“扛把子”屬於江湖黑話，意思就是一個團體的老大。現在很多的描寫香港黑社會的影片當中，常說的“扛把子”，也源自唇典，原話是“舵把子”，意思是掌舵的人，那自然是該團體的老大了。
漢馬H9
既然作為牽引車扛把子，那必須要做到有裡有面，就要經得起敲打，耐得住考驗。漢馬H9是否名副其實?作為華菱星馬的扛鼎之作，漢馬H9(原星凱馬)系列重卡，是一款由華菱星馬完全自主研發設計的高檔重型卡車底盤，一經問世，便引起業內轟動。先後榮獲“中國國際卡車節油大賽一等獎”、蟬聯2010、2011年中國汽車報社舉辦年度車型評選活動“年度重卡獎”、中國汽車報評選的“中國汽車十年經典商用車獎”以及“安徽省科學技術一等獎”，諸多獎項的先後斬獲也證明漢馬H9“牽引車界扛把子”這一稱謂實至名歸。
漢馬H9
漢馬H9(原星凱馬)作為華菱旨在打入高端重卡市場的主力車型，華菱公司先後投入了大量人力物力在產品研發上，第一輛樣車也於2008年順利下線。2009年，星凱馬車型正式面向市場銷售。期間經過多次升級，2016年正式更名為漢馬H9車型。憑藉著本身超高顏值和傑出性能，漢馬H9車型不僅得到了國內市場的認可，更是出口到中亞、南美、非洲等諸多國家。據瞭解，漢馬H9平地板車型正在緊鑼密鼓的研發中，值得注意的是，這款平地板車型將搭載華菱自主研發的13L最大560馬力漢馬發動機。
全新設計理念 外觀足夠吸睛
漢馬H9對標世界頂尖重卡外形完美設計，外觀兼具高端、大氣、穩重等特點，極具視覺衝擊力。多種絢麗配色更是起到錦上添花的效果。
安全舒適 構築生命保護倉
漢馬H9駕駛室本體採用歐洲流行的籠式骨架，高強度鋼板蒙皮結構，由6000噸壓機一次衝壓成型。變截面梯形雙層縱梁式承載車架，抗疲勞、高承載、抗扭拉。
漢馬H9駕駛室採用籠式骨架
駕駛室採用空氣彈簧懸置系統，平順、可靠、舒適。全液晶儀表、氣囊座椅、超大臥鋪空間、採用歐洲流行的上下一體式空調，你想要的我都有。
漢馬H9駕駛室採用業界罕見的全液晶儀表
漢馬H9內部大空間
高效節能 致富好幫手
650L(+350L)鋁合金油箱確保續航里程，鋁合金儲氣筒、鋁合金鋼圈、輕量化90#鞍座等一系列輕量化設計。整車流線型設計極大的減小整車的風阻，漢馬發動機低速大扭矩和缸內製動系統，使得油耗得到進一步降低，省油才是硬道理!
漢馬H9採用大量輕量化設計，對於省油有顯著表現
鑽石動力鏈 最佳動力匹配
自主研發生產的漢馬發動機+漢馬變速箱+漢馬車橋組成的鑽石動力鏈動力強勁，實現整車最佳動力匹配。
完全自主研發的動力鏈實現了整車最佳動力匹配
細節決定成敗 點睛之筆諸多
上下車位置增加了防滑墊，黑夜裡也不怕打滑了。增加座椅扶手，長途開車更舒適.兩側車窗的“窗臺”處，增加了擱置手肘的真皮護墊。220V和24V雙電源配置副駕駛側，兩個電源插頭。
漢馬H9出色的細節，駕乘更舒適
更大儲物空間,中間置物平臺面積增大，增加了抽屜。
漢馬H9內飾
作為華菱星馬的扛鼎之作，漢馬H9系列重卡屬高檔重型卡車底盤，牽引車系列有4X2、6X2、6X4車型，在國內同類型產品中處於領先水平，可替代國外進口產品，可滿足不同用戶的需求，是更經濟、更安全、更舒適、更環保的高端重卡產品!
閱讀更多 中國卡車網 的文章
