老僧长谈QQ
这两款日系B级车都挺不错的，选谁这还得看题主的用车需求。我比较推荐八代凯美瑞，2.5L发动机+8AT变速箱技术先进，动力充足油耗还基本和2.0L发动机持平，后期用车养车成本不算高，不过特点就是比较中庸，各方面表现很规矩，没什么突出的亮点。 阿特兹也不错，创驰蓝天技术+魂动设计，以及马自达深厚的操控调教，竞争力很大，不过后排空间和舒适性比凯美瑞差一点，如果题主只是小两口代步而已，可以选阿特兹。
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首先从车价来说，凯美瑞普遍要贵不少啊，凯美瑞2.5的入门级别都能买阿特兹的顶配了，所以价格上阿特兹就占据不少优势了。
然后从车身尺寸来说，阿特兹4.87长2.83轴距，凯美瑞4.88长2.82轴距，两者差不多，但是在动力方面同样是2.5的排量，阿特兹却能拥有192马力252扭矩，比凯美瑞强不少。
变速箱方面阿特兹用的是6AT，而凯美瑞用的是E-CVT，所以油耗方面，凯美瑞更厉害一点，这也得益于它的混动系统，当然你买纯燃油的也行，但是价格更高了。
在配置方面，阿特兹更是同样的价格比凯美瑞多一点，还有就是在驾驶乐趣上面，得益于优秀的底盘调教，阿特兹自然更胜一筹。所以追求驾驶和性价比来说，选阿特兹没错，追求舒适性和稳定的话就选凯美瑞吧。
愚说车
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2.5全新凯美瑞和2.5阿特兹选哪个，下面来分析一下。
选车先看自己的关注点在什么地方，是颜值，动力，操控，舒适，油耗还是内饰配置。这两款车都属于皮实耐用型的，三大件没有问题，久经沙场。凯美瑞用的是2.5自吸配爱信8at,阿特兹也是用2.5自吸配6at。目前自吸发动机加at变速箱的组合依然是最稳定的，没有任何争议。从基本面上看，两款都是好车，选哪一款都错不了。
细分来说，凯美瑞和阿特兹的调性又截然不同。凯美瑞以舒适为主，阿特兹则是运动操控见长，也被称为日本宝马。
凯美瑞的外观仁者见仁，智者见智，有的人认为时尚潮流，有的人完全不能接受。动力上2.5排量，最大功率131千瓦，最大扭矩221牛米，整体输出线性平顺，后段储备充足，低扭表现较好，起步轻快，6at变速箱也是丝丝顺滑。底盘调教柔韧，滤震性不错，同时也有较强的支撑，本次的新凯美瑞在运动化上的改变有目共睹，不再是一味的软。保证了舒适性的同时也有了不少驾驶乐趣。内饰上让人眼前一亮，非对称式中控偏向驾驶员一侧，不规则四边形中控设计也更显层次，没有老气的桃木装饰，更加清新明快。空间上没有太多变化，和老款差不多，够用，不局促，座椅依然柔软舒适。在配置上比较丰富，平时用的到的基本上都有，双天窗，前后雷达，倒车影像，抬头显示，蓝牙，导航，无钥匙启动进入等。凯美瑞的综合实力非常均衡，没有明显短板。目前最大的缺点就是泥浆容易进入发动机舱，这个问题可以后期解决。
阿特兹2.5这款车性价比很高，入门级售价不到19万，但配置并不低，前后雷达，倒车影像，手机互联，导航，天窗19寸大轮毂，无钥匙启动，自动大灯，内后视镜防炫目等。动力上，这台2.5发动机最大功率141千瓦，最大扭矩252牛米，油门调教更加灵敏，一点就窜，相对激进，变速箱换挡节奏感很强，带有律动感，激发人的驾驶欲望。底盘优化更好，更注重轻量化和前后配重，硬朗富有支撑性，侧倾很小，高速过弯也能更加从容淡定。方向盘回馈力较大，沉重虚位小，相当精准，操控性在这个级别中接近完美。空间上，不算宽大，也只能说够用，日常乘坐肯定是没压力的，跷二郎腿就不用想了。阿特兹的个性非常鲜明，颜值爆表，混动设计更容易打动人心，在动力和操控上也更有特点，不过在舒适性和噪音控制上稍差一些，座椅行，滤震性差。
总结
阿特兹和凯美瑞都算的上精品车型，没有大的质量问题，凯美瑞舒适均衡。阿特兹运动操控相对激进，优缺点明朗。李老猫建议：家用选凯美瑞，平常如果多时自己开那就选阿特兹。
李老猫说车
你好，我是汕头合众君。很高兴能够为你解答问题，以下为我从业汽车行业的个人见解，希望能够帮到你！
2.5凯美瑞八代和阿特兹2.5，选哪款车比较好？我个人觉得选择凯美瑞会比较好，在连续多年世界第一品牌价值的丰田光环下和35年沉淀的汽车优秀口碑，相信你选择凯美瑞不会后悔。下面让我们按凯美瑞2.5L 豪华版（21.98万）和阿特兹2.5L 科技限量版（21.88万）来对比。
