最近卡爺在幫朋友看7座大中型SUV。這位朋友在他的城市算得上箇中產，雖然40萬以內7座大中型SUV主流品牌產品基本對他來說消費起來都不是什麼問題。但是此人理性低調，做事情喜歡動腦筋，喜歡強調事物的內在價值，同等價值層面喜歡價格相對低廉。
所以，雖然7座大中型SUV裡，大指揮官，銳界都是不錯的選擇，但在他看來價格方面還不是最優。而長安cs95和廣汽傳祺GS8，感覺品牌和技術含量又不能讓他完全滿意。
最終，推薦了榮威RX8給他，讓他滿意了。以他的話說，這個車合適他的車型價位20出頭，硬實力方面拳拳到肉，技術含量十足。空間、外觀這些軟實力也是相當令人滿意。比大指揮官和銳界這些車型要便宜小十萬塊。堪稱是無敵性價比。
簡要把榮威RX8的“硬”和“軟的”亮點梳理一下，大家看看它是否的確夠得上“越級”的稱謂。
硬件篇
有大梁的非承載式車身
從一臺車來說，第一基礎就是必須有一個靠譜的底盤，榮威RX8車型，可以看到車殼下方粗壯的大梁，這也說明了榮威RX8採用的是非承載式車身，天生一幅越野好基礎。非承載式車身帶來的問題是舒適性問題，主打豪華越野的榮威RX8如何解決這個問題？答案是：通過大面積的柔性襯套，將大梁與車殼進行連接，解決舒適性問題。
榮威RX8的懸掛系統也採用了前雙叉臂獨立懸掛、後五連桿整體橋式非獨立懸掛的結構，對於定位硬派越野的SUV來說這就是最具通過性的懸掛結構。
後驅+縱置發動機和變速箱
榮威RX8採用了豪車常用的縱置發動機和變速箱結構，主要驅動方式為後驅，面對一些極限工況時底盤性能會更加穩定。
裝載目前在RX5 30T車型上面同款的藍芯2.0T渦輪增壓直噴發動機，但是在調教方面有所升級，輸出功率與最大扭矩均有提升。高功率版本的調教最大輸出功率為165kW(225PS)，峰值扭矩達到360N•m，1500轉即可輸出90%以上的峰值扭矩。
雙差速鎖+ALL-DRIVE 智能全領域四驅系統
榮威RX8差速鎖這一重點越野配置上做的十分到位，首先是帶中央差速鎖的分動箱，負責兩驅和四驅的切換，以及精確靈敏的偵測轉速差並迅速做出反應鎖止，以防止動力的流失，純機械結構十分可靠。
至於後橋，榮威RX8同樣裝配了一把專業級的後橋差速鎖，並且還是最靠譜的全自動機械後橋限滑差速鎖，當系統偵測到左右車輪的轉速差超過120轉/分鐘的時候，便會自動介入把差速鎖鎖死，把動力傳輸到不打滑的車輪，讓受困車輛迅速脫困。
基礎硬件到位之後，四驅系統是它們的指揮官，榮威RX8提供了Auto自動模式、off Road越野模式、Sport運動模式、4L低速扭矩放大四驅模式、Snow雪地模式以及2H的兩驅行駛共6種模式，標準的稱呼是“ALL-DRIVE 智能全領域四驅系統”。
這套系統除了在2H的兩驅模式以外，其餘的模式都可以實現前後軸扭矩0-100%的實時自動分配，也可以實現恆定的扭矩分配，這套四驅系統可以在全工況、全車速覆蓋固定比例的全時扭矩分配，覆蓋速度範圍從0-180km/h，在鋪裝路面條件下還支持前後軸差速。
其他硬實力還有一些，但是這幾項已經說明問題，同時，也是這個車型定位最重要的東西，所以不再列舉其他。
硬實力考的是成本支撐，榮威RX8做得不錯。那麼看看以設計為核心支撐的軟實力在RX8上表現如何：
軟件篇
外觀內飾都豪華，空間給力
外觀總體依然是榮威品牌家族化“律動設計”語言，在RX8上為了強調力量感，家族標誌性的中網變得更大更方正，LED前大燈由封閉的鍍鉻飾條完全包裹。
