只有两个轮的宝马车,它却是所有摩托迷的梦想!

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作为BBA中最有运动性基因的一个,宝马不但在运动型轿车方面非常知名,它们在摩托车领域同样拥有者丝毫不逊色于本田的强大实力。而它们的性能摩托,更是摩托世界里不可忽视的强大存在。这款HP4 RACE就是它们技术最先进、动力最强、重量最轻、同时最昂贵的一款摩托赛车。让小编今天带大家来看看!

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这款HP4 RACE是一台纯正的摩托赛车,最早亮相于去年的上海车展,价格高达7.8万美元,折合人民币超过48.9万。而且数量非常稀少,全球限量750台。它把宝马所擅长的碳纤维轻量化技术发挥到了极致,全车采用碳纤维车架打造,还用上了碳纤维轮圈,整车重量只有146kg。

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它的设计不但美轮美奂,而且非常大胆。流线型十足的前整流罩内部,取消了头灯设计,加上弧形的风挡和V字形的涂装,给人一种摩托赛车才有的咄咄逼人的杀气。中央带有Y字形的进气口。

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在非常独特的弧形整流罩下方,隐藏了碳纤维外壳包装的2D液晶仪表盘,能显示车速、档位、圈速计时等信息,一条顶部有一排整齐的LED指示灯,用于显示当前发动机转速状态,提示车手换挡的时机。

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它的前悬配备的是来自于著名减震器大厂Ohlins的FGR 300 WSBK倒立式减震器,而且带有320x6.75mm的双刹车碟,各配有一个出自于Brembo Racing的钛合金4活塞卡钳,而且前后还用上了碳纤维轮圈和热熔胎。

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它的主体车架也是全碳纤维打造的,只有7.8公斤。动力来自于一台215马力的999cc直列四缸发动机,最高转速可以突破13900转,这对于如今大部分的民用车来说根本不敢想象!加上轻盈的车重,匹配6档变速箱,极速可轻松突破300km/h。

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后悬架采用的是铝合金摆臂,搭配一根同样出自于Ohlins的TTX 36 GP后减震器,带有Brembo赛事专用的单刹车盘,和钛合金4活塞卡钳,另外后轮同样采用的也是碳纤维轮圈,还有个比前轮宽度更大的热熔胎,以传输强大的驱动力。

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它的排气管被布置在了赛车右侧,同样也是非常知名的“天蝎”碳纤维排气,不但重量很轻,而且造型也是帅的不行。

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由于这是一台非常纯正的摩托赛车,所以它是不能合法上路的,买了它的土豪们也只能在赛道上才能享用这款两轮的宝马野兽。但是在性能和稀有性上,它能轻松秒杀100万的同品牌四轮兄弟,哪怕是300多万的法拉利超跑,面对它也同样手无缚鸡之力。


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