車子走在路上，難免會被一些東西扎到，最可怕的就是被釘子或者螺絲這種尖銳的東西扎到了。拔釘子就好比拔刀子，一拔，血就稀里嘩啦地流，止都止不住，除非準備好輸血和止血工具。這個比喻可能有點過頭，但道理是一樣的。
那麼，如果你的輪胎“不幸”被釘子扎到了該怎麼辦呢？
車胎被扎並無法換備胎怎麼辦
如果在外遇到扎胎且無法換備胎的情況，一般只要沒有肉眼看到或聽到的輪胎漏氣，一般都可以繼續行駛，行駛到最近的輪胎店或汽修店處理即可，需要注意是速度一定不要過快。
而如果是缺氣保用胎，不要被漏氣聲音所嚇到，可以靜待1分鐘，感受一下洩氣速，只要沒有快速漏氣就可以直接開到輪胎店或汽修店。
如果因種種原因換不了也千萬不要拔釘子。拔釘子不僅會加劇車輛漏氣，而且有可能造成危險。
打膠條後胎壓沒有明顯下降，是不是不用再補胎了
打膠條是一種最早的補胎方法，由於施工既方便又快，所以現在主要作為應急使用 。
但打膠條並不能完全解決漏氣，雖然看上去是把洞口塞住了，但實際上還是在漏氣的，只不過漏的比較慢一點。
在高速行駛時也有不小的安全隱患，所以不要存在僥倖心理，打完膠條後一定要找時間徹底補胎。
有的朋友可能看不懂，所以我給大家展示一下打膠條的步驟，看完你就明白了。
第一步：把黏黏的膠條拿出來，取中放在破洞上。
第二步：把膠條塞進去。
第三步：剪去多餘的。
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解決輪胎漏氣的應急措施
01 補胎液
補胎液在瓶內是壓力的，只要通過氣孔灌進輪胎，就可以很好的達到臨時防止漏氣的效果，同時還會給輪胎充一些氣，以彌補已經漏掉的氣。
整體的操作方法並不難，大家只要買回來仔細看看說明書即可。在車內常備也是沒有問題的。
如何判斷輪胎是否還能補？什麼情況下只能換胎？
理論上，只要是胎面的傷，都是可以補的。但是如果釘子直徑大於0.5釐米，就一定傷到了胎面的鋼絲結構，那麼這條輪胎使用起來也是有安全隱患的，有可能會發生爆胎。
而胎側的傷則分為兩種，一種是比較常見的表皮橡膠破損。
這種情況是可以修補的，因為沒有傷及胎側簾布層。
而另一種就是內襯層傷了，輪胎鼓包了，那麼對於輪胎結構是不可逆的，沒有補胎的價值，必須換胎，否則極易發生爆胎事故。
補胎哪種靠譜？冷補熱補是什麼？
大家常聽到的冷補和熱補。熱補是過去補線胎用的技術，現在的輪胎都屬於鋼絲胎，熱補會非常毀輪胎，所以現在很多地方已經不提供了。
最主要的方式還是冷補，如果
輪胎胎面紮了一個普通的小釘子，使用補胎貼片即可。
如果是被較大螺絲釘扎到，就需要蘑菇釘了。
蘑菇釘是橡膠的，可以把輪胎上的傷口完全堵住，完全避免進水或髒物腐蝕輪胎，是現在市面上最好的補胎方法之一，補後的輪胎的壽命幾乎可以與未補之前相同。
夏天到了，各位老司機們在出門之前，一定要仔細檢查輪胎，路上若車胎受損要及時把車子開到不妨礙交通並且安全的地方 哦！（暢行安徽橘子醬）
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