特別要說一下的是，榮威RX8的燈光設計儼然一副“燈廠”做派，實在是讓人大呼過癮：全系標配LED自動大燈，高度可調，並帶有轉向輔助功能，非常之厚道！LED大燈也和別的品牌不一樣，好事成雙，雙透鏡、雙LED光導，還是雙近光燈，提升夜間行駛的照射範圍，不僅好看還好用。霧燈是四個LED組成，醒目易於辨識！
內飾方面
RX8採用了大面積的軟包和木紋飾板來詮釋豪華，官方介紹，內飾軟包覆面積高達2.367m²。車內大面積的質感軟包覆、採用ＩＮＳ工藝打造的木紋飾板、超視野全景天窗及方便用戶配置的手機無線充電這些配置讓人在車內有較好的感受。
榮威RX8長寬高分別為4923mm、1930mm、1840mm,軸距更是達到2850mm。
採用階梯式劇院座椅佈局，其座椅呈2+3+2劇院式排布，逐級升高，即使坐在後排也能坐享絕佳視野，搭配同級別最大面積軟包，使每排乘客都能享受到最舒適的乘坐體驗。
大7座階梯式劇院座艙：榮威RX8擁有2850mm的超長軸距，令第二、三排擁有同級優越的腿部空間；230mm同級稱冠的第二排座椅可調行程和Easy–Entry一鍵放倒功能，即使是老年人也能輕鬆進入第三排；全艙座椅可實現從2座到7座的多種座椅佈局，滿足多樣化的出行場景。
配置多得一比，核心是斑馬智能系統
它擁有Super Pilot智能主動駕駛輔助系統、智能啟停、智能獨立空氣淨化器、全景大天窗等多項駕駛輔助科技和人性化配置，配合豪雅大7座空間、同級最大面積的質感軟包覆舒適體驗，徹底打消用戶行車顧慮，讓用戶在駕乘旅途中感受全方位的豪華舒適體驗。
榮威RX8具備諸多豪華舒適配置，讓用戶尊享獨一無二的舒心駕乘體驗。榮威RX8配備了智能獨立空氣淨化器、手機無線充電系統、自動駐車、全幅加熱真皮方向盤、座椅加熱通風、手機無線充電、電動尾門等一系列人性化配置，堪稱同級最“豪”。
榮威RX8搭載Super Pilot智能主動駕駛輔助系統，讓高速公路駕駛更安心無憂。該系統整合了豪華車常見的ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離警告和SAS車速輔助等系統，功能全面領先眾多豪華合資7座SUV，最大程度保證出行安全，將隱患拒之門外。
榮威RX8配備了完善的安全“裝備”，給自駕出行增添一份安全屏障。榮威RX8具備貫穿式側氣簾、ESP車身穩定系統、DAR雙重防翻滾系統、上坡輔助、陡坡緩降、直接式胎壓監測、360°全景影像等一系列齊全的主被動安全配置。
榮威X8搭載的斑馬系統是目前最智能的人機交互系統。RX8的系統又做了進一步的升級，除了常規的主動語言交互、大數據主動導航、雲娛樂陪伴等，還新增加了征服者模式和路書及車友建群等功能。導航進入到溼滑、雨水、顛簸路段還會善意提醒，多了一份關愛。路書功能保證了車主能夠詳盡瞭解目的地的大事小情，哪家酒店最好評、哪家餐館有特色、哪個景區最美麗都可以在這裡找到；如果你喜歡熱鬧，還可利用系統建立車友會，約幾位志同道合的朋友小酌一下。
寫在最後：
硬實力靠成本，軟實力靠“設計”。這兩方面，RX8都絲毫不怕與任何競爭對手進行比拼。但是它的價格，剛好20萬。在豪華越野的指導思想下的RX8，具備最高的性價比。
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