果你实在太赶时间了，智能出行甚至可以指导你在小区绕道走以免碰到熟人（因为你爱唠嗑）。

2025年自动驾驶有望在发达城市商用，2018年底Google部署3000台，中国预计到2028年前部署3000万辆自动驾驶车，自动驾驶已经驶向您的生活了。未来交通不再拥堵、停车场也会过剩、车牌也不用拍卖了！目前大笔投资的智能停车或许会成为鸡肋！

自动驾驶来了，你也不要觉得被完全绑架，这将是一个互联网和产品结合堪称完美的领域，未来几万亿市值的公司就诞生在这个领域了，也是互联网发展的顶峰。

自动驾驶战争已经打响，打的不是钱！而是个人消费生态！

未来真正能挑战自动驾驶个人消费生态的，或许只有人工智能，希望我们这代人都能有幸经历！

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