动力方面，2.5凯美瑞209匹的马力会优于2.5阿特兹，动力输出更出色些；而且凯美瑞采用8AT变速箱与阿特兹6AT不同，8AT变速箱换挡速度更快更平顺，加速更顺畅些。凯美瑞的动力组合，使凯美瑞热效率高达40%，目前世界第一的热效率，热效率高了也代表油耗很省，百公里6L的油耗与阿特兹对比，凯美瑞要更优一些。
安全方面，2.5凯美瑞的安全配置更多，标配10个安全气囊，比阿特兹多了后侧安全气囊和膝部气囊，遭遇意外碰撞的保护会更安全些。凯美瑞2.5L都配有丰田全新智行安全套装（预碰撞警示系统、车道偏离系统、毫米光波雷达自巡航系统、自动远光灯调节），周全我们行车时的防护。
但不是说阿特兹没有优点，在科技的配置上阿特兹要优于凯美瑞的，虽然同样有彩色中控屏，但是阿特兹有带GPS导航，而凯美瑞要顶配才有。还有后备箱感应、远程控制、车内氛围等，科技感很足。
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广汽丰田汕头合众店
看你是什么年龄什么喜好了什么用途了，喜好驾驶乐趣和操控感受，对空间和舒适性没太高要求年龄不太大，当然阿特兹。有点商务要求，偏向稳重大气，注重空间和舒适，想要一台省心的代步工具就上凯美瑞
西装鲨鱼
这两款车都算是日系这个级别里还算良心的车型了，并没有拿CVT来忽悠消费者，如果说哪款比较好还真不好说，两款车型在定位上就有点不同，我觉得更要视乎你的需求了。
凯美瑞无论怎么改变外观，都改变不了骨子里的偏向于家用舒适性的基因，而阿特兹从外到里都是运动范，很纯粹。凯美瑞的2.5L发动机主打高热效，而阿特兹的创驰蓝天特点是高压缩比，两者之间都在这个排量的自吸行列里有很好的表现，在动力输出上也没有太大的差异。但同排量情况下，阿特兹的性价比更有优势。
内饰方面有着不同的风格，但在使用上，阿特兹在中央扶手上的人机交换控制模块在行驶中更方便，更偏向于驾驶者的控制。传动部分，凯美瑞2.5L装配8at变速箱，而阿特兹用的同是爱信的6at，但如果说到在调教上，马自达对于这台爱信6at的调教能让丰田抓狂，阿特兹这台6at的平顺性和标定的逻辑对比哪怕多两个档位的8at都要给力。
在空间感营造上，无可厚非，瑞美瑞会更好。马自达4-2-1排气协调了前后配重增加了操控感的同时也压缩了后排的纵向空间，但这也是阿特兹有更纯粹运动基因的原因，马自达的底盘调教会更偏向于驾控的感受。所以结合起高压缩比的直喷发动机，聪明的6at变速箱，运动感十足的底盘调教，三者之间的互相配合或者才是真正意义上的创驰蓝天，使得阿特兹虽然没有牛逼的账面数据，但实际跑起来会更有感觉。而凯美瑞的底盘那怕是在现在的新架构技术加持下，也仅仅是一改前几代的那种偏软的支撑，并没有在驾控感受上做出了太大改变，始终还是偏向于家用舒适性调教。同时在隔音水平上也优于阿特兹。
所以，只能说两款车型都挺好的，如果在需求上是绝大部分自己开车出入，只是偶尔带上家人出行，那么有着更好驾控感受的阿特兹会更适合。如果是经常要商务上应用或经常用于一家人出行的话，那凯美瑞的舒适性会更能胜任。
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爱孤独怕寂寞
阿特兹基本上纯运动的偏个性化的B级车，主要追求操控运动。
凯美瑞也算有一定的运动基础，但同时也具备了较好的舒适性，整车相对阿特兹更为均衡，更宜家用。
综上，个人建议，阿特兹更适合多为一个人驾驶情况的小年轻，是适合！凯美瑞，相比之下更适用于有家庭的中青年。
德华
谢谢邀请，两车定位很鲜明，没有什么好纠结的。凯美瑞主打的就是家用，外观设计虽然越来越运动，但是车子本身的基因还是偏向家用。而阿特兹就是主打操控了，有东瀛宝马之称。所以说，家用就选凯美瑞，没毛病。而年轻人，喜欢玩操控感什么的，买车就是自己代步带玩儿就阿特兹。
秦总帮选车
第八带凯美瑞产自TNGA构架，整体来说相比老款有一些减配，第七代半搭载的有着自吸之王称号的2.0 6AR-FSE发动机的性能可谓名不虚传，所以相信第八带搭载的2.5也不会弱。阿特兹最大的缺点就是隔音效果不太好，底盘和发动机方面都很到位，这款车整体偏向于运动，适合青年人群入手。
车哥哥车
你可以看下好像有个叫做评中评的节目，上面对比以后，1、阿特兹居然更省油(凯美瑞变速箱过于突出平顺而拖累了发动机合理匹配输出)。2、阿特兹加速更快，并且更理解驾驶者的意图。3、阿特兹驾驶质感更好，地盘用料更足。
