哈弗H9和榮威RX8誰更值得入手?

天使的眼淚145540291


哈弗H9和榮威RX8誰更值得入手?

我的推薦是H9

我的理由

1:這些年小編多次進藏雖然開的不是H9,但在進藏路上時不時的經常碰見從內地自駕來的及當地藏民群眾駕駛。這從一個側面說明H9在經過這些年的不斷改善已基本獲得市場認可了,而事實上在國產品牌的同級競爭者中似乎也沒有哪家產品可與期競爭,已成國產品牌硬派越野車的標杆。



2:雖然RX8與H9的四驅系統幾無差別,但H9的動力選擇比RX8多了個柴油版,柴油版出了名的扭矩大,這對於一臺硬派越野車在消費者傾向越野需求選擇時往往看中這一點。而汽油版兩者的功率及扭矩雖然也是差異不大,但三大件中,H9配置的ZF8速自動變速箱對比RX8愛信6速性能上更顯優勢。

3:越野硬參數RX8略顯尷尬


RX8車身更長比H9長7公分,而離地間隙僅有202mm,不及H9的206mm(目測好象不止這麼低),更尷尬的是RX8更長的車身卻只有23度的接近角與離去角,在接近角上不及H9的28度。

對RX8的疑惑

RX8車型作為榮威SUV序列的旗艦車型,小編都一直有個納悶疑惑,在這些年裡,承載式車身結構是SUV的發展方向,弄不明白為什麼上汽會在這硬派越野車領域老牌強手固化的狹小市場空間裡有必要分一杯羹?要知道選擇硬派越野車的車迷都是相對更懂車的,而且他們往往會更挑剔。


百威天地BRAVEWORLD


哈弗H9和上汽榮威RX8都算是自主品牌中大型偏硬派的越野車,這個細分市場的車型並不多,畢竟價格偏貴,尺寸很大,還是非承載式車身結構,日常使用成本也不低,主要還是面向有跑工地、自駕遊、走山路沙石泥地等爛路需求併兼顧家用的消費者。這兩款車二選一的話,儘管RX8的賬面數據更好看,但還是建議首選哈弗H9,廠商這方面經驗優勢大,車型本身也經歷了幾年比較充分的市場檢驗,還有柴油版本可選。

哈弗H9自從上市後一直算是一款網紅車,有讚美有爭議,官方指導價21.98-27.28萬元,目前綜合優惠幅度大約一萬以內,主要競爭優勢是無論質量穩定性還是綜合越野性能都經過了市場驗證,用戶口碑也不錯,完成中期改款的H9進入產品穩定期,沒有太多的未知性。

動力上搭載汽油和柴油2.0T發動機,最大功率分別為252馬力、190馬力,峰值扭矩分別為355牛米、420牛米,均匹配採埃孚8AT變速箱,汽油三款柴油兩款中高配標配後橋差速鎖,中低配車型適時四驅+多片離合器也能滿足大部分需求。至於車身尺寸,H9長寬高分別為4856/1926/1900mm,軸距2800mm,分為傳統5座和7座。

榮威RX8算是哈弗H9比較直接的競爭對手,官方指導價16.88-25.18萬元,總共8款車型中,4款四驅車型指導價為19.88-25.18萬元,目前優惠幅度大約在1.5萬上下。更加科技感的內飾,上汽斑馬智能互聯繫統,全時四驅+多片離合器+中央差速器鎖止,賬面數據上更加有誠意,這也是後發優勢。

動力上處下風,全系搭載一臺2.0T汽油機,最大功率224馬力,峰值扭矩360牛米,匹配6速手自一體變速箱,中低配4款車型為前置後驅,中高配4款前置四驅,頂配和次頂配配後橋差速鎖。尺寸和空間方面,榮威RX8長寬高分別為4923/1930/1840mm,軸距2850mm,主打7座,空間表現要更好一些。

綜上:賬面就是哈弗H9和榮威RX8兩款車大概的情況,個人是比較建議首選哈弗H9,長城前期就是靠特種車輛起家,這方面的經驗更豐富,技術積累更雄厚,車型本身已經完成中期改款,該解決的問題基本上解決完畢,用戶口碑出色,另外,還提供柴油版本可選是一大優勢,畢竟越野車缺了柴油機總覺得不夠完美。榮威RX8到底是表裡如一還是徒有虛名還需要市場和消費者說話。


車壇速遞


不背胎那款H9


寧靜致遠18106


不背書包的H9


翼0609


首先長城H9


分享到:


相關文章: