在奔驰宝马奥迪三强当中，各个级别的轿车和SUV的竞争已经相当白热化。在三个级别轿车和SUV的对决上简直打得你死我活。加上二线豪华品牌车型的崛起，与其死守不如开辟全新车系啦。今年也算是宝马的新车大年，除了当家小生3系换代之余还有好多款强势车型推出，还集中在下半年亮相。来，一款一款告诉你。

宝马3系

这可能是宝马3系有史以来换代压力最大的一次，因为目前奔驰C级太强势了，卖得比你贵又卖得比你多。新一代3系在没有悬念的情况下将基于CLAR平台打造，车身更轻是肯定的，轴距应该继续加长。按照现时宝马的套路，轿车的前脸应该全部都是开眼角的设计。而大家对宝马内饰的吐槽在3系应该会继续，中控台真找不到半点好看的地方。最大的变化是用上了悬浮式大屏，排挡杆附近大量电子化的按键，当然，机械式手刹也讲再见。仪表就用上了实体和液晶屏结合的设计，这个倒挺好看。

新一代3系将提供1.5T和2.0T动力，1.5T当然是那台不被接受但又死撑着的三缸，只有136马力，用于拉低价位吧。而2.0T以204马力起步，高功率达265马力，预计10月份初次亮相。

宝马8系

不要以为这是全新的系列，其实宝马在90年代也推出过8系，目标车主当然是除了有钱还得有闲的公子哥儿吧。而全新的8系定位是超豪华的双门轿跑，有人说竞品是奔驰S Coupe，其实这个级别上都没几辆车，说不上什么竞争。但光看外形就是足够的夺目，前脸攻击性好强，细节的处理好有未来感。当然暂时看到的只是概念车。预计提供V6和V8两款动力，3秒破百估计是没有悬念的。

其实还想不明白宝马推出8系的意图，你说要走量吗？为什么不出四门呢，这还可以和保时捷Panamera争一点蛋糕，而且这也是奔驰的弱项。但你说造两门跑车吗？又不像AMG GT那样纯粹。所以，估计原因只有两个，第一宝马近期有钱，第二告诉大家宝马未来的设计方向。

全新一代宝马X5

相对于轿车和中型SUV，X5和GLE及Q7的竞争算是没有那么激烈的。毕竟这一代Q7没有了那么强势，GLE也有点显旧了，所以X5赶快推出是好机会。

全新X5也是用CLAR平台打造的，为了不用给中国车主刻意加长，又防止被键盘侠喷口水。估计国外原版就会对车身和轴距加长不少。所以直接引进后就挺大的了。你要明白，现在X3都4米7了。相对X3还是要有一些质的超越，预计车身采用碳纤合金材质，无论车身刚性和整备质量都可以得到优化，内饰和5系高度相似。2.0T应该是中国特供的了，但幸好车身轻了，加上8前速传动效率给力，相信也不会让人失望吧。当然，真正会玩的还是果断选3.0T的。