这款全新的SUV之前也在中国亮相过，只是一直都穿着小花裙而已。今天，奥迪e-tron终于出内饰图了。有意思的是，取消了传统后视镜，车内起码有5个液晶屏。这还不够，作为奥迪首款纯电动SUV，快速充电半小时，就可以跑400公里，特斯拉终于有危机感了吧。
外观不想多说了，虽然是全新的车型，个人认为有可能在A4 allroad的底盘和车身上改形而来的。无所谓啦，反正奥迪的车都是让你傻傻分不清的。中网全封闭的，更多的纵向镀铬条突显运动范。
车内的颜值比车外更高，风格有点像全新A8L，但更显科技和运动。最突出的就是用上电子后视镜，一方面更酷，另一方面降低风阻系数。取而代之的是在车门内侧的两个液晶屏了。但编辑就有疑问了，那个角落好像不太顺眼吧。加上液晶仪表和中控台上的两个大屏，估计全车最少有5个屏了。看来，以后车上最不值钱的就是液晶屏。
e-tron特别之处还用到座椅的纹路上，电子排挡杆比现在的A8还要酷，造型更像航空器的推进杆。不过，四幅式的方向盘就太土了，好像老款辉腾的模样，真不知设计师怎么想的。
奥迪e-tron最核心的当然还是纯电的行驶能力，刚才说之所以要用电子后视镜，目的是实现0.28的风阻系数，对于SUV来讲是挺了不起的。动力系统采用双电机，要注意一点的是，e-tron并不会为了续航里程而让性能妥协。可以输出355马力，就算不知扭矩也不用担心，百公里加速锁定在6秒之内。如果用Sport模式，更可以输出高达402马力。
在充电和续航问题上也牛的，分快充和慢充，晚上回家8.5小时就可以充满，长途出行的吗？吃个洋快餐抽根烟也不只半小时吧，快充就可以帮你30分钟满电复活。所以看来，这些传统大车厂只要在纯电动车领域一发力，起点就比很多新势力造车高得多了，毕竟一辆汽车无论在空气动力学、底盘调校、平台技术是需要有很多积累的。e-tron已说好要国产的，这次在BBA当中奥迪的新能源车是抢先一步了。
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